Volvo 960

Volvo 960 S90 Executive Royal

Volvo 960 - аўтамабіль прадстаўніцкага класа. Прыйшоў на змену Volvo 760 восенню 1990 года. У той час у мадэльнага шэрагу Volvo першая лічба індэкса пазначала нумар серыі, а другая - лік цыліндраў рухавіка.

Аўтамабіль абсталёўваўся двума 6-цыліндравымі бензінавымі рухавікамі. Базавай для мадэлі 960 была рядная 2,9-літровая "шасцёрка" з чатырма клапанамі на цыліндр, які развівае 204 л.з. У 1994 годзе на 960-ю сталі мантаваць 6-цыліндравы, 24-затамкавы рухавік, працоўны аб'ём якога паменшылі да 2,5 л, а магутнасць да 170 л.з.

Нягледзячы на ​​тое, што 940-я і 960-я мадэль вельмі падобныя знешне, іх канструкцыя істотна адрозніваецца. Да таго ж, у іх шмат адрозненняў у афармленні. 960-я абсталявана светооптикой, кратамі радыятара, бамперамі, вечкам багажніка і крыламі ўласнага стылю. Больш багата выглядае салон. У ім шмат месца, у тым ліку для задніх пасажыраў. Зручныя сядзенні маюць скураную абіўку. Надзіманую падушку для вадзіцеля серыйна усталёўваюць з 1992 года.

Да 1994 года на Volvo 960 ўжывалася шматрычагавая падвеска Multilink 1. Яна значна паляпшае паводзіны аўтамабіля на дарозе і павышае камфартабельнасць язды, але ў абслугоўванні вельмі дарагая. Пасьля 1994 году на Volvo 960 пачалі ўсталёўваць заднюю незалежную шматрычагавая падвеску Multilink II.

Volvo 960 прапаноўвала дзве разнавіднасці каробак перадач: механічная і аўтаматычная.

Volvo 960 таксама ўключала ў сябе шэраг новых прыстасаванняў для забеспячэння бяспекі. У 960-й мадэлі трохкропкавымі інэрцыйнага рамяні бяспекі ўсталёўваліся як стандарт, таксама як і рэгуляваныя падгалоўнікі задняга сядзення, што паклала пачатак пераходу усяго свету да гэтых жа стандартам. Больш за тое, у заднім сядзенні было убудаванае дзіцячае сядзенне, якое ўстанаўліваецца як опцыя з восені 1992 года.

Гэтыя і іншыя распрацоўкі ў галіне бяспекі заваявалі сусветнае прызнанне і ўзнагароды, сярод іх - "Prince Michael Road Safety Award" і прыз "Autocar & Motor "за лепшыя прыстасаванні бяспекі.

Мадэлі Volvo 960 выпускалі з кузавамі седан і ўніверсал.

Volvo 960 заслужылі рэпутацыю даўгавечных, слаба схільных карозіі аўтамабіляў. Нават на аўтамабілях першых гадоў выпуску дзякуючы двухбаковай ацынкоўкі складана знайсці агмені карозіі. Асноўнымі бясспрэчнымі перавагамі Volvo 960 з'яўляюцца: мяккі ход, выдатная кіравальнасць, вельмі высокі камфорт, мяккая праца падвескі і рухавіка.

У 1996 годзе, жадаючы максімальна падкрэсліць розніцу паміж прэстыжным і больш дэмакратычным варыянтам, 960-ю падвергнулі сур'ёзнаму рэстайлінгу, змяніўшы практычна ўсе элементы кузава, а таксама прыборную панэль і матэрыялы абіўкі. Вечка багажніка новай мадэлі ўпрыгожыў шыльдзікам S90 для седана і V90 для універсала.

Кузаў мадэлі некалькі акругліць: у прыватнасці, былі падкарэктаваныя форма пярэдніх і задніх крылаў, капот і вечка багажніка. Рассейвальнікаў фар паменшылі па вышыні. Ўсталявалі іншай формы бамперы - пад колер кузава, згладзілі куты панэлі прыбораў. У афармленні салона сталі выкарыстоўваць абіўку светлых тонаў, чаго раней не практыкавалася.

Дадаць каментар