Volvo 940

Мадэльны шэраг Volvo 940 з'явіўся восенню 1990 года.

Daily Driven Volvo 940 Turbo Drift Car | \

Мадэль, па сутнасці, з'яўляецца далейшым развіццём вуглаватай заднепрывадных серыі 700, што відавочна можна прасачыць ужо ў дызайне, хоць ён і стаў меней вуглаватым, прынцыпова аблічча мадэлі не змяніўся. Сілуэт у асноўным падкарэктавалі за кошт большага кута нахілу задніх стоек і шкла, змяніўшы пярэднюю частку і бамперы. У параўнанні з 700-й у 900-х седанаў павялічана ёмістасць багажніка, а раз'ём яго вечка апушчаны да бампера.

На той момант коробчатый стыль "бокс", у якім былі выкананы аўтамабілі 700-й серыі Volvo, паволі пачаў губляць сваю актуальнасць. Іншымі словамі, выйшаў з моды. Але распрацоўнікам атрымалася удыхнуць у папулярны некалі аўтамабіль другое жыццё, акругліўшы яго бакі, і замяніўшы ў назве сямёрку на дзевятку.

У плане даўгавечнасці, бяспекі і камфорту фірма засталася верная сабе: васьмігадовая гарантыя на кузаў, штатна убудаваныя дадатковыя бэлькі абароны ад бакавога ўдару ў дзвярах, падушкі бяспекі для кіроўцы і пасажыра (з сакавіка 1992-го), прасторны салон, дзе цалкам камфортна могуць размясціцца пяць чалавек і прыстойны 500-літровы багажнік.

Мадэль 940 адрозніваецца ад больш дарагі 960-й не толькі тым, што ў першай 4-цыліндравы, а ў другой - 6-цыліндравы рухавік. У іх, як у 740 і 760, розныя заднія падвескі: у 940 залежная, а ў 960 - незалежная. Адрозніць гэтыя мадэлі з першага погляду вельмі цяжка.

Volvo 940 валодае цалкам самавітымі памерамі, адносіцца да прадстаўніцкім мадэлям і лічыцца адным з самых даступных у гэтым класе. Габарыты ўражваюць (4870х1750х1410 мм), радыусе развароту (9,9 м). Салідны і цяжкі (поўная маса 1950 кг) аўтамабіль у руху па самых розных дарогах вельмі надзейны.

Інтэр'ер прасторнага салона асаблівых змен не зведаў. Сядзенні зручныя. Вентыляцыя і магутнае ацяпленне - фірмовыя рысы скандынаўскай маркі, як і ўбудаваны электрападагрэў сядзенняў.

Кіравальнасць 900-й серыі засталася прыкладна на ўзроўні папярэдняй 700-й серыі, што і не дзіўна, бо хадавая частка з прывадам на заднія колы і спружыны-рычажная падвеска амаль не змяніліся.

Volvo 940 мае шэраг новых прыстасаванняў для забеспячэння бяспекі.

Why buy a Volvo 940 Volvo (1994 г.)

Дадзеная мадэль у стандартным абсталяванні мела трохкропкавымі інэрцыйныя рамяні бяспекі і рэгуляваныя падгалоўнікі задняга сядзення, што паклала пачатак пераходу усяго свету да гэтых жа стандартам. Больш за тое, у заднім сядзенні было убудаванае дзіцячае сядзенне, якое ўстанаўліваецца як опцыя з восені 1992 года.

Выпускалася і версія універсал. Гэтыя аўтамабілі адрознівае вялікі карысны аб'ём, зручныя "кішэні", сеткі для мацавання багажу (у некаторых камплектацый) і да т.п.

Універсал ёмісты, як грузавы фургон, адсек для багажу можна аддзяліць ад салона, нацягнуўшы сетку. Акрамя асноўных пасажырскіх месцаў у задняй частцы багажніка ўніверсала можна ўсталяваць дадатковае сядзенне на дваіх, што з улікам вельмі вялікага прасторы для багажу (ад 990 да 2125 л пры складзеных задніх сядзеннях) дазваляе лічыць гэты універсал амаль міні-вэном.

Характэрна, што 900 ўніверсалы настолькі падобныя на сваіх папярэднікаў серыі 700, што дылетант можа апазнаць іх хіба што па адпаведным надпісам на шыльдзікам.

Мадэль 940 абсталёўвалі толькі рядный бензінавымі "чацвёркамі": турбонаддувным 2,0-літровай B200FT магутнасцю 155 л.з. (Для экспарту пераважна ў Паўднёвую Еўропу), 2,3-літровай впрысковым B230F магутнасцю 135 л.з. і з турбонаддувом B230FT магутнасцю 165 л.с., 16-затамкавай B234F магутнасцю 155 л.з. і шумнымі 2,4-літровымі шасціцыліндравымі турбадызелямі D24T і D24T1С магутнасцю адпаведна 109 і 115 л.з. З верасня 1992 года іх дапоўніў 122-моцны D24T2C.

На мадэлі 940 ўжывалася пяць разнавіднасцяў каробак перадач. Часцей за ўсё сустракаюцца аўтамабілі абсталяваныя аўтаматам з 4-дыяпазон кіравання і 5-ступеністай механічнай КП.

У 1996 годзе сямейства перажыло рэстайлінг: абнавілі фары, бамперы і інтэр'ер салона. Індэксы таксама змяніліся: седан перайменавалі ў S90, а універсал - у V90. У 1998 годзе сямейства знялі з вытворчасці. Гэта былі апошнія легкавыя Volvo з прывадам на заднія колы.

Дадаць каментар