Volvo 740

У лютым 1984 году зьяўляецца яшчэ адзін прадстаўнік 700-й серыі - Volvo 740.

VOLVO 740 VS. BMW M3

Аўтамабіль адрозніваецца больш "дэмакратычным" выкананнем, чым Volvo 760. Абсталёўваецца чатырохцыліндравымі 2,3-літровымі рухавікамі: карбюраторным 114-моцным В23А і інжэктарныя В23Е, з некалькі спрошчанай аздабленнем салона, скарочаным спісам стандартнага абсталявання і меншай колькасцю опцый. У той жа час серыю 740 пачалі камплектаваць шасціцыліндравымі 2,4-літровымі 82-моцнымі дызелямі D24 і 109-моцнымі турбадызелямі D24 Т ад грузавога VW LT.

Версія 740 GLE мела новы рухавік з паніжаным каэфіцыентам трэння спалучаных дэталяў, з чатырма цыліндрамі аб'ёмам 2,3 л і бескантактавым запальваннем.

На 740 Turbo ўсталёўваўся рухавік аб'ёмам таксама 2,3 л і магутнасцю 182 л.з.

How To Kill A Volvo 740

Акрамя гэтага, на гэтую ж мадэль ўсталёўваўся дызельны шасціцыліндравы рухавік аб'ёмам 2,4 л.

Volvo 740 атрымала свой поспех і папулярнасць сярод пакупнікоў у асноўным дзякуючы высокай надзейнасці, неперасягненыя камфорту і высокаму ўзроўню бяспекі.

Універсал 740-й мадэлі з'явіўся ў 1985 годзе.

Грузавое прастору кузава ўніверсала можа змяняцца ад 990 да 2125 літраў пры складзеных задніх сядзеннях. За асобную немалую плату прапаноўваліся дадатковыя аксэсуары: рашоткі паміж багажнікамі (для перавозкі хатніх жывёл), багажнік на даху, кандыцыянер і пр.

Універсал Volvo 740 атрымаў поспех і папулярнасць сярод пакупнікоў у асноўным дзякуючы вялікай умяшчальнасці і выгодзе салона.

З 1987 года ў опцыях для серыйнай мадэлі з'явілася ўстаноўка антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS).

З ліпеня 1988 года на мадэль 740 пачалі ўсталёўваць 159-моцныя 16-затамкавыя бензінавыя рухавікі B234F, агрегатируемые з 4-ступеністай механічнай КП з дадатковай якая падвышае прыступкай (оведдрайвом) або двума тыпамі аўтаматычных трансмісій.

З 1989 года змяніўся пярэдні вонкавае аблічча 740-й серыі. Дызайн быў прадстаўлены ў двух варыянтах: адзін для 740 GL / GLE, другога - для 740 GLT / Turbo.

Шэраг мадыфікацый зведаў турбірованный рухавік. Ён стаў меншых памераў і адначасова быў даведзены да больш аптымізаваных характарыстык.

Volvo 740 выдатна падыходзіць на ролю сямейнага або ў якасці службовага аўтамабіля, асабліва улічваючы наяўнасць вялікага 500-літровага багажніка седана, дзеля чаго, праўда, прыйшлося ахвяраваць поўнапамернай "запаской".

Са жніўня 1990 года, Volvo 740 выраблялася паралельна з 940-й мадэллю на працягу двух гадоў, пасля чаго была цалкам зменена 940 мадэллю.

Дадаць каментар