Volkswagen touareg

Сусветны дэбют Touareg адбыўся на аўтасалоне ў Парыжы 26 верасьня 2002 году.

New 2018 Volkswagen Touareg SUV in-depth review - Carbuyer - Ginny Buckley

Назва аўтамабіля ўзыходзіць да сярэдніх стагоддзяў, калі таурегами называлі "рыцараў пустыні", плямёны качэўнікаў якія жывуць у Сахары.

Touareg 2002 год

Сёння Touareg - першы пазадарожнік прадстаўнічага класа. Ён стаў увасабленнем прынцыпова новай канцэпцыі Volkswagen, злучыўшы ў сабе якасці выдатнага пазадарожніка з камфортам седана і дынамікай спартыўнага аўтамабіля.

Гама рухавікоў складае бензінавы V6 (3,2 л / 220 л.з.) і V8, магутнасцю 228 кВт / 310 л.с., а таксама 5-літровы дызель V10 TDI (230 кВт / 313 л.с.). Пасля плануецца дапоўніць гэты шэраг пятицилиндровым TDI 2,5 л. магутнасцю 128 кВт / 174 л.с. У пары з гэтымі рухавікамі могуць працаваць як механічная, так і аўтаматычная шасціступеньчатая каробка перадач.

Высокія пазадарожныя якасці аўтамабілю забяспечвае новая электронная сістэма поўнага прывада. У звычайным рэжыме сістэма размяркоўвае энергію рухавіка паміж пярэдняй і задняй воссю. У выпадку праслізгвання аднаго з колаў, гэта кола тармозіцца, а магутнасць рухавіка перадаецца на іншыя колы. У іншым выпадку, напрыклад пры магутным паскарэнні, сістэма перакідае больш магутнасці на заднія колы, каб зрабіць паскарэнне максімальна эфектыўным. Акрамя таго, VW Touareg абсталёўваецца блакуецца межосевым дыферэнцыялам, і мае "паніжаны" шэраг трансмісіі, што кажа аб яго сур'ёзных пазадарожных здольнасцях.

Некалькі слоў пра камфорт. Touareg укамплектаваны сістэмай Keyless, не толькі якая здымае з аховы аўтамабіль, калі ўладальнік да яе падыходзіць (і, адпаведна, якая ставіць на ахову, калі ўладальнік адыходзіць ад аўтамабіля), але і якая дазваляе завесці рухавік простым націскам кнопкі.

Салон Touareg адрозніваецца не толькі сваёй элегантнасцю, але і функцыянальнасцю. Адзначым дарагія матэрыялы аздаблення (алюміній, дрэва) і зручныя пярэднія сядзення з 6 наладамі, у тым ліку, паяснічнага подпора. Сістэма мікраклімату на Touareg можа быць ўкамплектавана па замове кліента. На выбар прапануюцца два варыянты выканання кліматычную ўстаноўкі (стандартны 2-зонный альбо 4-зонный Climatronic), а таксама ссоўны люк у даху. 4-зонная ўстаноўка створыць індывідуальны мікраклімат для кожнага пасажыра, уключаючы сядзяць ззаду.

Touareg 2007 год

Мноства розных ёмістасцяў, якія размяшчаюцца ў салоне, дапамогуць з максімальным камфортам размясціць усё неабходнае вам у дарозе. Так, на вышыні локцяў кіроўцы вы знойдзеце вялікі цэнтральны падлакотнік, усярэдзіне якога размясціўся падсвятляе рэчавы скрыню. Калі адкінуць падлакотнік ўверх, становіцца даступным трымальнік для бутэлькі аб'ёмам да 1 л. Дзіўнай змяшчальнасцю адрозніваецца охлаждаемый кандыцыянерам перчаточный скрыню. Незаменная для розных дробязяў замыкаецца палічка на верхняй панэлі прыбораў.

Асобна варта сказаць пра светлавое аснашчэнні аўтамабіля. Усе пяць месцаў для сядзення забяспечаныя крыніцамі начнога асвятлення. Крыніцы святла размешчаны ў люстэрку задняга выгляду і пастаянна асвятляюць ўсю цэнтральную кансоль, таму поўнай цемры ў салоне не бывае ніколі. Паралельна з потолочным асвятленнем існуе таксама падсвятленне прасторы для ног, падсвятленне парогаў і ручак дзвярэй, дапаўняюць карціну падсвечаныя макияжные люстэрка. Акрамя таго, камплектацыя ўключае кішэнны ліхтар і асобныя крыніцы асвятлення ў маторным адсеку і багажніку.

Выдатную шумаізаляцыю салона забяспечваюць: трайная сістэма дзвярных ўшчыльняльнікаў, акустычнае шкло, высокая калянасць дэталяў з ліставай сталі і выкарыстанне шумаізаляцыйнымі сэндвичных канструкцый з алюмінія.

Высокі ўзровень бяспекі аўтамабіля дасягаецца устаноўкай такіх сістэм як: сістэма стабілізацыі ESP, сістэма кантролю ціску ў шынах (RDK), незалежная падвеска, поўны прывад 4XMOTION, АBS, EBC (прадухіляе кароткачасовую блакаванне колаў пры тармажэнні рухавіком) і HBA (brake assis). Па жаданні Touareg можа быць абсталяваны прыладай камфортнай паркоўкі. Ультрагукавыя датчыкі вызначаюць наяўнасць перашкоды на адлегласці да 120 сантыметраў спераду і да 150 сантыметраў ззаду аўтамабіля.

У 2006 годзе з'явіўся Touareg W12 з 12-цыліндравым бензінавым маторам аб'ёмам 6,0 л, выдае 450 л.з. Акрамя матора Touareg W12 адрозніваецца крыху іншым аэрадынамічных обвес і вельмі багатай камплектацыяй. У тым жа 2006 годзе на Парыжскім аўтасалоне быў прадстаўлены абноўлены Touareg. Аўтамабіль атрымаў больш сучасны дызайн і новыя электронныя сістэмы.

Volkswagen Touareg

Змены ў знешнасці Touareg ў вочы не кідаюцца. Збуйненая рашотка радыятара стала ў агульнакарпаратыўныя духу спускацца на бампер, фары галаўнога святла зараз больш вытанчаныя і арыгінальныя, але агульны стыль і дух пазадарожніка захаваўся да дэталяў, а менш значныя змены тыпу касметыкі задніх ліхтароў не адразу выявіць нават погляд назіральнага чалавека. Інтэр'ер якім быў, такім і застаўся.

Touareg 2007 атрымаў шмат новага абсталявання. Адна з новых безумоўна карысных сістэм - гэта прасунутая ABS plus. Сістэма здольная скарачаць тармазны шлях на жвіры, снегу або пяску (там, дзе звычайная АБС яго падаўжае) на 20%. Дзякуючы наватарскай антыпрабуксовачнай сістэме электроніка дазваляе блакаваць колы на такіх дарогах.

2018 Volkswagen Touareg review - Superior to the Audi Q7? | What Car?

Як следства, покрыўкі нагребают перад сабой горкі рыхлага або сыпкага пакрыцця, якія ўтвараюць нейкае падабенства стопорных чаравікаў. У выніку тармазны шлях адчувальна кароціцца. Іншай важнай электроннай інавацыяй стаў адаптыўны круіз-кантроль з функцыяй следавання і прыпынку. Сістэмы, сканавальныя "мёртвыя" зоны бачнасці па баках аўтамабіля, упершыню пачала ўжываць кампанія Volvo тры гады таму. На VW гэтую сістэму ўдасканалілі. Калі вы едзеце прама і з левай ці правай боку ў "мёртвай" зоне рухаецца іншая машына, лямпачкі проста гараць. Трэба ўключыць "паваротніка" ў той бок, дзе ёсць перашкода, як агеньчыкі пачынаюць інтэнсіўна міргаць, іх яркасць павялічваецца, і раздаецца гукавы сігнал.

Палепшылася і звычайная обзорность - дзякуючы новым, больш буйным вонкавых люстэркам, а таксама адаптыўным бі-ксэнонавыя фарам, павышаючым бачнасць на звілістых трасах. Лягчэй стала паркавацца, паколькі Touareg з гэтага часу забяспечваецца камерай задняга выгляду. Улічваючы немалыя памеры аўтамабіля, такі памочнік здаецца зусім не лішнім.

Пад капот Touareg пачалі ставіць бензінавыя V6 (3,6 л, 280 л.з.) і V8 (4,2 л, 350 л.з.), а таксама дызелі аб'ёмам 2,5 л (174 л.с.), 3,0 л (225 л.з. пры наяўнасці "механікі" і 240 л.з. пры "аўтамаце") і V10 аб'ёмам 5,0 л (313 л.з.). Ну а ў канцы 2007 года з'явіўся Touareg R50. Гэты "зараджаны" аўтамабіль мае дызельны матор V10, які выдае ўжо 350 л.з.

Touareg 2010 год

У пачатку 2010 года Volkswagen прадставіў у Мюнхене Touareg новага покoления. Аўтамабіль, які па-ранейшаму дзеліць сваю платформу з Porsche Cayenne, у выніку удасканаленняў стаў некалькі шырэй (+12 мм) і даўжэй (+43 мм) свайго папярэдніка. Але ад гэтага аўтамабіль не толькі не дадаў у вазе, а наадварот стаў лягчэй. У сувязі з выкарыстаннем новых лёгкіх матэрыялаў і памяншэння габарытнай вышыні на 20 мм, вага машыны знізіўся на 208 кілаграмаў. З дапамогай гэтага новы пазадарожнік стаў больш лёгка кіраваны і больш эканамічным.

Дызайн Touareg 2010 выкананы ў сучаснай стылістыцы маркі. Экстэр'ер аўтамабіля забяспечылі змененай храмаванай кратамі радыятара, пярэднімі фарамі складанай формы і іншымі заднімі ліхтарамі. Што ж тычыцца салона, то за кошт павелічэння памераў аўтамабіля, ён стаў больш камфортным і прасторным. Якасць і матэрыялы аздаблення выкананы на ўзроўні аўтамабіля прадстаўніцкага класа. Пры гэтым за кошт адсутнасці вялікай колькасці дробных дэталяў інтэр'ер стаў больш лаканічным і строгім. Асобных слоў заслугоўваюць новы мультыфункцыянальная руль і эксклюзіўныя верцяцца дзяржальні на цэнтральным тунэлі. Месцы для пасажыраў больш чым дастаткова, а аб'ём багажніка можа павялічвацца да 1570 літраў.

Абноўлены Volkswagen Touareg камплектуецца новай 8-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач і лінейкай сучасных бензінавых і дызельных рухавікоў. Спецыялісты кампаніі Volkswagen распрацавалі новую трансмісію на аснове "аўтамата" з шасцю прыступкамі. У выніку таго, што з'явілася яшчэ дзве дадатковыя перадачы, дыяпазон перадаткавых лікаў паміж першай і апошняй прыступкамі ўзрос на 20%, што зрабіла працу рухавікоў больш эфектыўнай пры любых частотах кручэння.

Volkswagen Touareg

Рухавікоў сем: трохлітровыя турбадызелі V6 TDI (204 л.з. і 240 л.з.), бензінавая "шасцёрка" 3.6 FSI магутнасцю 249 л.з. і 280 л.з., турбодизельная "васьмёрка" з сістэмай непасрэднага ўпырску паліва Common Rail аб'ёмам 4,2 л (340 л.с.), і першы "гібрыд" у гісторыі кампаніі Volkswagen (кампрэсарная бензінавая "шасцёрка" 3.0 TSI магутнасцю 333 л.с. ў пары з 47-моцным электрарухавікоў). Стандартны Touareg абсталёўваецца межосевым дыферэнцыялам Torsen і спружыннай падвескай з кліранс 220 мм. Акрамя таго, для Touareg другога пакалення прапануецца пазадарожны пакет Terrain Tech, які ўключае ў сябе: паніжальную перадачу, блакаванне цэнтральнага дыферэнцыяла, блакаванне задняга дыферэнцыяла, а так жа пневмоподвеску з магчымасцю павелічэння дарожнага прасвету да 300 мм.

У базавай камплектацыі аўтамабіль Volkswagen Touareg 2010 абсталяваны поўным прывадам 4Motion, падагрэвам сядзенняў, клімат-кантролем, цэнтральным замкам, шматфункцыянальным дысплеем, васьмю дынамікамі, і яшчэ шмат каму іншым абсталяваннем. За бяспеку адказваюць новая сістэма ABS Plus ад Bosch, круіз-кантроль ACC з функцыяй Front Scan і датчык перакульвання ў сістэме бяспекі, актывізавальны падушкі пры ўзнікненні небяспечнай сітуацыі. Аўтамабіль атрымаў сістэму кантролю руху па паласе Lane Assist і біксенонавыя фары з сістэмай кіравання Dynamic Light Assist.

Дадаць каментар