Volkswagen golf plus

З вясны 2005 года ў Еўропе, а затым і на астатніх рынках пачаліся продажу мадэлі Golf Plus (габарыты 4206х1759х1580 мм), якая прадстаўляе сабой 5-мясцовы кампакт-вэн на агрэгатах Golf V.

Volkswagen Golf Plus review - What Car?

На першы погляд, аўтамабіль ўспрымаецца як Golf, аднак ён валодае індывідуальнай стылістыкай і пашырае перспектывы серыі Golf. Галоўны плюс - павялічаная на 95 мм вышыня кузава. Хоць іншыя габарыты засталіся тымі ж, што і ў знакамітага папярэдніка, адчуванне прастору стала абсалютна іншым за кошт больш вертыкальнай пасадкі. Яна ж забяспечвае і большую прастору для ног, як у кіроўцы, так і ў пасажыраў.

Дадатковыя сантыметры дасталіся пярэднім крылам (нос у Plus масіўней) і стоек даху - пры тым жа вугле нахілу пачынаюцца яны значна раней. Каб выглядала гарманічна, дадалі трыкутнікі акенцаў і рабрынку ад фар да ліхтарам. У параўнанні з донарам, у Plus істотна зменены "перадок": тут амаль усе дэталі свае, арыгінальныя - галаўны оптыка, бампер, крылы і іншае. Таксама інакш аформленыя задняя дзверы і ліхтары, у якіх, замест лямпаў напальвання ужытыя хуткадзейныя святлодыёды.

Асаблівасці інтэр'еру - шматфункцыянальная потолочная кансоль, цалкам трансфармуемай задняе сядзенне (40:20:40) з магчымасцю раздзельнай рэгулявання па даўжыні (160 мм) і куце нахілу спінкі, зручныя падлакотнікі спераду (рэгуляваны) і ззаду, двайны падлогу багажніка і мноства кішэняў, боксаў і сетак для размяшчэння дробнай паклажы. Напрыклад, шматфункцыянальны пярэдні падлакотнік, у якім можа размяшчацца охлаждаемый скрыню (опцыя).

Канструктарскі аддзел, улічваючы максімальную вышыню Golf Plus, распрацаваў новую панэль кіравання. Яна чакана паднялася ўверх і набыла "мінівэн" аблічча - у асноўным, дзякуючы масіўнай цэнтральнай кансолі і 4 парам круглых дэфлектараў вентыляцыі.

VW Golf Plus 2008 год - вялікі агляд з новым падыходам на канале

Усе асобныя элементы засталіся такімі ж, як на Volkswagen Golf.

Аб'ём багажніка здольны павялічвацца з 395 л да 1450 л пры складзеных задніх сядзеннях. Кінематыка задніх сядзенняў зробленая так, што калі складваецца спінка, падушка сыходзіць ўніз і наперад, так што адным рухам атрымліваецца грузавы адсек з роўнай падлогай. Сярэдняе крэсла задняга шэрагу можа лёгка абярнуцца альбо столікам з падшклянкамі, альбо здаравенным падлакотнікам, альбо (пры наяўнасці дадатковага модуля) шматфункцыянальным скрыняй.

На першым часе Volkswagen прапанаваў для Golf Plus чатыры рухавіка: два бензінавых 1.4 л (75 л.з.) і 1.6 FSI (115 л.с.), а таксама два турбадызеля 1.9 л (105 л.з.) і 2.0 л ( 140 л.з.). Ужо да сярэдзіны 2005 гады гама матораў папоўніцца бензінавымі сілавымі агрэгатамі 1.6 л (102 л.з.) і двухлітровым FSI (150 л.с.), а таксама 90-моцным турбадызелем. Трансмісія Golf Plus таксама мяркуе разнастайнасць: пяці-і шасціступеньчатая "механіка", шасціступеньчатай "аўтамат" і прасунутая рабатызаваных каробка аб двух счаплення DSG.

Варыянты камплектацыі тыя ж, што і на Golf V -ад базавай Trendline да топавай Comfortline і спортивленной Sportline. Ужо ў стандартным абсталяванні аўтамабіль абсталюецца пярэднімі і бакавымі падушкамі бяспекі, сістэмамі ESP, ABS, а таксама процібуксовачнай сістэмай ASR. У версіях Comfortline і Sportline ў базавае абсталяванне Golf Plus ўваходзіць кандыцыянер Climatic.

Кансоль паміж перадпакоямі сядзеннямі, прапануецца ў двух выкананнях. У топ-версіі яна ўтрымлівае охлаждаемый скрыню (у аўтамабілях з кандыцыянерам), а таксама дае магчымасць усталяваць апцыйнае CD-чейнджер або DVD-плэер сістэмы Rear Seat Entertainment ад Volkswagen Individual. Акрамя таго, у якасці опцыі на цэнтральнай кансолі можа размясціцца электраразеткі на 230 вольт, прызначаная для падзарадкі акумулятара ноўтбука або іншых прыбораў, што з'яўляецца абсалютным навінай у Golf-класе.

Golf Plus арыентаваны ў першую чаргу на сямейных людзей з актыўным ладам жыцця, якія выкарыстоўваюць машыну не толькі ў горадзе, але і ў далёкіх паездках.

Дадаць каментар