Volkswagen bora

Ранейшыя седаны на базе мадэлі Golf (Jetta і Vento) сышлі ў мінулае, восенню 1998 гады Volkswagen ўяўляе годную ім замену пад уласным імем Bora.

2000 Volkswagen Bora. Start Up, Engine, and In Depth Tour.

Bora - так італьянцы ахрысцілі халодны вецер, што дзьме зімой з мацерыка на Адрыятыку. Немцы засталіся верныя сваёй традыцыі, называць аўтамабілі ў гонар розных метэаралагічных з'яў. Мадэль пачынае выпускацца ў 1999 годзе.

Аўтамабіль пабудаваны на платформе Golf IV, але вонкава мала нагадвае знаёмыя хэтчбэкі Golf ў сілу новага афармлення пярэдняй часткі. VW Bora перарос хэтчбэкі Golf на 230 мм: даўжыня 5-мясцовай машыны - 4380 мм. На 220 мм падоўжаны задняя навісь, што дазволіла павялічыць карысны аб'ём багажніка да 455 л. Значныя змены мадэлі адбыліся не толькі ў задняй, але і пярэдняй часткі аўтамабіля, напрыклад, фары, капот, крылы, абліцоўванне радыятара, не кажучы ўжо пра бамперах. Дызайн Bora адрозніваецца строгасцю. Доўгатэрміновую захаванасць аўтамабіля забяспечвае цельнооцинкованный кузаў. Тэрмін гарантыі ад скразной карозіі - 12 гадоў.

Седаны, прызначаныя для еўрапейскага рынку, могуць аснашчацца сям'ю варыянтамі рухавікоў: пяццю бензінавымі і двума турбадызелямі. Турбадызелі маюць аднолькавы аб'ём - 1,9 л., Але розны ціск наддува і, адпаведна, магутнасць: 90 і 115 л.з.

Гама бензінавых рухавікоў ўключае ў сябе:

- аб'ём 1,6 л магутнасць 100 л.с.

- аб'ём 2,0 л магутнасць 115 л.с.

- аб'ём 1,8 л магутнасць 125 л.с. (VR5)

- аб'ём 2,3 л магутнасць 150 л.с. (VR5)

- аб'ём 2,8 л магутнасць 204 л.с. (VR6)

Акрамя базавай мадэлі, прапаноўваюцца тры выканання, у якіх Bora выглядае яшчэ больш камфортна і прывабна: Comfortline, Highline і Trendline.

Bora Trendline - варыянт у спартыўным стылі. Яго галоўнымі адрозненнямі з'яўляюцца легкосплавные колы Avus і спартыўныя пярэднія сядзення, якія рэгулююцца па вышыні.

Bora Comfortline - аўтамабіль падвышанай камфартабельнасці. У спінках перадпакояў сядзенняў ставяцца рэгуляваныя паяснічныя апоры, якія зніжаюць стамляльнасць у далёкай дарозе. Электрычныя шклапад'ёмнікі. Вонкавыя люстэркі - з абаграваннем і сінхранізаваць электрапрывадам рэгуляванняў.

VOLKSWAGEN BORA TÜRKÇE İNCELEME TEST

Вобад рулявога колы і дзяржальні рычагоў абабітыя скурай. З тэхнічных вынаходстваў прапануецца датчык дажджу.

Bora Highline - варыянт для самых прэтэнцыёзных пакупнікоў. Вонкава аўтамабіль адрозніваюць легкосплавные колы Le Castellet, нізкапрофільныя шыны 205-й памернасці, процітуманыя фары і ўстаўкі з каштоўных парод драўніны ў аздабленні дзяржальняў дзвярэй і сярэдняй кансолі. Ва ўнутраным аздабленні салона варта вылучыць бартавы кампутар, радыёкіравання цэнтральным замкам, ахоўная сігналізацыя, электрычны люк.

Вялікае значэнне надаецца актыўнай бяспекі. Таму, напрыклад, пры экстраным тармажэнні захаваць кіравальнасць аўтамабіля дапамагае АБС з функцыяй электроннага размеркавальніка тармазных сіл. Акрамя таго, у камплектацыі амаль з любым з прапанаваных рухавікоў па жаданні пакупніка ставіцца аўтаматыка курсавой устойлівасці. Датчыкі гэтай сістэмы бесперапынна сочаць за паводзінамі аўтамабіля на дарозе. Калі Bora патрапіць у крытычную сітуацыю, абумоўленую залішняй або недастатковай паваротлівасцю, аўтаматыка прытармозіць адпаведныя колы. Гэта прадухіліць намець пярэдняга ці задняга моста і забяспечыць курсавую ўстойлівасць аўтамабіля.

У камплектацыю базавай мадэлі ўваходзяць: гідраўзмацняльнік руля, рулявая калонка з рэгуляваннямі вылету і нахілу, таніраванае цеплаахоўнае шкленне, вадзіцельскае сядзенне з рэгулявання вышыні, цэнтральны замок.

Калі казаць пра пасіўнай бяспекі варта згадаць, што каркас кузава дадаткова ўзмоцнены ў найважнейшых месцах. Пры аварыі асноўная доля энергіі ўдару паглынаецца падоўжнымі брусамі каркаса, а салон застаецца амаль цэлым. Серыйна ставяцца таксама дзве пярэднія надзіманыя падушкі і піратэхнічныя аварыйныя нацягвальнікі перадпакояў рамянёў бяспекі.

Дарэчы, на адкідной спінцы задняга сядзення з'явілася дадатковая мера бяспекі, замкі спінкі зачыняюцца ключом, каб на стаянцы злодзеі не змаглі, разбіўшы шкло, пракрасціся ў багажнік з салона. А звонку вечка багажнага адсека адмыкаецца з дапамогай электрозамка - ня механічнай клавішай, а націскам кнопкі, схаванай ад бруду пад гумовай пракладкай. Сапраўды гэтак жа зроблена на "пяцёрках" BMW.

Акрамя переднепріводный выпускаюцца і паўнапрывадныя версіі, якія маюць абазначэнне 4Motion. Поўны прывад надае ўпэўненасць і паляпшае кіравальнасць кіравальнасць аўтамабіля на мокрай і слізкай і заснежанай дарозе.

У 2005 годзе ўжо на змену VW Bora прыйшло абсалютна новае пятае пакаленне Jetta.

Дадаць каментар