Volkswagen amarok

Amarok V6 vs. Villamos

Упершыню Volkswagen Amarok быў прадстаўлены ў 2009 годзе на міжнародным салоне грузавікоў у Гановеры пад імем Volkswagen Pickup Concept. Серыйную вытворчасць наладзілі з восені 2009 года на заводзе Pacheco ў аргентынскім Буэнас-Айрэсе, бо менавіта Паўднёвая Амэрыка (разам з Афрыкай і Аўстраліяй) сталі асноўным рынкам збыту дадзенага пікапа. Назва мадэлі "Amarok" было ўзята з мовы иннуитов, якія пражываюць у Грэнландыі і на Чукотцы, і перакладаецца як "стэпавы воўк".

Volkswagen Amarok

Amarok распрацаваны абсалютна з нуля. Аўтамабіль мае вялікія памеры, яго даўжыня складае 5254 мм, шырыня - 1944/1954 мм, а вышыня - 1834 мм. Па грузавых магчымасцям дадзеным пікапу няма роўных у класе. На борт ён можа падняць ад 950 кг да 1,2 тон грузу. А ў выкананні Heavy Duty можа ўзяць больш за тону і цягнуць прычэп масай да 2,8 тон. Першапачаткова пакупнікам прапанавалі 5-мясцовую мадыфікацыю з "двайны" кабінай (double cab). У далейшым плануецца прадставіць версію з адзінарнай кабінай.

Распрацоўшчыкі стварылі цалкам новую платформу. У аснову Amarok легла лесвічная рама, якая лічыцца самай трывалай ў класе, і з'яўляецца апорнай ў кузаве. Пярэдняя падвеска створана незалежнай, мае падвойныя папярочныя рычагі і спружыны. Задняя падвеска мае неразрезной мост на рысорах, мае дзве разнавіднасці ў залежнасці ад пераваг пакупніка: больш камфортная падвеска з двухлистовыми рысорамі і больш ўтылітарная з пятилистовыми рысорамі.

Дызайн экстэр'ера выкананы ў стылістыцы маркі Volkswagen: процітуманыя фары, інтэграваныя ў пярэдні бампер, досыць масіўная фальшрадiаторная рашотка, характэрныя фары галаўнога святла. У салон Amarok ціха і ўтульна, прасторна нават на заднім сядзенні. Дызайн інтэр'еру падобны з ​​дызайнам салонаў легкавых мадэляў Volkswagen. Прыборы арганізаваны вельмі практычна. Усё максімальна функцыянальна, а матэрыялы для аздаблення абраныя пераважна дыхтоўныя і строгія. Пятиместный салон прадуманы да дробязяў: задні шэраг сядзенняў можна скласці, арганізаваўшы дадатковае месца для паклажы.

Прапануецца Amarok ў трох камплектацыях - Base, Highline і Trendline. Самая простая версія не мае асаблівага дадатковага абсталявання (звычайныя механічныя дзвярныя замкі і шклапад'ёмнікі), а вось ужо версія Trendline, не кажучы ўжо пра версіі Highline, мае электрапакет, кандыцыянер, протівотуманные фары і аўдыёсістэму. Што ж тычыцца максімальнай камплектацыі Highline, то яна адрозніваецца яшчэ і храмаванымі люстэркамі, выфарбаванымі колавымі аркамі і адліванымі дыскамі на 17 цаляў (у папярэдніх версіях - 16 цаляў). У спісе дадатковых аксесуараў - дугі, падножкі, пластыкавыя крышкі для грузавога адсека і многае іншае.

Volkswagen Amarok

Пад капотам у Volkswagen Amarok Double Cab (версіі Base і Trendline) - 2-літровы чатырохцыліндравы дызельны рухавік магутнасцю 90 кВт / 122 л.с. Яго адметнай асаблівасцю з'яўляецца турбонагнетатель з змянянай геаметрыяй турбіны. Пры частаце кручэння ад 2000 аб / мін кампактны двухлітровы матор развівае крутоўны момант 340 Нм. Такі пікап расходуе каля 7,5 л паліва на 100 км. Камплектуецца такі матор з 6-ступеністай механічнай трансмісіяй і прывадам на перадпакоі колы. У топавай камплектацыі ўладальнік аўто атрымлівае 2-літровы турбадызель з сістэмай непасрэднага ўпырску Common-Rail абсталяваны рэгулюемым падвойным турбонаддувом, якія дазваляюць ужо пры 1500 аб / мін дасягаць максімальнага крутоўнага моманту 400 Нм. Сярэдні расход паліва складае ўсяго 7,6 л на 100 км у заднепрывадных версіі.

Volkswagen Amarok мае тры тыпу прывада: базавы задні, які падключаецца поўны і сталы поўны. Задні прывад будзе больш пераважным у гарадскіх умовах і на роўных дарогах. Другі варыянт прывада прадугледжвае поўны прывад з цвёрда падлучальным пярэднім мастом і паніжанай перадачай у раздатка. І трэці варыянт - гэта сталы поўны прывад, які мае межосевой дыферэнцыял Torsen, з дапамогай якога крутоўны момант дзеліцца ў прапорцыі 40/60, без паніжальнай передачи.В Amarok ёсць электронныя сістэмы дапамогі пры спуску і ўздыме, з дапамогай кнопкі Off Road актывуецца пазадарожны рэжым працы ABS, які дазваляе істотна скараціць тармазны шлях. Новы пікапа мае дарожны прасвет у 249 мм, а глыбіню пераадольваць брады - 500 мм. Таму нават самыя дрэнныя пакрыцця пікап пакарае упэўнена і без лішніх сумневаў.

Па выніках краш-тэстаў VW Amarok атрымаў чатыры зоркі з пяці магчымых.

Дадаць каментар