Ваз 2110

Мой топ паляпшэнняў для ВАЗ 2110 у першую чаргу

ВАЗ-2110 - переднепріводный аўтамабіль новага пакалення з кузавам седан Волжскага аўтазавода.

Родапачынальнік новага пакалення переднепріводный аўтамабіляў - седан ВАЗ 2110 серыйна выпускаецца з 1996 года. У адрозненне ад папярэдніх мадэляў у аўтамабілі ВАЗ-2110 закладзены новыя арыгінальныя распрацоўкі: прымяненне ацынкаванага металу для дэталяў кузава, найбольш падвяргаюцца карозіі, мацаванне капота на газавых ўпорах, рэгуляваная рулявая калонка, бартавая сістэма кантролю, иммобилизатор, сістэма ўлоўлівання пароў бензіну, вентыляваныя тармазныя дыскі і шэраг іншых новаўвядзенняў. Прадугледжана магчымасць устаноўкі кандыцыянера, якім серыйна камплектуецца частка машын. Па сваіх цэнавых характарыстыках аўтамабілі ставяцца да верхняга сегмента цэнавага дыяпазону аўтамабіляў ВАЗ.

"Дзесятку" спачатку камплектавалі толькі короткоходная карбюратарнымі 1,5-літровымі 69-моцнымі рухавікамі ВАЗ-21083, што ў сукупнасці з высокай ступенню уніфікацыі па шэрагу вузлоў і агрэгатаў (на жаль, далёка не ўсіх) з ужо выпускаюцца аўтамабілямі некалькі спрашчала уладальнікам першых " дзясятак "іх эксплуатацыю і абслугоўванне. Хоць праблем з "арыгінальнымі", а таму дэфіцытнымі запчасткамі (напрыклад, пашыральнага бачка, пярэдніх стоек і інш.) Было не мала. Затое эксплуатацыйныя характарыстыкі: максімальная хуткасць 162 км / ч і сярэдні расход паліва 7,5 л / 100 км значна палепшаны (на 12%) у параўнанні з мадэллю 21099, у асноўным за кошт памяншэння каэфіцыента аэрадынамічнага супраціву. У цяперашні час карбюратарны рухавік саступіў месца пад капотам новаму пакаленню рухавікоў з размеркаваным упырскам паліва і электронным кіраваннем.

Мадэль з 8-затамкавым 79-моцным рухавіком працоўным аб'ёмам 1,5 л з размеркаваным упырскам паліва мае індэкс ВАЗ 21102. Такі рухавік забяспечвае дастатковыя паказчыкі па магутнасці (56 кВт) і крутоўным моманце (118 Нм), пры ўмераным расходзе паліва. Максімальная хуткасць такога аўтамабіля дасягае 170 км / г, а разгон да "сотні" займае 14 секунд. Аўтамабілі з такім рухавіком, дзякуючы яго высокай эластычнасці і тяговитости, асабліва добрыя пры паездках ва ўмовах інтэнсіўнага гарадскога руху.

Для больш актыўных кіроўцаў на базе гэтага рухавіка была распрацавана 16-затамкавая версія з бензінавым рухавіком працоўным аб'ёмам 1,5 л. магутнасцю 94 л.з., з двухвальной галоўкай цыліндраў, які забяспечвае павышаныя паказчыкі па магутнасці (69 кВт) і крутоўным моманце (130 Нм), якія дазваляюць мець аўтамабілю палепшаныя дынамічныя якасці. Аўтамабіль, абсталяваны такім маторам, мае індэкс ВАЗ 21103, максімальная хуткасць складае ўжо 185 км / г, а разгон да "сотні" займае ўсяго 12,5 сек. Гэтыя мадыфікацыі на дарогах сустракаюцца ўсё часцей, а таксама 2-літровыя 150-моцныя версіі ВАЗ-21106 СTi-досыць эканамічныя, экспрэсіўныя і дарагія. Яшчэ б, бо рухавік Opel X20XEV з двухвальной 16-затамкавай галоўкай цыліндраў і сістэмай кропкавага ўпырску дазваляе разганяцца да 205 км / г. З ім стокіламетровага бар'ер пераадольваецца за ўсё за 9,5 с. Існуе яшчэ і баявой 240-моцны (!) ВАЗ-21107 "Ралі" 2.0 V16 з адмысловым трубчастым каркасам бяспекі, убудаваным у кузаў. Яго максімальная хуткасць - 220 км / г, а час разгону да 100 км / г займае ўсяго 7 з! Але вырабляюць яго паштучна, толькі па заказах спартсменаў, а варта ён - як замежныя ралійныя аўтамабілі: дорага (22 тысячы долараў). Трэба сказаць, што некаторыя айчынныя тюнінговый фірмы ствараюць (нават без прымянення дарагіх імпартных кампанентаў) цалкам удалыя хуткасцю ці, наадварот, камфортныя версіі "дзясяткі", дынаміка, кіравальнасць якіх пры яздзе значна палепшаны. Існуюць і паўнапрывадныя версіі "дзясяткі" спартыўнай або вездеходные накіраванасці, але яны або эксперыментальныя, ці дробнасерыйныя, а таму - дарагія.

Сучасны дызайн інтэр'еру (які ўсё ж не так акуратны, як у замежных аналагаў), добрая аэрадынаміка, ёмісты багажны адсек (480 л) з шырокімі магчымасцямі трансфармацыі (люк у заднім сядзенні і вечка багажніка, якая даходзіць да бампера, дазваляюць перавозіць даўгамернымі грузы), высокая ступень рамонтапрыдатнасць - усё гэта на карысць ВАЗ-2110.

Пярэднепрывадным "дзесятае" сямейства з Тальяці, спраектаванае з ліста, гэта, вядома, новае слова ў айчынным аўтамабілебудаванні. Ўзрасла ў параўнанні з папярэднімі мадэлямі Ваза мяккасць, плыўнасць і ўстойлівасць ходу (за што давялося заплаціць большай "ватность" рулявога кіравання, што, зрэшты, дапушчальна для больш высокага класа, у які ўвайшла "дзесятка"). Палепшана эканамічнасць. Але пры гэтым - адсутнасць опцый, некомплектной, няякасныя камплектуючыя. Да "сусветнага ўзроўню" яшчэ ой як далёка! Да таго ж з прычыны "мяккай" падвескі і 13-цалевых колавых дыскаў аўтамабіль пастаянна чапляе дарогу недастаткова трывалай завадской абаронай паддона рухавіка. Усё паказвае на тое, што ідэальны баланс паміж камфортам пры яздзе і кіравальнасцю для айчыннага аўтамабіля яшчэ не знойдзены.

У мадэльным шэрагу АТ "АўтаВАЗ" 2002-г. прадстаўлены мадыфікацыі ВАЗ-21102 і ВАЗ-21103. Прадугледжаны наступныя варыянты выканання - "стандарт" (ВАЗ-21102-00), "норма" (ВАЗ-21102-01 і ВАЗ-21103-01) і "люкс" (ВАЗ-21102-02 і ВАЗ-21103-02).

Адметныя асаблівасці: сучасны дызайн і інтэр'ер аўтамабіля, палепшаныя эксплуатацыйныя характарыстыкі ВАЗ-2110 задавальняюць новым павышаным патрабаванням аўтамабільнага рынку. Дадаткова да стандартнай камплектацыя "норма" ўключае электрычныя шклапад'ёмнікі, афарбоўку кузава эмалямі тыпу "металік", велюравых абіўку сядзенняў і дзвярэй, падгалоўнікі на заднім сядзенні. Аўтамабілі ў камплектацыі "люкс" дадаткова абсталёўваюцца адліванымі колавымі дыскамі памернасці 14 цаляў, бартавым кампутарам, сістэмай абагрэву перадпакояў сядзенняў, вонкавымі люстэркамі задняга віду з электрапрывадам і абаграваннем, протівотуманнымі фарамі.

Акрамя асноўных масавых мадэляў выпускаюцца дробнасерыйныя: "зараджаны" седан ВАЗ 21106, седан-стрейч 21108 Прэм'ер, лімузін 21109 Консул. Разнастайныя мадыфікацыі прапаноўваюць і даччыныя фірмы Ваза, так фірма Бронте выпускае браняваныя мадыфікацыі седана і стрейч. У адзінкавых экземплярах выпускаюцца купэ 21106К і паўнапрывадныя 4х4 ўніверсалы ВАЗ 2111х Лада Тарзан 2. тюнінгового фірмы прапаноўваюць арыгінальныя камплекты навяснога абсталявання для цюнінгу кузава: Лада-Лэдзі, Ніка, Кураж, Тарнада, Спрынт, Лада ВІС.

У бліжэйшыя перспектывы "дзесятага" сямейства лічыцца абнаўленне вонкавага выгляду (рэстайлінг). Так ужо зараз ОПП Ваза выпускае мадэрнізаваныя седаны пад умоўнымі пазначэннямі: 2110М і 2110Т.

Дадаць каментар