Ваз 21099

Агляд выразная 21099 з прабегам 35.000км. Тачка для рэальнай дзецюкоў.

Мадэль ВАЗ-21099 Спадарожнік / Samara Forma - гэта четырехдверный седан Волжскага аўтазавода.

Мадэль ВАЗ 21099 выпускаецца з 1990 года. "Дзевяноста дзевятая" - гэта, у сутнасці, "дзявятка" з четырехдверным кузавам седан. Завяршальная мадэль сямейства "Самара" адрознівалася ад сваіх старэйшых сясцёр габарытнай даўжынёй, якая за кошт павелічэння задняга навісі павялічылася на 200 мм па адносінах да іншых аўтамабіляў сямейства. У гэтай мадэлі арыгінальная абліцоўванне радыятара, капот і пярэднія крылы былі выкананы без пластыкавай "маскі", а салон адрозніваўся новай панэллю (народная назва "высокая") з тахометрам ў камбінацыі прыбораў. Пасля гэтыя рашэнні перайшлі на ўсе сямейства "Самара". Да выпуску аўтамабіляў сямейства Лада 110 гэтая мадэль была найбольш прэстыжнай і папулярнай. Вартасці і перавагі аўтамабіляў ВАЗ-21099, як і ўсіх мадэляў сямейства "Самара": высокія хуткасныя якасці, добрая кіравальнасць і ўстойлівасць на розных тыпах дарог. Дадатковыя перавагі дае 3-аб'ёмны кузаў з прасторным багажнікам.

ВАЗ 21099 - переднепріводный седан з бензінавым рухавіком аб'ёмам 1,5 літра і 5-хуткаснай механічнай каробкай перадач. Мадэль ВАЗ-21099i з эканамічным 1,5 литровыи рухавіком з размеркаваным упырскам паліва (інжэктар), якія задавальняюць міжнародным нормам па таксічнасці сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў. Аснашчэнне панэлі ўключае ў сябе арыгінальную камбінацыю прыбораў, перамыкачы з падсветкай, якія забяспечваюць электроуправление шклапад'ёмнікамі і блакаваннем дзвярэй. Бартавая сістэма кантролю апавяшчае кіроўцу аб працаздольнасці асобных вузлоў аўтамабіля. У камплекце з новай панэллю ўжываецца рулявая калонка з рэгулюемым вуглом нахілу. Больш зручную пасадку кіроўцы і пасажыраў забяспечыць выкарыстанне новага матэрыялу набивок сядзенняў і рэгуляванне кропак мацавання рамянёў бяспекі па вышыні. Ўстаноўка протівотуманнымі фар аптымізуе святлотэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля ў непагодлівае надвор'е. ВАЗ-21099 захоўвае годнасці незалежна ад знешніх абставінаў. Пазітыўна адгукаючыся на ўзмацненне жорсткасці экалагічных патрабаванняў, і імкнучыся да павышэння камфорту для сваіх патэнцыйных уладальнікаў, завод ўсталёўвае на ВАЗ-21099 больш эканамічны рухавік з размеркаваным упырскам паліва, які задавальняе міжнародным нормам па таксічнасці сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў з нейтралізатарам.

З моманту пачатку вытворчасці ў розныя гады выпускаліся мадыфікацыі з карбюратарнымі і впрысковым рухавікамі працоўным аб'ёмам 1,3л (ВАЗ-210993) і 1,5л (ВАЗ-21099). Прадугледжаны наступныя варыянты выканання для аўтамабіляў з карбюратарнымі рухавікамі - "стандарт" (ВАЗ-21099-00), "норма" (ВАЗ-210992-01) і "люкс" (ВАЗ-21099-02), для аўтамабіляў з размеркаваным упырскам паліва - "стандарт" (ВАЗ-21099-20), "норма" (ВАЗ-210992-21) і "люкс" (ВАЗ-21099-22).

У цяперашні час ВАЗ-21099 усё яшчэ лічыцца адной з самых прэстыжных айчынных мадэляў і па-ранейшаму высока каціруецца на рынку як самы зручны і зараз ужо звыклы і практычны аўтамабіль. Дастаткова сказаць, што на гэтым, у прынцыпе, гарадскім седане ўсё ж можна рэгулярна выязджаць на дачу. Ўжо першапачаткова высокая для айчыннай малалітражных машыны цана ВАЗ-21099 намякае на тое, што аўтамабіль не прызначаны для перавозкі тавару на рынак. Затое для прадстаўнікоў "сярэдняга класа" (тым больш пацярпелых ад крызісу) "дзевяноста дзявятая" - проста выдатны варыянт. Аўтамабіль досыць прадстаўнічы, універсальны (спінка задняга сядзення хай і не па частках, але адкідваецца, дазваляючы перавозіць даўгамернымі грузы). У меру прыстойныя айчынныя абівальныя матэрыялы, даступныя для завода, ня адпужваюць "нашага" спажыўца сваім недасканаласцю.

Аднак, улічваючы ранг мадэлі, прыгатуйцеся пераплаціць! Калі гэта "Спадарожнік" ВАЗ-21099 - заплаціце крыху менш, калі гэта рээкспартным Samara Forma - крыху больш. Калі прадавец малады, а яго "тачка" аблепленыя налепкамі і начыненая "цацкамі", нібы вітрына міні-маркета, то лепш ацаніць не столькі ўзрост і знос машыны, колькі яе магчымае крымінальнае мінулае (мадэль доўга лідзіравала ўнутры краіны па "угоняемости"). Сустракаемыя на рынку рээкспартным "Самары" павінны быць абсталяваны каталітычным нейтралізатарам адпрацаваўшых газаў (беражыцеся этыляванага бензіну!), Ўстаноўку якога вядуць з 1993 года. Сярод усіх версій рухавікоў найбольш пераважнай будзе стандартны 1,5-літровы 70-моцны карбюратарны, рамонт якога аўтасэрвісы, дзякуй Богу, усё-ткі асвоілі. Аднак усё яшчэ вялікай папулярнасцю ў сілу распаўсюджанасці на ВАЗ-2108 і ВАЗ-2109 карыстаецца 1,3-літровы 64-моцны карбюратарны рухавік (адзіным яго істотным недахопам з'яўляецца небяспека пагнуць клапаны пры абрыве рамяня прывада распредвала). Адносна мэтазгоднасці навамоднай сістэмы ўпырску паліва і яе рамонту ўсё ж пакуль застаюцца сумневы з прычыны некаторай дарагоўлі і ненадзейнасці электроннага блока, які гэтым упырскам і кіруе. Хоць, трэба прызнаць, распаўсюджанасць запчастак да сістэмы ўпырску (прынамсі, у сталіцы), а таксама магчымасці для яе рамонту няўхільна растуць. Перавагі ж ўпырску ў параўнанні з карбюратара - стабільнасць працы, эканамічнасць і экалагічнасць - відавочныя. Тым больш што ў апошні час на ўнутраны рынак ідзе ўсё больш машын з "адаптаванай" сістэмай упырску без нейтралізатара, што дазваляе эксплуатаваць яе на этыляваным бензіне.

"Вострае" рулявое кіраванне, гэтак характэрнае для ўсіх аўтамабіляў першага переднепріводный пакалення Ваза (таксама названых "зубіла"), на "дзевяноста дзевятай" некалькі размыта большай хісткасцю падоўжанага седана ў віражах. Жорсткая падвеска не горш і не лепш, чым у многіх іншамарак. Таму камфорт пры яздзе не самае лепшае, што ёсць у гэтай машыне. Зрэшты, сядзенні мяккія, столь - таксама, а ўсё астатняе выканана з гумы і пенаполіурэтану, так што гэты седан сярод усіх суайчыннікаў яшчэ і ў бясьпецы ўнутры ...

Як супрацьлегласць ВАЗ-21099, для выкарыстання ў утылітарных мэтах можна разглядаць пятиместный пятідверного ВАЗ-2109Ф "Човен", першапачаткова прызначаны для перавозкі дробных партый грузаў. Аднак з прычыны невысокай грузападымальнасці (два чалавекі і 300 кг грузу) машына пышна падыходзіць у якасці выязнога сямейнага аўтамабіля на дачу. Аўтамабіль выраблены на базе хэтчбека, таму спіс стандартнага абсталявання амаль нічым не адрозніваецца ад ВАЗ-2109 і ВАЗ-21093. Вышыня па даху пластыкавага верху складае 1900 мм. Разам з пярэднім прывадам, якія дазваляюць добра "трымаць" дарогу, гэты аўтамабіль па спажывецкіх якасцях стаіць на галаву вышэй фургонаў Іж-2715.

Дадаць каментар