Toyota wish

Аўтамабіль Toyota Wish - гэта кампактны 5-дверный мінівэн, які ўпершыню быў прадстаўлены японскай аўтамабільнай кампаніяй Toyota на аўтасалоне ў Токіо ў кастрычніку 2002 года. 20 студзеня 2003 года аўтамабіль з'явіўся ў продажы на рынках Японіі.

In Depth Tour Toyota Wish [AE20] (2009) - Indonesia

Распрацоўка мінівэна вялася пад кіраўніцтвам галоўнага інжынера Такешы Йашыда (Takeshi Yoshida). За аснову пры стварэнні гэтага аўтамабіля была ўзятая тая ж платформа, што выкарыстоўвалася ў мадэлі Toyota Corolla. Колавая база аўтамабіля складае 1 750 мм, даўжынь кузава - 4 550 мм, шырыня - 1 695 мм, вышыня - 1 590 мм. У мадэльным шэрагу Toyota, Wish стаіць у сваім класе на пазіцыю ніжэй мадэлі Toyota Ipsum і пераўзыходзіць аўтамабіль Toyota Spacio.

Першыя версіі мінівэна Toyota Wish мелі кодавыя абазначэння "ZNE10G" (переднепріводный версія) і "ZNE14G" (паўнапрывадны варыянт). Яны абсталёўваліся рухавіком 1ZZ-FE аб'ёмам 1.8 літра, магутнасць якога складала 132 л.з., а максімальны крутоўны момант 170 Нм. Што тычыцца трансмісіі, то аўтамабілі камплектаваліся 4-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач.

У красавіку 2003 года з'явіліся версіі з двухлітровым рухавіком. Іх кодавыя абазначэння былі "ANE11W" для Шасцімесны мадэлі і "ANE10G" для сямімеснага варыянту.

In Depth Tour Toyota Wish [AE10] Facelift (2006), - Indonesia

Пад капотам у гэтых мадыфікацый размяшчаўся сілавы агрэгат 1AZ-FSE з сістэмай прамога ўпырску паліва. Яго магутнасць складала 155 л.з., а максімальны крутоўны момант 192 Нм. Гэты матор камплектаваўся выключна варыятарам.

У Тайландзе продажу Toyota Wish стартавалі толькі ў снежні 2003 года. Версіі для гэтага рынку мелі некаторыя нязначныя адрозненні: замест 2-літровага рухавіка 1AZ-FSE ўсталёўваўся падобны яму матор 1AZ-FE таго ж аб'ёму, шкла аўтамабіля не былі таніраванымі, а таксама канструкцыя падвескі, якая ў Японіі выкарыстоўвалася на паўнапрывадных мадэлях, у тайландскіх версіях ўжывалася і на переднепріводный варыянтах у стандартнай камплектацыі.

У лістападзе 2004 года аўтамабіль Toyota Wish паступіў у продаж на рынкі Тайваня. Камплектацыя тайваньскіх версій была падобная з тымі, што прапаноўваліся ў Тайландзе, але мелі невялікія вонкавыя адрозненні. Змены закранулі пярэдняй часткі, задніх ліхтароў, задняга бампера (у яго былі ўбудаваныя святлаадбівальнікі), а таксама з'явіліся дадатковыя храмаваныя элементы ў аздабленні кузава.

У 2005 годзе аўтамабіль зведаў знешнія змены, якія закранулі пярэднія і заднія фары, бамперы, а таксама некаторыя элементы салона, напрыклад, панэль клімат-кантролю.

Што тычыцца інтэр'еру аўтамабіля, то дзякуючы шырокай колавай базе і плоскаму падлозе удалося захаваць дастаткова прасторы для ўсіх сядзенняў і багажнага аддзялення. Адным з асноўных адрозненняў у аўтамабілях з двума і трыма радамі сядзенняў можна назваць багажнае прастору і зручнасць ад рознай арганізацыі сядзенняў у салоне. У аўтамабілях з трыма радамі крэслаў можна цалкам адкідваць спінкі сядзенняў.

Вытворчасць мадэлі Toyota Wish паспяхова працягваецца і ў цяперашні час.

Дадаць каментар