Toyota avalon

2019 Toyota Avalon Review: Affordable luxury, polarizing looks

Toyota Avalon прэстыжны седан класа Е, пабудаваны на падоўжанай платформе Toyota Camry, з'явіўся на свет у 1995 годзе. На сённяшні дзень існуе два пакалення гэтага аўтамабіля, якія адрозніваюцца ў асноўным знешнім выглядам і павялічаным унутраным прасторай, якога, зрэшты, і першапачаткова было дастаткова. Avalon першапачаткова быў арыентаваны рынак Паўночнай Амерыкі, адсюль і многія асаблівасці гэтага аўтамабіля.

Avalon адрозніваецца ад Camry іншай знешнасцю, іншым інтэр'ерам, павялічанымі колавай базай і габарытнай доўгай (колавая база 2677 мм, даўжыня 4797 мм, шырыня 1792 мм, вышыня 1442 мм). Хадавая частка змянілася толькі ў наладах. Рухавік такой жа, як у Toyota Camry, але фарсіраваны на 20 л.с. (210 л.з.).

Знешнасць аўтамабіля своеасаблівая. На погляд еўрапейца машына глядзіцца недастаткова выразна, у той час як жыхар Злучаных Штатаў, а менавіта для гэтай краіны стваралася Toyota Avalon, скажа, што аўтамабіль непрыкметны, не горш чым у іншых. Ўстаноўка маркетолагаў Toyota рэалізаваная пышна: Avalon гэта элегантная машына для тых, хто пагардліва ставіцца да культу аўтамабіля. Хто шануе ў першую чаргу прастату кіравання і камфорт пры паўсядзённай эксплуатацыі, надзейнасць і бяспека. Дарэчы, сярод гамы аўтамабіляў Toyota, Avalon з'яўляецца адной з лепшых машын c пункту гледжання бяспекі. Па задумцы інжынераў Toyota, мадэль Avalon прызначана для тых, хто звычайна аддае перавагу Buick.

Салон Toyota Avalon прасторны. Ўнутраная аздабленне, дысплеі і сістэмы кантролю на вышыні. У прыватнасці аўтамабіль абсталяваны бартавым кампутарам, выдае кіроўцу самую разнастайную інфармацыю пра стан сістэм, працы рухавіка, тэмпературы паветра і г.д. Знешні агляд выдатны.

Пасажырскія сядзенні прасторныя і вельмі камфартабельныя. У заднім шэрагу значную прастору адведзена для ног. Таксама ў заднім шэрагу прадугледжаны падлакотнікі з высоўнымі падшклянкамі. У задняй частцы цэнтральнай кансолі размешчана штэпсель на 100 Ват, што дазваляе пасажырам задняга шэрагу выкарыстоўваць розныя электрычныя прыборы, такія як, напрыклад, партатыўны кампутар без адаптара.

Toyota Avalon аснашчана трохлітровым бензінавым рухавіком DOHC V6 магутнасцю 210 конскіх сіл з максімальным круцячы момантам 5800 абаротаў у хвіліну, які дазваляе разганяцца аўтамабілю да 210 км / г. На машыну усталёўваецца чатырохступеністая аўтаматычная скрынка перадач з электронным кантролем, што дазваляе павялічыць плыўнасць і хуткасць пераключэння перадач і знізіць расход паліва (8,1 л на сто кіламетраў па трасе і 11,2 л у гарадскім рэжыме).

Toyota Avalon ня для кіроўцаў-энтузіястаў. Гэта надзейнае і камфартабельнае транспартны сродак. Дынаміка разгону на ўзроўні большасці сучасных аналагаў. Адчувальна хутчэй толькі, мабыць, BMW 530i. Аўтаматычная скрынка працуе мякка, затрымка пераключэння ў рэжыме кік-даун мінімальная. Avalon - яркі прыклад рэалізацыі амерыканскіх уяўленняў аб камфартабельнасці падвескі (Макферсан). Калі еўрапейскія аналагі пругка-жестковаты на няроўнасцях дарогі, то Avalon адчувальна мякчэй і камфартабельней, асабліва на сур'ёзных дэфектах пакрыцця. Аўтамабіль, вядома, неспортивен, але, тым не менш, надзейны ў кіраванні. Разварушванне на няроўнасцях не выклікае гойсання па дарозе і на высакахуткасных прамых Toyota Avalon цалкам стабільны.

Toyota Avalon другога пакалення прапануецца пакупнікам у двух варыянтах: XL і XLS. XL ўключае ў сябе дзве перадпакоі падушкі бяспекі, бакавыя падушкі бяспекі, убудаваныя ў сядзенні, чатыры тармазных дыска з сістэмай электроннага кантролю сілы тармажэння, дзённыя фары, запасное кола, аўтаматычныя замкі з антиблокировкой. У мадэлі XLS дададзеная сістэма супраць з прыладай блакавання рухавіка, процітуманыя фары, цэнтральны замак і універсальны гаражны ключ. За дадатковую плату аўтамабіль можна камплектаваць дадатковым абсталяваннем бяспекі: аптэчкай першай дапамогі, сістэмай навігацыі і сістэмай противоюзовой абароны.

Toyota Avalon - гэта камфартабельны і надзейны аўтамабіль з багата аформленым салонам, бясшумным сілавым агрэгатам і ў меру мяккай падвескай. Машына вельмі дынамічная пры разгоне і надзейна кіраваная нават на высокіх хуткасцях.

Дадаць каментар