Suzuki cara

27-02-2018

Мадэль Suzuki Cara - гэта малалітражных двухмесны аўтамабіль у кузаве купэ, які быў выпушчаны японскай аўтамабільнай кампаніяй Suzuki ў студзені 1993 года.

AUTOZAM AZ-1 SUZUKI CARA 25th Anniversary meeting

Па сваёй сутнасці гэта аналаг мадэлі пад назвай AZ-1 ад кампаніі Mazda. Знешнія адрозненні паміж Mazda AZ-1 і Suzuki Cara ня надта вялікія. Да іх можна аднесці змененую форму пярэдняга бампера з убудаванымі протівотуманнымі фарамі. Колавая база Suzuki Cara складае - 2 235 мм, даўжыня - 3 295 мм, шырыня - 1 395 мм, а вышыня - 1 150 мм. Маса аўтамабіля - 720 кг. У якасці опцыі маглі быць устаноўлены легкосплавные колавыя дыскі. Характэрная асаблівасць кузава - адкрываюцца, уверх дзверы, быццам крылы чайкі, якія мацаваліся да цэнтральнай планцы даху, а празрыстыя часткі, якія размяшчаліся над пасадкавымі месцамі, былі адзіным цэлым з дзвярыма.

Пад капотам аўтамабіля Suzuki Cara размяшчаўся 64-моцны трехціліндровым турбірованный рухавік аб'ёмам 0.7 літра DOHC12 абсталяваны интеркуллером і электроннай сістэмай кантролю впрыска паліва (EPI). Такі ж матор кампанія Suzuki ўсталёўвала і на мадэль Suzuki Alto Works. Таксама гэты сілавы агрэгат запазычыла кампанія Mazda для аўтамабіля Mazda Carol, які пазней атрымаў і аналагічны кузаў. Прывад у Suzuki Cara - пярэдні.

WHAT THE HECK IS A SUZUKI CAPPUCCINO ?!

Што тычыцца трансмісіі, то тут ўсталёўвалася 5-ступеністая механічная скрынка перадач. Аб'ём паліўнага бака складаў 30 літраў, а расход на 100 км у гарадскім рэжыме - 5.5 літра, па трасе - 3.3 літра.

Як пярэдняя, так і задняя падвескі ў Suzuki Cara складаліся з амартызацыйных стоек з шрубавай спружынай. Тармазная сістэма аўтамабіля ўключала ў сябе пярэднія і заднія дыскавыя тормазы. У якасці опцыі прапаноўвалася аснашчэнне антыблакавальнай сістэмай тармазоў (ABS). Дзякуючы сваім памерам аўтамабіль быў даволі вёрткім. Мінімальны радыус развароту складаў усяго 4.7 м.

Салон аўтамабіля быў даволі сціплым. У спіс опцый для камфортнага перамяшчэння уваходзіў толькі кандыцыянер, чаго было цалкам дастаткова для маленькага гарадскога двухмеснага аўтамабіля.

Вытворчасць аўтамабіля Suzuki Cara працягвалася да снежня 1995 года. Аб'ёмы продажаў за гэты перыяд былі вельмі малыя - усяго 531 аўтамабіль. За 1993 год было прададзена 189 асобнікаў, а за 1994 год усяго толькі 29. Варта адзначыць, што ў яго двайніка AZ-1 ад Mazda з продажам справы ішлі значна лепш, а менавіта за ўвесь час вытворчасці (з кастрычніка 1992 па 1995 гг.) было выпушчана 4392 аўтамабіля. Кошт Suzuki Cara па курсе на момант выпуску складала 13 600 даляраў.