Subaru pleo

15-05-2018

Мадэль Subaru Pleo - гэта кампактны аўтамабіль у 5-дзвярным кузаве класа keicar (японскі клас аўтамабіляў, які прадугледжвае строга абмежаваныя ў памерах маламагутныя гарадскія аўтамабілі, на якія ў Японіі прадастаўляюцца падатковыя льготы), які ўпершыню быў прадстаўлены японскай аўтамабільнай кампаніяй Subaru ў 1998 годзе.

Агляд субару плео

Продажу гэтага малалітражных аўтамабіля стартавалі ў Японіі 9 кастрычніка 1998 года. Гэтая мадэль прыйшла на змену, перш выпускаўшайся "малалітражцы" Subaru Vivio. З мэтай стварэння дадатковага прасторы ў салоне пры ўліку жорсткіх абмежаванняў па даўжыні і шырыні аўтамабіля, была павялічана вышыня кузава. У выніку памеры кузава атрымаліся наступныя: даўжыня - 3 395 мм, шырыня - 1 475 мм, вышыня - 1 550 мм. Колавая база аўтамабіля складае 2 310 мм.

Пад капотам Subaru Pleo усталёўваецца рухавік аб'ёмам 0.7 літра, магутнасць якога складае 46 л.з .. Такі ж матор выкарыстоўваўся і ў мадэлі Subaru Vivio. Варта адзначыць, што гэты сілавы агрэгат можа быць абсталяваны турбінай, што дазваляе павялічыць яго магутнасць да 64 л.с .. Што тычыцца трансмісіі, то аўтамабіль Subaru Pleo можа быць абсталяваны альбо варыятарам (CVT), альбо пяціступеністай механічнай трансмісіяй. Нягледзячы на невялікую магутнасць, максімальная хуткасць аўтамабіля складае 130 км / г. Пярэдняя падвеска "малалітражкі" складаецца з амартызацыйных стоек, а задняя заснавана на шрубавых спружынах. Тармазная сістэма ўключае ў сябе пярэднія дыскавыя вентыляваныя і заднія барабанныя тармазныя механізмы.

Subaru Pleo tuning SUPER AVTO TUNING !!!!!!!!!!!!!!

У стандартнае тэхнічнае абсталяванне ўваходзіць таксама і гідраўзмацняльнік руля.

Салон 5-дзвярны Subaru Pleo прадугледжвае камфортнае размяшчэнне чатырох пасажыраў. Заднім пасажырам за кошт прыпаднятага сядзення прадастаўляецца выдатны панарамны агляд. Высокі дах дазваляе бесперашкодна садзіцца ў машыну нават людзям буйной камплекцыі. Прыборная панэль Pleo досыць простая і функцыянальная, каб не адцягваць кіроўцы залішняй перагрузкай інфармацыі. Спідометр і тахометр размяшчаюцца прама перад вачыма, а яшчэ два індыкатара вынесены на стойку з правага боку.

У ходзе вытворчасці Subaru Pleo было распрацавана і некалькі мадыфікацый. У ліпені 1999 года кампанія Subaru прадставіла спецыяльны пакет знешніх абнаўленняў для мадэлі Pleo, які насіў назву "Nesta". У кастрычніку гэтага ж года была прадстаўлена і спартовая версія Subaru Pleo, прысвоіўшы ёй назву "LS". Але на гэтым працы над зменамі і стварэннем новых версій ня былі спыненыя. Ужо ў траўні 2000 года выходзіць новая мадыфікацыя Pleo Nesta пад назвай "G Edition", а годам пазней у продаж паступае чарговая спартовая версія з маркіроўкай "RS". У кастрычніку 2001 году базавая мадэль Subaru Pleo перажывае першыя знешнія змены, якія ў асноўным закранулі пярэднюю частку аўтамабіля. У 2002 годзе мадэль у чарговы раз атрымала нязначныя знешнія змены.

Вытворчасць Subaru Pleo працягваецца і ў цяперашні час.