Subaru impreza xv

2018 Subaru XV Review (A.K.A. Subaru Crosstrek) | Auto Expert John Cadogan | Australia

Кампактны кросовер Subaru Impreza XV дэбютаваў на юбілейным васьмідзясятым Жэнеўскім аўтасалоне. Спартыўны экстэр'ер, павялічаны дарожны прасвет і ўзмоцненая падвеска выгадна адрознівалі яго ад папярэдніх мадэляў.

Impreza XV 2010 год

Эксклюзіўны дызайн рашоткі радыятара і пашыраных колавых арак, развітой ахоўны абважванне, багажныя рейлинги і масіўны задні спойлер робяць Impreza XV вядомай здалёк. Дызайнеры і канструктары надалі аўтамабілю характэрныя рысы як пазадарожніка, так і спартовага аўто. Зменены пярэдні бампер выглядае вельмі салідна. Корму навінкі зведала значна меншыя змены. Акрамя ўжо згадвальнага задняга спойлера, змененая задняя абарона (цяпер яна выступае ўпоравень з бамперам) і трохі, чыста касметычна, подправлены ўнутраны кут ліхтароў. Накладкі з нефарбаванага пластыка на парогі і колавыя аркі сведчаць аб практычнасці аўтамабіля. Дарэчы, версія для расійскага рынка можа пахваліцца павялічаным на 30 мм (да 185 мм) дарожным прасветам. Што ў купэ з поўным прывадам і дазваляе прылічыць аўтамабіль да кроссоверам.

Падвеска ў Impreza XV гэтак жа цалкам адпавядае паданнях аб пазадарожных характарыстыках аўтамабіля. У XV даўжэйшыя спружыны з павялічаным супрацівам сціску, больш энергаёмістыя амартызатары і таўсцейшыя стабілізатары папярочнай устойлівасці. Сайлент-блокі сталі больш падатлівым. У выніку атрымалася падвеска, якая валодае характэрнай энергаёмістасцю, і якая забяспечвае камфорт і азартную кіравальнасць.

Ад однофамилицы версіі XV дастаўся толькі салон, ды і ў яго ўнесены невялікія паляпшэнні - матэрыял аздаблення стаў больш якасным, з'явіліся спартыўныя сядзенні з бакавой падтрымкай. Пасадка, дзякуючы павялічыцца "росту" аўтамабіля, стала значна зручней. Карычневыя сцежкі на абіўцы дзвярэй і такога ж колеру ўстаўкі на сядушках дадалі інтэр'еру шарму. Прыборная панэль не перагружаная лішняй інфармацыяй, выдатна чытаецца. Цэнтральная кансоль і яе кампаноўка цалкам перанесены з папярэдняй мадэлі Subaru Impreza. Мультыфункцыянальная руля дазваляе кіраваць большасцю дадатковых функцый, не адрываючыся ад працэсу кіравання. Магнітола абзавялася Bluetooth і USB інтэрфейсам. Шумаізаляцыя - на вышыні, на любой хуткасці ў салоне можна размаўляць шэптам.

Impreza XV 2010 год

Аб'ём багажнага аддзялення 235 літраў. Зрэшты, ёмістасць багажніка можна рэгуляваць - заднія сядзення складаюцца ў суадносінах 60/40. Са складзенымі заднімі сядзеннямі аб'ём карыснай прасторы павялічваецца да 1130 літраў. сур'ёзная заяўка на поспех.

У Расіі Subaru Impreza XV прапануецца з двухлітровым оппозітным бензінавым рухавіком магутнасцю 150 конскіх сіл, агрэгатаваным з пяціступеністай механікай або чатырохступеньчатай аўтаматыкай. Мадыфікацыя з механічнай КПП значна хутчэй аўтаматычнай - час разгону да сотні складае 10,3 секунды (а ў "аўтамата" - 12,3), а максімальная хуткасць абмежаваная на ўзроўні 189 км / гадзіну ( "аўтамат" - 182). Дэкларуемы Subaru расход паліва для Impreza XV складае 8,4 літра на сотню ў мяшаным цыкле для ручнога пераключэння перадач, і 8,2 літра - для аўтамата.

Абедзве мадыфікацыі маюць фірмовы поўны прывад Subaru Symmetrical AWD. У машыны з "механікай" - сталы поўны прывад з сіметрычным дыферэнцыялам, блокіруемым вискомуфтой, проста і эфектыўна. Але поўнай блакіроўкі такая канструкцыя не забяспечвае. Затое ёсць демультипликатор, з перадаткавым стаўленнем 1,447. У версіі з "аўтаматам" трансмісія іншая, з многодісковых муфтай у прывадзе задніх колаў. Аднак назваць прывад Impreza XV падлучальным нельга - частка моманту ўсё ж пастаянна перадаецца на заднюю вось. Поўная блакіроўка муфты тэарэтычна магчымая. Ступень сціску фрыкцыйнага пастаянна вар'іруецца і залежыць не толькі ад прабуксоўкі перадпакояў колаў, а таксама, напрыклад, ад становішча педалі акселератара.

Да пытання аб бяспецы інжынеры Subaru падышлі вельмі сур'ёзна - бэлькі ў бакавых дзвярах, поўны набор падушак бяспекі, сістэма дынамічнай стабілізацыі, якая дапаможа пры пачатку руху пад ухілам, прадухіліць намець і аптымізуе тармазны шлях у выпадку экстранага тармажэння.

Дадаць каментар