Ssang yong musso

Сапраўдны ветэран мадэльнага шэрагу Ssang Yong - среднеразмерный пазадарожнік Musso дэбютаваў у 1993 годзе.

2019 SsangYong Musso - Exterior and Interior - Geneva Motor Show 2018

Дызайнеры пастараліся на славу, вынікаючы сучасным тэндэнцыям, яны стварылі стыльны аўтамабіль. Скошаная лінія капота і моцна раскосая оптыка ўносяць у аблічча ўсходні акцэнт. Прыступка па ніжнім краі шкла перад сярэдняй стойкай прыглушвае пераход ад залізанымі перадка да масіўнай задняй часткі, а дзякуючы блоку святлатэхнікі ў выглядзе суцэльнай паласы па тарцах задніх крылаў і пятай дзверы ствараецца ўражанне, што аўтамабіль у шырыню нашмат больш, чым у вышыню. Невялікі для пазадарожніка дарожны прасвет надае абліччу аўтамабіля ўстойлівасці і імклівасці.

Дзякуючы нізкім парогам пасадка ў аўтамабіль вельмі лёгкая. Крэсла кіроўцы мае дзве стандартныя рэгуляванні. Добра развітая бакавая падтрымка спінкі дазваляе зручна ў ім размясціцца. Рулявая калонка рэгулюецца па куце нахілу. Панэль прыбораў выдатна аглядаецца і вельмі інфарматыўная. У цэнтры размешчаны буйны спідометр, справа ад яго - тахометр, злева - два паказальніка: узроўня паліва і тэмпературы астуджальнай вадкасці. Унізе панэлі - індыкатарных табло. На "барадзе" знаходзіцца панэль кіравання кандыцыянерам, абагравальнікам і магнітола пад назвай SsangYong. Вялікая адлегласць да перадпакояў сядзенняў і невысокі тунэль дазволяць тром пасажырам, якія сядзяць ззаду, выцягнуць ногі і размясціцца з максімумам выгод.

Дзякуючы высокай пасадцы кіроўцы і скошанага перадку ў Musso выдатны пярэдні агляд, а так як на задняй дзверы не вісіць запаска, з дапамогай внутрисалонного і бакавых люстэркаў можна выдатна кантраляваць сітуацыю на дарозе.

Лінейка рухавікоў складаецца з двух дызельных матораў (2,9 л / 99 л.з. і 4-цыліндравага 2,3 л / 80 л.з.) і аднаго бензінавага 6-цыліндравага агрэгата аб'ёмам 3,2 л / 220 л.с .

Рухавікі аб'ёмам 2,9 і 3,2 л спалучаюцца з 5-ступеністай механічнай каробкай перадач або з 4-ступеністым аўтаматам ад Mercedes-Benz, а 2,3 л - толькі з механічнай КПП.

2019 SsangYong Musso Review

На жаль, Musso мае толькі адну паніжаную перадачу, а блакаванні наогул адсутнічаюць.

У 1998 годзе якая церпіць цяжкія часы кампанія Ssang Yong ўвайшла ў карпарацыю Daewoo, Musso вырашылі захаваць правёўшы толькі рэстайлінг. Для абнаўлення запрасілі брытанцаў - дызайнерскую лабараторыю Briton.

Наступная мадэрнізацыя прыйшлася на 2001 год. За гэты час неаднаразова мяняўся экстэр'ер і святлатэхніка, блок-фары са звычайных прастакутных сталі сучаснымі авальна-раскосымі. Каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву Cx быў паніжаны да 0,42, што знізіла расход паліва і паменшыла шум на высокіх хуткасцях.

З 2002 года на базе Musso выпускаюць пікап з двайны кабінай Musso Sports (у Карэі - SUT).

Па сутнасці сваёй Musso Sports - гэта самы сапраўдны, можна сказаць класічны пазадарожнік з магутнай рамай, демультипликатором, якія падключаюцца пярэднім мастом і вялікім ходам падвескі. У параўнанні з "звычайным" Musso, пікап зрабілі даўжэй, на 125 мм павялічыўшы колавую базу і на 300 мм габарытную даўжыню. Кут з'езду стаў менш - 24 градуса, кут ўезду застаўся нязменным і складае 34 градуса, ды і дарожны прасвет той жа -195 мм.

Пярэдні прывад можна падключаць на хаду, да хуткасці 40 км / ч, пераключыўшы АКП на нейтралы. Паніжаную перадачу гэтак жа можна актываваць ў руху, але хуткасць не павінна перавышаць 10 км / ч. Рэжымы раздатачнай скрынкі ўсталёўваюць з дапамогай размешчанай на пярэдняй панэлі хісткай клавішы, у якой тры становішчы - 2Н, 4Н, і 4L. Перадаткавы лік паніжальнай прыступкі раздатачнай скрынкі досыць вялікая для таго, што б павольна і ўпэўнена перасоўвацца па бездаражы.

Экстэр'ер пікапа Ssang Yong Musso Sports адрознівае пляскаты морда, доўгі "хвост", прыціснутыя да падсмажыць целе крылы, ззяючыя раскосыя фары.

У Расею пікап пастаўляецца з ліцэнзійнымі 2,9 літровым турбадызелем і 4-ступеністай аўтаматычнай трансмісіяй, распрацаванымі Mercedes-Benz.

Практычнасць, камфорт і бяспека Musso Sports прыемна здзівяць кіроўцы і пасажыраў. Прасторны салон прадуманы да дробязяў, а адмысловая канструкцыя багажніка максімальна спрашчае працэс пагрузкі і выгрузкі багажу. Гэты аўтамабіль з лёгкасцю прымае на борт 550 кг грузу.

Стандартнае аснашчэнне ўсіх версій ўключае ABS, кіроўчую падушку бяспекі, кандыцыянер, цэнтральны замак і аздабленне пад дрэва. Спіс опцый невялікі: у яго ўваходзяць клімат-кантроль, 16-цалевыя адліваныя дыскі і скура.

Функцыянальны і стыльны Musso Sports створаны для актыўных людзей. Гэты полнприводный пікап універсальны і выдатна пакажа сябе ў любой сітуацыі.

Дадаць каментар