Ssang yong actyon

SsangYong Actyon 200 Xdi Aut-Prueba Portalcoches.net

Сусветная прэм'ера Ssang Yong Actyon адбылася на Міжнародным аўтасалоне SIA 2006. Аўтамабіль злучыў у сабе вартасці паўнапрываднага пазадарожніка і камфорт седана, пышную дынаміку і мінімальны расход паліва. Аднолькава добры ва ўмовах горада і поўнага бездарожжа. Выдатна падыдзе аматарам прыгод і актыўнага адпачынку.

Дызайн ад брытанскага дызайнера Кена Гринли не пакіне незаўважаным аўтамабіль на дарогах горада. Дзёрзкі анфас і дынамічны профіль глядзяцца гарманічна і манументальна. Адметнай рысай гэтага пазадарожніка з'яўляецца рамная канструкцыя.

Усе рухавікі Ssang Yong вырабляюцца па ліцэнзіі Mercedes-Benz. Actyon абсталёўваецца бензінавым (2,3 л - 150 л.з.) і высокатэхналагічным турбадызелем з сістэмай common-rail трэцяга пакалення (2.0Xdi - 141 л.з.). На выбар пакупніка прапануюцца аўтамабілі з механічнай пятискоростной ці аўтаматычнай четырехдиапазонной каробкай перамены перадач.

Сістэма падключаецца поўнага прывада (Part -Time) і поўны набор сістэм актыўнай і пасіўнай бяспекі гарантуюць упэўнены рух на любой дарозе.

У базавай камплектацыі маюцца дзве франтальныя падушкі бяспекі, ABS, энэргапаглынаючыя рулявая калонка, сістэма клімат-кантролю, падагрэў перадпакояў сядзенняў, электрапрывады люстэркаў і шклапад'ёмнікаў і выдатная аўдыёсістэма з 6 дынамікамі. У дадатковых опцыях лічацца сістэма дынамічнай стабілізацыі ESP, аздабленне салона скурай, задні дыферэнцыял падвышанага трэння і фірмовая сігналізацыя.

Пазней за базе красовер стварылі аднайменны паўнапрывадны пікап Ssang Yong Actyon Sports. Ён атрымаў у спадчыну пярэднюю частку кузава, агрэгаты (рухавікі, КПП) і салон свайго "папярэдніка", але адрозніваецца наяўнасцю асобнага грузавога адсека, прадстаўленага ў двух варыянтах - звычайным і са спецыяльнай надбудовай (апцыянальна). Акрамя таго, колавую базу пікапа надтачылі на 320 мм, а яго габарытныя даўжыня за кошт багажніка вырасла на 510 миллиметов. Адпаведна, у Actyon Sports трохі павялічыўся задняя навісь, а таксама паменшыўся кут з'езду. У тэхнічнае начынне сур'ёзных змен не адбылося.

Падвеска пікапа не зведала змяненняў - спераду выкарыстаная схема з падвойных папярочных рычагоў, ззаду - неразрезной мост на 5-рычажной падвесцы Multilink і шрубавых спружынах. Трансмісія Actyon Sports акрамя сістэмы поўнага прывада Part Time дапоўненая демультипликатором, які ўключае паніжаны шэраг перадач пры трапленні на бездараж.

Кузаў Ssang Yong Actyon Sports усталяваны на прасторавай раме, якая мае адмысловую трохслаёвую канструкцыю і засцерагае аўтамабіль ад пашкоджанняў ва ўмовах бездарожжа, а таксама служыць адным з галоўных элементаў пасіўнай бяспекі, эфектыўна паглынаючы і рассейваючы энергію ўдару.

Магутны, тяговитый і эканамічны дызельны рухавік дазволіць хутка дабрацца да месца адпачынку. Сілавы агрэгат забяспечвае цягавы высілак ў 2300 кг і здольны буксіраваць масіўныя грузы.

У стандартнае абсталяванне Actyon Sports ўвайшлі падушка бяспекi для вадзiцеля, АBS, кандыцыянер, падагрэў перадпакояў сядзенняў, электрапрывады люстэркаў і шклапад'ёмнікаў, процітуманыя фары, 16-цалевыя легкосплавные колавыя дыскі, цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем, сігналізацыя, пластыкавая абарона грузавога адсека і аудиоподготовка з 6 дынамікамі . У якасці опцыі на Actyon Sports прапаноўвалася пярэдняя падушка бяспекі для пасажыра, клімат-кантроль, скураная абіўка крэслаў, кнопкі кіравання аўдыёсістэмай на рулі, 18-цалевыя легкосплавные дыскі, а таксама розныя варыянты надбудоў для кузава.

У 2010 годзе на змену першаму пакаленню прыйшоў New Actyon. Прыстаўка New з'явілася ў назве, каб не блыталі новую мадэль з папярэдняй, якая не спяшалася пакідаць наш рынак. Дарэчы, на некаторых рынках другое пакаленне мадэлі прадаецца як Korando.

Экстэр'ер New Action апынуўся меней спрэчным, чым у папярэдняга пакалення. Над дызайнам карэйцам дапамагло распрацаваць італьянскае атэлье "Guigiaro". Някідкія блокі галаўнога оптыкі, ледзь "выцягнутыя" на перадпакоі крылы. Стыльны пярэдні бампер з фальш-кратамі, храмаванай накладкай і протівотуманнымі фарамі. Паказальнікі паваротаў, умантаваныя ў бакавыя люстэркі. У меру масіўныя колавыя аркі. Проста і з густам - нічога лішняга.

Інтэр'ер аскетічен, матэрыялы аздаблення бюджэтныя, але ён эрганамічны і сучаснай начынкай не абдзелены. Ужо ў прамежкавых камплектацыях прадугледжаны круіз-кантроль, электрапакет, мультымедыйная сістэма, падагрэў перадпакояў сядзенняў. Даступныя варыянты з скуранымі сядзеннямі. Ну а па меры росту цэны аўтамабіль можна ўкамплектаваць люкам, парктронік, электрычнымі наладамі сядзенняў і іншымі радасцямі.

Яшчэ адзін плюс інтэр'еру - прастора. Дыяпазонаў "ходу" сядзенняў і руля хапае, каб нават чацвёра рослых пасажыраў і кіроўца размясціліся ў Action з камфортам. Аб'ём багажнага аддзялення 485 літраў.

Выбар рухавікоў сьціплым чалавекам - гэта ўсяго два варыянты 2-літровага турбадызеля. Першы выдае 149 конскіх сіл, другі - на 26 больш. І той і іншы матор агрэгуецца альбо шасціступеньчатай механікай, альбо з шасціступеньчатай аўтаматам. У выглядзе опцыі "аўтамат" дапускаецца абсталёўваць рэжымам прымусовага пераключэння. Action з тыпам прывада 2х4 разогняется да 195 кіламетраў у гадзіну. Паўнапрывадныя версіі да 190 км / гадзіну.

Падвеска досыць простая. Наперадзе - McPherson. Ззаду - канструкцыя на падвойных папярочных рычагах.

Вялікі крок наперад SsangYong зрабіў у працы над бяспекай. Апорную канструкцыю кузава з цвёрдым каркасам інжынеры праектавалі, улічваючы зоны дэфармацыі пры ДТЗ. Да стандартнага набору падушак бяспекі дадалі шторкі і актыўныя падгалоўнікі. Таксама ў "пакет бяспекі" Action ўваходзіць ABS і сістэма ESP, якая забяспечвае дынамічную ўстойлівасць. Апцыянальна можна замовіць ARP, якая засцерагае аўто ад перакульвання, і "супрацьадкатных" сістэму HSA, якая дапаможа чапацца ў гару.

У 2012 годзе на Жэнеўскім аўтасалоне быў прадстаўлены пікап Actyon Sports другога пакалення. Аўтамабіль дадаў у знешніх габарытах, пры захаваліся памерах колавай базы ў 3060 мм. Пікап павялічыўся ў даўжыню да 4990мм, у шырыню да 1910мм і да 1790мм у вышыню. Мінімальны дарожны прасвет пад рычагамі пярэдняй падвескі 188 мм, ззаду кліранс больш - 212 мм.

Дызайн экстэр'ера стаў больш прывабным і сучасным. Буйная двухузроўневая рашотка радыятара прычынена дробнай сеткай, вялікага памеру бампер са стыльнымі двухпавярховымі противотуманками, буйныя фары галаўнога святла прылівамі сцякаць на крылы, капот з характэрнымі рэбрамі-выштамповку. У ніжняй частцы кузаў, пачынаючы ад пярэдняга бампера, парогаў і заканчваючы заднім бамперам, абаронены накладкамі з нефарбаванага пластыка. Задняя частка вырашана ў класічным для грузавічкі стылі - слупкі святлатэхнікі, магутны і высокі борт грузавы пляцоўкі з памерамі 1275 мм у даўжыню, 1600 мм у шырыню і вышынёй 525 мм, разлічанымі на пагрузку еўра паддона. Існуе магчымасць накрыць адкрыты багажнік ахоўным нізкім або высокім кунг.

У пачатковай камплектацыі Original аўтамабіль размяшчае кандыцыянерам, бартавым кампутарам, сігналізацыяй з цэнтральным замкам, падагрэвам "зоны спакою дворнікаў", электрозеркалами з падагрэвам, электрашклапад'ёмнікамі на ўсіх дзвярах, противотуманками. У напаўненні максімальнай версіі Luxury дадаюцца скураны салон, клімат-кантроль, Электравокны кіроўчага крэсла ў 8-мі кірунках, датчык дажджу, люк з электрапрывадам.

У якасці рухавіка для Actyon Sports 2012 расійская пакупнікам прапануецца дызель D20DTR 2,0 л. (149 л.з), які працуе ў тандэме з механікай 6 КПП або аўтамат 6 АКПП (T-Tronic з функцыяй ручнога выбару перадачы). Матор забяспечвае разгон да першай "сотні" за 10,8-11 сек і максімальную хуткасць 163 км / г. Выдатак паліва з 6МКПП (6 АКПП) складае на трасе 6 (6,8) літраў, а ў гарадскіх умовах 9,7 (9,8) літраў дызпаліва. Бензінавая лінейка прадстаўлена маторам аб'ёмам 2,3 літра магутнасцю 150 л.з., які працуе ў пары з 5-ці ступеністай механікай.

У якасці сістэм бяспекі вызначаюцца ABS з EBD і ESP у якасці опцыі.

Чарговы рэстайлінг Ssang Yong Actyon зведаў ў 2013 годзе. Змены закранулі пярэднюю і заднюю частку кузава, інтэр'ер аўтамабіля і яго тэхнічнае начынне. Для айчыннага рынку аўтамабіль будуць вырабляць ва Уладзівастоку на зборачным канвееры завода Соллерс-Далёкі Ўсход.

Экстэр'ер трохі змяніўся - асабліва прыкметна дызайнеры папрацавалі над пярэдняй часткай машыны. Новы капот з харызматычнымі выштамповку, галаўны святлатэхніка з раздзельным размяшчэннем магутных лінзаў далёкага святла, сегментаў якія адказваюць за блізкае святло, паказальнікаў паваротаў і стыльных куткоў святлодыёдных дзённых хадавых агнёў. Рашотка радыятара сціснулася і расцягнулася у шырыню, новы формы пярэдні бампер абзавёўся буйным паветразаборнікам, закрытым ахоўнай сеткай з сотоподобным малюнкам і круглымі противотуманками на арыгінальных устаўках. Гэтыя новыя элементы надаюць асабовай частцы абноўленага Ssang Yong Actyon больш салідны і сучасны выгляд. Задняя частка кузава змянілася не так кардынальна, як асоба паркетніка. Рэстайлінг закрануў толькі габарытныя ліхтары - новы дызайн плафонаў і святлодыёдным напаўненне. Дапаўняюць карціну легкоспавные колавыя дыскі 16-18 радыуса з новым дызайнам малюнка. Гума усталёўваецца 215/65 R16, 225/60 R17 або 225/55 R18. У залежнасці ад усталяваных колаў адрозніваюцца лічбы мінімальнага дарожнага прасвету, кросовер абсталёўваецца 16-цалевымі дыскамі размяшчае 180 мм кліранс, а з 18-цалевымі кліранс роўны 190 мм.

Для афарбоўкі кузава прымяняюцца сем колераў эмалі, чатыры з якіх новыя - перламутравы, цёмна-сіні, ярка-чырвоны і шэры карбон, тры вядомыя па дорестайлинговой модили - чорны, белы і серабрысты.

Сур'ёзныя змены адбыліся і ў афармленні салона. Змененая прыборная панэль стала больш прыемнай і зручнай. Інтэр'ер абзавёўся цалкам новай цэнтральнай кансоллю, у сярэдзіне якой размясціўся дысплей штатнай мультымедыйнай сістэмы з навігацыяй і магчымасцю падлучэння вонкавых прылад па Bluetooth або пры дапамозе адмысловага раздыма для iPhone. Акрамя таго, у аздаблення сталі прымяняць больш дарагія і якасныя матэрыялы. Для выгоды кіроўцы і пасажыраў аўтамабіль атрымаў значную колькасць розных дадатковых опцый, напрыклад, наяўнасць датчыкаў ціску ў шынах, індыкатары фактычнай перадачы (для мадэляў з МКПП), падагрэў руля, бесключевой доступ у салон і запуск матора кнопкай SmartKey, вентыляванне пярэдніх сядзенняў і акустычная сістэма ад Harman. Камплектацый для рэстайлінгавай версіі Actyon прадугледжана шэсць: Welcome, Original, Elegance, Comfort, Luxury і Premium. У базавай камплектацыі аўтамабіль абсталяваны кандыцыянерам і борткомпьютером, электростеклоподъёмниками, прычым, як заднімі, так і пярэднімі, а таксама абаграваннем лабавога шкла. 

Змены закранулі толькі вонкавае аблічча і ўнутраны інтэр'ер, тэхнічныя характарыстыкі засталіся на ранейшым узроўні. Гэта па-ранейшаму аўтамабіль з рухавіком аб'ёмам два літры (бензінавы або дызельны), якія развіваюць магутнасць ў 149 л.с., якія працуюць у пары з шасціступеньчатай трансмісіямі (механічная або аўтамат). Даступныя два тыпу прывада 2WD (на перадпакоі колы) і Active AWD (аўтаматычна падключаецца поўны прывад).

Па дадзеных вытворцы ў SsangYong Actyon 2013 на 10% паменшылася вібрацыя і шум ад матора і трансмісіі ў параўнанні з дорестайлинговой мадэллю. Дамагчыся большай цішыні дазволіла ўстаноўка больш жорсткага падрамніку і іншых падушак мацавання двигателя.Данный рэстайлінг хутчэй за ўсё стане апошнім да з'яўлення наступнага пакалення Action, якое запланавана на 2016/2017-й гады.

Дадаць каментар