Renault twingo

Renault Twingo - гэта невялікі сучасны гарадскі аўтамабіль вельмі арыгінальнай канструкцыі.

Renault Twingo (Team Review) - Fifth Gear

З'явіўся ў 1992 годзе і пакарыў сэрцы многіх еўрапейцаў. Однообъемный кузаў, смешная "мыска" з лупатымі фарамі, дзве шырокія бакавыя дзверы, пярэстая абіўка сядзенняў, рознакаляровыя рычажкі і кнопачкі, лічбавыя прыборы па цэнтры пярэдняй панэлі, бесступенькавы варыятар - усё гэта было ў навіну.

Renault Twingo 1993 год

Маленькія габарыты ідэальныя ў гарадской мяжы, але і на шашы Twingo паказвае добрыя вынікі (разганяючыся да 150 км / гадзіну). Кузаў першага пакалення валодае добрай абаронай ад карозіі і адрозніваецца доўгім тэрмінам службы лакафарбавага пакрыцця. Можна таксама адзначыць добрую ўстойлівасць аўтамабіля на дарозе і гнуткую падвеску.

Інтэр'ер просты і лаканічны. Вялікі пляц шклення стварае добрую асветленасць, за кошт чаго салон выглядае светлым і камфортным. З практычнага пункту гледжання вельмі дарэчы складваецца спінка задняга сядзення.

Першы час Renault Twingo абсталёўвалі рухавіком аб'ёмам 1,2 л магутнасцю 55 л.з. і механічнай каробкай перадач. Аднак ужо ў канцы 1994 года з'явіліся версіі Twingo Easy, абсталяваныя механічнай трансмісіяй з аўтаматычным счапленнем - для пераходу з аднаго хуткасці на іншую не трэба было выціскаць педаль счаплення. А ў наступным годзе Twingo сталі абсталёўваць і звычайнай аўтаматычнай каробкай перадач.

У 1996 годзе пад капот Twingo сталі ставіць новы рухавік аб'ёмам 1,1 л з 8 клапанамі.

У 1998 годзе аўтамабіль трохі мадэрнізавалі - з'явіліся новыя бамперы з афарбаванай ніжняй часткай, процітуманыя фары, а таксама пашырылі базавую камплектацыю, якая цяпер ўключае ABS.

Renault Twingo 1998 год

Адно "але" - залазіць на задняе сядзенне нават праз шырокі дзвярны праём было не вельмі зручна, акрамя таго, на цеснай паркоўцы расхінуць вялікую дзверы было праблемай. Гэта падштурхнула Renault выпусціць пятідверного версію. Акрамя таго, за 12 гадоў выпуску Twingo ня падвяргалі ніякім зменам, настолькі арыгінальным і непадобным ні на адзін іншы аўтамабіль, у тым ліку і маркі Renault, ён выйшаў. Але кіраўніцтва кампаніі выступіла за адзінства фірмовага стылю.

Восенню 2004 гады французская кампанія прадставіла абноўленую версію Twingo. Але новы Twingo з'явіўся не адзін. Renault падрыхтаваў для шматлікіх прыхільнікаў малалітражкі сюрпрыз у выглядзе пятідверного мадыфікацыі малюткі на скарочаным шасі Nissan Micra. Яна называцца Twingospace. Нават з скарочаным шасі пятидверка на 25 гл даўжэй звычайнага Twingo.

Twingospace стаў квінтэсенцыяй дызайну ўсіх астатніх мадэляў Renault. Панарамнае задняе шкло запазычанае ў новага Megane, высокі дах нагадвае пра Vel Satis, а нізкая пасавая лінія і вялікі пляц шклення паказваюць на сваяцтва з Espace. Пярэдняя частка аўтамабіля вырашана ў духу новага пакалення Renault Clio.

Асоба варта адзначыць магчымасці трансфармацыі салона. Пасадачная формула Twingospace можа быць альбо 2 + 3, альбо 2 + 2, іншымі словамі, тры задніх месца лёгка ператвараюцца ў два больш прасторных. Акрамя таго, заднія сядзенні, змантаваныя на рухомых кранштэйнах, могуць перамяшчацца наперад-назад, дазваляючы пры неабходнасці павялічваць альбо ёмістасць багажніка, альбо прастору для ног задніх пасажыраў. Для забеспячэння ж максімальнай грузаёмістасць заднія сядзенні можна і зусім скласці, атрымаўшы абсалютна роўную грузавую пляцоўку.

Renault Twingo 2004 год

Гама рухавікоў дастаткова шырокая і ўключае тры версіі 1,5-літровага дызельнага рухавіка dCi магутнасцю 65, 80 і 100 л. с., а таксама тры бензінавых рухавіка: 1,2-літровы шестнадцатиклапанник магутнасцю 75 л. с., 1,4-літровы 98-моцны агрэгат і 1,6-літровы рухавік, які развівае 115 л. с. Акрамя таго, Twingo атрымае і 1,0-літровы рухавік ад Nissan Micra.

У звычайным Twingo ўсе змены насілі касметычны характар. З'явіліся новыя колеры афарбоўкі, якіх цяпер налічваецца сем замест ранейшых 11. Таксама варта адзначыць новую форму задніх ліхтароў і перамясціўся ў цэнтр задняй дзверы эмблему, якая цяпер адначасова з'яўляецца клавішай адкрыцця багажніка.

У тэхнічным плане зменаў таксама няшмат. З'явіўся новы 1,2-літровы рухавік, які ў восьмиклапанной версіі валодае магутнасцю ў 60 конскіх сіл, а ў 16-затамкавай - 75 конскіх сіл. Базавая версія мае вельмі невялікі выдатак паліва - усяго 4,9-літра на сто кіламетраў шляху. Камплектуюцца абодва рухавіка механічнай КПП, а паўаўтаматычная скрынка Quickshift даступная ў якасці опцыі.

Quickshift 5 - новая версія скрынкі перадач Quickshift, яна можа працаваць і ў ручным, і ў аўтаматычным рэжымах і не патрабуе націску педалі счаплення.

Renault TWINGO - All You Need To Know

Гэта ідэальны варыянт для гарадскога аўтамабіля, якому даводзіцца часцяком стаяць у корках.

Абнаўлення закранулі і салона Renault Twingo, які зараз мець тры ўзроўню аздаблення.

Renault Twingo 2007 год

З'явіцца і адмысловая версія хэтчбэка - Twingo Kenzo. Усе такія аўтамабілі афарбаваныя ў фіялетавы колер. Такога ж колеру рамяні бяспекі, кілімкі на падлозе і іншыя элементы дэкору. Акрамя таго, Renault Twingo ад Kenzo будуць прадавацца ў камплекце з 14-цалевымі колавымі дыскамі, велюравай аздабленнем салона і панарамным люкам у даху.

Бяспеку пасажыраў Twingo забяспечваюць розныя сістэмы, у прыватнасці, ABS, EBV і AFU - стандартнае абсталяванне для ўсіх версій. Пасажыраў і кіроўцы абароняць падушкі бяспекі, рамяні з преднатяжением, абмежавальнікі вагі для рамянёў на пярэдніх крэслах, а ззаду маецца мацаванне для дзіцячага крэсла Isofix.

Другое пакаленне Renault Twingo было прадстаўлена публіцы ў 2007 годзе на аўтасалоне Mondial de l'Automobile (Парыж). Выпускаецца гэта пакаленне не ў Францыі, як раней, а ў Славеніі. Аўтамабіль атрымаў зусім новую платформу і стыльны дызайн экстэр'ера. У параўнанні з папярэднікам павялічылася колавая база мадэлі, што дало магчымасць павялічыць просторность інтэр'еру.

Бензінавы 1,2-літровы рухавік мае некалькі варыянтаў. Гэта базавы восьмиклапнный магутнасцю 60 л.з., а таксама 16-затамкавыя атмасферны (75 л. С.) І турбірованный (100 л.с.) Турбадызель 1.5 dCi развівае 65 л. с. У 2008 годзе быў прадстаўлены Renault Twingo RS з 133-моцным маторам 1,6 літра.

Існуе некалькі мадыфікацый Twingo II: Authentique, Expression, Initiale і Dynamique. У залежнасці ад камплектацыі, аўтамабіль прапаноўваецца пакупнікам з электрапрывадам шкла і люстэркаў, бартавым кампутарам, аўдыёсістэмай, клімат-кантролем.

Renault Twingo 2011 год

У ліпені 2011 года на Франкфурцкім аўтасалоне быў прадстаўлены Twingo III. Экстэр'ер стаў больш агрэсіўным. Аўтамабіль атрымаў іншыя бампера, абліцоўванне радыятара, святлатэхніку, таксама прапанаваны новыя расфарбоўкі кузава. Даўжыня засталася ранейшай - 3,6 м. Ёмістасць багажніка - ад 230 да 959 дм³. У салоне з'явіцца новыя каляровыя рашэнні і матэрыялы аздаблення.

Тэхнічныя характарыстыкі засталіся тымі ж базавы 75-моцны бензінавы агрэгат аб'ёмам 1,2 літра. Прадугледжаны і дызельныя версіі: два турбірованный матора магутнасцю 75 л.с. і 85 л.з. якія адказваюць нормам таксічнасці Еўра-5.

Twingo III абсталяваны мультымедыйнай сістэмай з Bluetooth, USB і магчымасцю падлучэння GPS навігатара.

Асобных слоў заслугоўвае "зараджаная" версія, якая атрымала прыстаўку RS. Вонкава яе адрознівае новы двухколерны пярэдні бампер з вялікім паветразаборнікі і выгнутымі спойлер, іншыя накладкі на парогі кузава і задні бампер. Апроч іншага, хэтчбек аснасцілі чорнымі 16-цалевымі колавымі дыскамі. Салон Twingo RS выкананы ў белым колеры. Абіўка сядзенняў і рулявога колы атрымала жоўтую прострочка, а цэнтральная кансоль аздоблена чорным глянцавым пластыкам. У якасці опцыі хэтчбек можа быць абсталяваны сістэмай "Renaultsport Monitor", якая ў рэальным часе адсочвае і інфармуе кіроўцы пра паказчыкі рухавіка і паскарэння аўтамабіля, перагрузка і часу круга на трэку.

У маторным адсеку версіі RS усталяваны 1,6-літровы атмасферны бензінавы рухавік магутнасцю 133 конскіх сілы, які працуе ў пары з пяціступеністай механічнай каробкай перадач.

Дадаць каментар