Renault fluence

Fluence - седан З-класа ад кампаніі Renault.

Renault Fluence 2015 - El familiar francés

На завадскім канвееры мадэль замяніла Mеgane II. У параўнанні з папярэднікам Fluence сур'ёзна падрос: даўжыня 4620 мм (+ 122 мм), шырыня 1809 мм (+ 32 мм), вышыня 1479 мм (+14 мм), колавая база 2702 мм (+ 16 мм). У Расіі продажу аўтамабіля пачаліся вясной 2010 года. Fluence распрацаваны пры ўдзеле міжнароднай каманды інжынераў, у ім знаходзіцца ўвесь вопыт Альянсу Renault-Nissan. Зборка мадэлі ажыццяўляецца ў Турцыі. Кампанія паведамляе, што выдаткавала на падрыхтоўку вытворчасці Fluence 110 мільёнаў еўра.

Renault Fluence 2010 г.

Элегантны дызайн Fluence адрозніваецца вытанчанасцю ліній і скончаны сілуэту. Фары падоўжанай формы працягваюцца плыўнай і элегантнай лініяй, гарманічна апяразвае кузаў і якая ахоплівае багажнік. Планка і храмаваная рашотка верхняга паветразаборніка надаюць пярэдняй часткі элемент спартыўнай. Пульхныя аркі і доўгі капот ўзмацняюць статусную характар ​​Renault Fluence. Размешчаныя гарызантальна заднія ліхтары з двух частак дазваляюць вечку багажніка шырока адчыняцца і падкрэсліваюць сучасны стыль аўтамабіля. Такія элементы як падваконныя молдынгі, акантоўка багажніка, храмаваныя абадкі протівотуманнымі фар і ручкі дзвярэй, бліскучыя чорныя накладкі сярэдніх стоек і бакавыя накладкі ў колер кузава падкрэсліваюць статутных аўтамабіля.

Прастор салона - адзін з галоўных козыраў машыны. Шырыня на ўзроўні плячэй роўная 1420 мм, на ўзроўні локцяў - 1480 мм. Дызайн і аздабленне інтэр'еру радуюць плыўнымі лініямі, добра падабранымі, прыемнымі на вока і на навобмацак матэрыяламі. На выбар пакупніка прапануецца элегантная светлая аздабленне салона, якая стварае адчуванне выгоды, або строгая цёмная колеравая гама з умераным колькасцю металічных уставак, якая надае салону адначасова і высакародную строгасць, і некалькі гуллівае вытанчанасць. Обзорность на самым высокім узроўні. Лабавое шкло - сапраўды гіганцкая, святла ў салоне - хоць адбаўляй. Органы кіравання знаходзяцца пад рукой. Яны згрупаваныя вакол рулявога колы, каб вызваліць максімальна магчымае прастору і павысіць зручнасць размяшчэння ў салоне. Якасці матэрыялаў і стыкаў таксама было нададзена вялікая ўвага. Кіроўца можа заняць зручнае становішча для ваджэння дзякуючы шматлікім рэгулявальным органам, якія можна дастаць рукой. Ёсць магчымасць карэктаваць нахіл спінкі сядзення і падгалоўніка, змяняць рэгуляванне паяснічнага подпора, адрэгуляваць рулявое кола па вышыні і па вылеце, падганяць палажэнні сядзенні, якое можа перамяшчацца па вышыні на 70 мм (падымацца і апускацца на 35 мм) і на 240 мм у падоўжным кірунку . Асаблівая ўвага была ўдзелена выгодзе пасажыраў другога шэрагу. Пасажыры ззаду размяшчаюць самым вялікім у класе запасам прасторы ў галіне каленяў (238 мм).

Renault Fluence

Аб'ём багажнага аддзялення - 530 л. Доступ да яго палегчаны нізкім парогам пагрузкі (727 мм) і шырокім гарызантальным праёмам (1 020 мм) за кошт размяшчэння часткі задніх светлавых сігналаў на вечку багажніка. Заднія сядзенні складаюцца ў суадносінах 2 / 3-1 / 3.

Рухавікі прапануюцца наступныя: два бензінавых, магутнасцю 110 л.з. (1.6 літра) альбо 140 л.з. (2.0 літра) і два турбадызеля магутнасцю 90 і 110 л.з., абодва аб'ёмам 1.5 літра. Скрынка перадач альбо механічная, пяці-ці шасціступеньчатая, альбо варыятар.

Renault Fluence мае пярэднюю падвеску тыпу McPherson са стабілізатарам папярочнай устойлівасці дыяметрам 22 мм. Задняя падвеска ўяўляе сабой бэльку з запраграмаванай дэфармацыяй.

Renault Fluence saloon review - CarBuyer

Дзякуючы аптымальнай калянасці спружын ў сукупнасці з сапраўды падабранымі амартызатарамі валодае камфортнымі, але ў той жа час дынамічнымі наладамі падвескі. Дзякуючы вентыляваныя тармазным дыскам 280 мм спераду і 260 мм ззаду, тармазны шлях аўтамабіля са хуткасці 100 км / г (пры паўторным інтэнсіўным тармажэнні) складае ўсяго 39 м.

Адным з казыроў Fluence стануць прыемныя дробязі, звычайна характэрныя для мадэляў больш высокага класа: бесключевой доступ і запальванне, убудаваная сістэма навігацыі новага пакалення Carminate Tom Tom (опцыя), аўдыёсістэма RadioSat Classic магутнасцю 60Вт з CD / MP3 рэсіверам, Bluetooth для тэлефона. Сістэма клімат-кантролю з падводам паветра да задніх сядзенняў з'яўляецца стандартным абсталяваннем, як опцыя прапаноўваецца аўтаматычная двухзонавая сістэма.

Дапаможных электронных сістэм таксама хапае: ABS, сістэма дапамогі пры экстраным тармажэнні EBA, сістэма стабілізацыі ESC. У дадатак да традыцыйна моцнага і з эфектыўнымі зонамі дэфармацыі кузава пасажыраў Fluence абараняюць не менш за шэсць падушак бяспекі.

Renault Fluence 2013 год

У 2013 годзе мадэль Fluence абнавілася. Паказ абноўленай версіі адбыўся на штогадовым аўтасалоне ў Стамбуле. Як і раней выпуск аўтамабіля наладжаны ў турэцкім горадзе - Бурса.

Знешнасць седана зведала змены ў духу візуальнай ідэнтычнасці, калі ва ўсіх мадэлях маркі праглядаюцца агульныя рысы. Ад дорестайлинговой версіі абноўлены Fluence адрозніваецца, галоўным чынам, пераафармлення перадком, выкананым у стылі хэтчбека Renault Clio чацвёртага пакалення. Спераду ў рэстайлінгавай машыны Fluence красуецца буйны лагатып кампаніі, пышна ўпісаліся ў радыятарнага краты і паказаны ў вобразе ромба з прамянямі з хрому, якія накіраваны ў розныя бакі. Адразу ж кідаецца ў вочы якая змянілася форма паветразаборніка ў выглядзе трапецыі і блокаў протівотуманнымі фар з эфектам 3D-аб'ёму. Новы бампер са святлодыёднымі хадавымі агнямі, новыя блокі задніх фар і зменены дызайн колавых дыскаў.

Знешнасць машыны з дапамогай дызайнераў стала мэтанакіравана і харызматычны. Аўтамабіль дэманструе вельмі плыўныя абводы панэляў кузава, спаду да кармы мяккую лінію даху, вялікія праёмы дзвярэй, даволі высокі падваконнік, а таксама Падсмажыць корму.

Дызайнеры грунтоўна змянілі салон абноўленай мадэлі Renault Fluence 2013 года. Якія прымяняюцца для аздаблення пластыкі сталі мякчэй і прыемней на навобмацак. Прыборная панэль цяпер лічбавая з выдатна чытэльнымі дадзенымі, таксама ўсталявалі аўтаматычны электрычны стояночный тормаз. У спіс абсталявання топавых версій ўключылі новую мультымедыйную сістэму з каляровым сэнсарным экранам R-Link. Яна здольная падтрымліваць функцыі мультымедыйнага кіравання, магчымасць падлучэння навігацыі, розных плэераў і смартфонаў.

У Fluence 2013 сур'ёзныя змены ў тэхнічных характарыстыках. Мадэль даступная пакупнікам з трыма маторамі. Рухавік аб'ёмам 1,6 л цяпер працуе ў пары няма з архаічным четырёхступенчатым аўтаматам, а з новым бесступенькавым варыятарам X-Tronic. У тандэме з варыятарам рухавік выдае 114 л.з. пры 6000 абарачэннях, а крутоўны момант складае ўсяго 155 Нм пры 4000 абаротах у хвіліну. З варыятарам максімальная хуткасць, якую здольны развіць седан, - 175 км / г. Да "сотні" аўтамабіль разганяецца на дзве секунды хутчэй папярэдніка - за 11,9 секунды. Той жа рухавік, але ў пары з механічнай каробкай перадач выдае магутнасць у 106 л.з. Самы магутны ў гаме бензінавы 2-літровы матор з магутнасцю 138 "конікаў" з варыятыўнай каробкай CVT.

Renault Fluence 2013 год

Лінейка дызельных рухавікоў (на жаль, не даступных у Расіі) пашырана за кошт рухавіка dCi з рабочым аб'ёмам 1,6 літра і магутнасцю 130 конскіх сіл. Дызель спажывае ўсяго толькі 4,6 л на 100 км шляху.

Renault Fluence 2013 мадэльнага года прапанаваны ў шасці варыянтах камплектацыі: Authentique, Comfort, Dynamique, Expression, Limited Edition і Sport Way. Самая сціплая з іх - Authentique, яна размяшчае кандыцыянерам, сістэмамі ABS AFU EBD, электрозеркалами, абсталяванымі электрапрывадам і абаграваннем, парай франтальных падушак бяспекі, рэгулёўкай кіроўчага крэсла па вышыні, аўдыёсістэмай з магчымасцю чытання MP3-файлаў і цэнтральным замкам з дыстанцыйным кіраваннем.

Топавая мадыфікацыя мяркуе наяўнасць 16-цалевых легкосплавных колавых дыскаў, задняга парктронік, протівотуманнымі фар і дзённых хадавых агнёў, датчыкаў дажджу і святла, падлакотніка паміж пярэднімі сядзеннямі, а таксама бакавых падушак і шторок бяспекі.

У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіль мае гуму 205/65 R15 205/60 R16 і 205/55 R17, абсталяваны сталёвымі пятнадцатидюймовыми дыскамі ці ж легкосплавнымі R 16-17. Яшчэ прапануюцца шыны 225/40 R18, апранутыя на сталёвыя дыскі.

Для кузава аўто ў базе прапанаваны два колеры - ярка чырвоны і "белы лёд". Таксама прапанаваны колеру сіні змрочны, шэрая "Касіяпея", шэрае "зацьменне", чорны жамчужны, шэры плацінавы, бэжавы асаблівы, вішнёвы, берлінская блакіт і бэжавы попельных, але за іх прыйдзецца даплаціць.

Дадаць каментар