Nissan quest

Nissan Quest дэбютаваў на паўночнаамерыканскім міжнародным аўтасалоне ў Дэтройце ў 1992 годзе.

2016 Nissan Quest Features Review

Серыйная мадэль пабачыла свет у 1993 годзе. Першае пакаленне было амаль дакладнай копіяй амерыканскага Mercury Villager, распрацаванага Ford. Трохі перайначаныя фары і рашотка радыятара былі аднымі з адзіных адрозненняў, па якіх можна было адрозніць аўтамабілі адзін ад аднаго. Што да ўсіх механічнай часткі, то Nissan выкарыстаў рухавікі ўласнай вытворчасці. У якасці галоўнай вядучай сілы Quest выступаў рухавік V6 аб'ёмам 2960 см³ магутнасцю 151 л.з. Пачынаючы з 1996 года, у стандартную камплектацыю ўвайшлі перадпакоі падушкі бяспекі для кіроўцы і пасажыра.

Nissan Quest

Публіка прыняла мадэль спакойна, але ў цэлым станоўча. Як чарговы сямейна-гаспадарчы вагон - ёмісты і функцыянальны. У момант свайго дэбюту мадэль выглядала цалкам сучасна, але гады ішлі - і яна, натуральна, стылістычна састарэлая. У канцы 90-х Ford канчаткова адмовіўся ад вытворчасці Villager, паколькі кампанію не ладзіў нізкі ўзровень продажаў мадэлі. У выніку распрацоўка другога пакалення мінівэна цалкам лёг на плечы Nissan.

Другое пакаленне Nissan Quest выйшла ў 1999 годзе. Аўтамабіль атрымаўся значна дынамічна і прывабней свайго папярэдніка, а нізкі кут нахілу лабавога шкла надаў мадэлі выдатныя аэрадынамічныя паказчыкі. У 2001 годзе адбыўся невялікі рэстайлінг мадэлі, трохі змяніў яе знешні выгляд. Quest прыкметна дадаў у даўжыню, што дазволіла павялічыць прастору багажнага адсека.

Nissan Quest

Трэцяе пакаленне гэтых поўнапамерных мінівэнаў пачалі прадаваць восенню 2003 года. Перад інжынерамі стаяла задача максімальна павялічыць памеры аўто. Таму прыкметна вырасла шырыня колавай базы. Аднак пры самавітых габарытах (5185x1971x1826 мм) аўтамабіль зусім не выглядае грувасткім. Дызайн Nissan Quest III стаў суцэльным супярэчнасцю. Яго знешнасць як ўсхвалялі, так і неміласэрна крытыкавалі. Асаблівым прадметам спрэчкі стаў прыборны шчыток, размешчаны ў цэнтры пярэдняй панэлі. Сярэднестатыстычнаму еўрапейскаму кіроўцу такое размяшчэнне прыбораў вельмі нязвыкла.

2016 Nissan Quest - Review and Road Test

У салоне тры шэрагу сядзенняў. Крэслы другога шэрагу зробленыя максімальна буйнымі. Сядзенні трэцяга шэраг ледзь прыпадняты і таксама даволі зручныя. Гама мадыфікацый - Base, S, SL і SE. Аб'ём багажніка - 926 літраў пры ўсіх устаноўленых сядзеннях. Калі скласці трэці шэраг сядзенняў, то аб'ём карыснай прасторы ўзрасце да 2418 (версія SE) або да 2498 (версія S і SL). Ну, а калі скласці яшчэ і сядзенні другога шэрагу, то аб'ём багажнага адсека склалі 4072 л (у S і SL - 4211 л). Да таго ж машына здольная буксіраваць прычэп масай 1558 кг.

Nissan Quest

Сярод асаблівасцяў канструкцыі аўтамабіляў гэтых гадоў вылучаецца арыгінальная дах Skyview з падоўжным 3-секцыйным шкленнем і магчымасцю рэгулявання ступені асветленасці салона. У спіс абсталявання ўваходзяць ABS + EBD, BA, круіз-кантроль, поўны электрапакет, трансфармуемы салон з магчымасцю свабоднай планіроўкі, двухзонавы клімат-кантроль, сістэма навігацыі і DVD-сістэмы з адным ці двума дысплеямі ў пярэдняй і задняй частках салона, пярэдні радар з адаптыўным круіз-кантролем.

Рухавік VQ35DE аб'ёмам 3,5 л V6 24V (240 л.с., 348 НБМ) агрэгатуецца небудзь з 4-ступеністым (Base і S), альбо з 5-ступеністым (SL і SE) "аўтаматам".

Вытворчасць Nissan Quest наладзілі ў горадзе Кантоне (штат Місісіпі).

У 2007 годзе ў продажы з'явілася абноўленая версія Nissan Quest III, якая адрозніваецца перапраектоўваць інтэр'ерам, абноўленым дызайнам і мноствам сучасных дадатковых опцый. Працуючы над экстэр'ерам, дызайнерам атрымалася стварыць сучаснае аблічча і пры гэтым не адпудзіць кансерватыўных кліентаў. Новая рашотка радыятара з храмаванымі ўстаўкамі і храмаваныя дзвярныя ручкі надалі мінівэн самавітасці, а мадыфікаваны вуглаваты пярэдні бампер дадаў адценне агрэсіўнасці. Трохі змянілася пярэдняя і задняя оптыка.

Nissan Quest

Галоўная навіна ў салоне - прыборная панэль, якая была цалкам перапраектоўваць, каб забяспечыць больш традыцыйнае размяшчэнне рычагоў, чым у папярэднім варыянце. Вялікія датчыкі цяпер размяшчаюцца прама перад кіроўцам. Рычаг пераключэння для стандартнай 5-ступеністай аўтаматычнай скрынкі перадач размешчаны ў цэнтральнай частцы прыборнай панэлі, пад дапрацаваным, даступным, змантаваным у цэнтры 7-цалевым каляровым інфармацыйным экранам, на які выводзіцца інфармацыя ад аўдыёсістэмы, навігацыйнай сістэмы або "парковачнай" камеры, убудаванай у заднюю бампер. Бакавыя ссоўныя дзверы зараз можна адкрыць або зачыніць выдалена, а каб не выпацкаць рукі ў непагодлівае надвор'е, падобная прылада прадугледжана і для задняй дзверы.

Незалежна ад камплектацыі Nissan Quest 2007 абсталёўваецца тармазной сістэмай з вентыляванымі дыскамі і сістэмамі ABS і EBD. Таксама для дапамогі кіроўцу прызначаныя сістэмы кантролю цягі (TCS) і кантролю дынамікі (VDC). Ужо ў базавай камплектацыі аўтамабіль аснашчаюцца пярэднімі падушкамі бяспекі і надзіманымі шторак, якія абараняюць пасажыраў першага і другога шэрагаў ад бакавых удараў або пераваротаў. У спісе дадатковага абсталявання ёсць такія опцыі, як тэлефон з Bluetooth-інтэрфейсам, аздабленне сядзенняў 1-ага і 2-ого шэрагаў скурай, DVD-сістэма навігацыі, аўдыёсістэма BOSE з 10 калонкамі магутнасцю 265 Ват, 19-цалевыя адліваныя дыскі з нізкапрофільнымі покрыўкамі Michelin з убудаванымі датчыкамі ціску, двухзонавы клімат-кантроль.

Дадаць каментар