Nissan note

Продажы новых пятідверного хэтчбэков Nissan Note пачаліся ў Японіі са студзеня 2005 года. Еўрапейскі дэбют аўтамабіля адбыўся на Франкфурцкім аўтасалоне ў верасні 2005 года. Note арыентаваны на тых, хто прывык спалучаць прыемнае з карысным: задавальненне ад кіравання з змяшчальнасцю салона.

Nissan Note 2006 год

Габарытныя памеры аўтамабіля: 3990х1690х1535 мм. Асаблівасці канструкцыі - падоўжаная колавая база (2600 мм), высокатрывалы сталёвы кузаў і перапраектоўваць падвескі: стойкі McPherson з трохкутнымі рычагамі спераду і эластокинематическая тарсіённай падвеска ззаду. Прадуманая канструкцыя падвескі і электрычны ўзмацняльнік руля забяспечваюць выразнасць кіравання і ў той жа час плыўнасць руху.

Экстэр'ер аўтамабіля адрозніваецца вялікімі стыльнымі пярэднімі фарамі, магутнай кратамі радыятара, выгнутай дахам і выразна акрэсленым контурам задніх ліхтароў.

Інтэр'ер выкананы ў двух колерах - светлым бэжавым Bossa Beige і чорным Jet Black.

Дзякуючы рухомым і складваюцца сядзенняў салон можа трансфармавацца, вызваляючы неабходны аб'ём карыснай прасторы, павялічваючы пры гэтым памер багажнага аддзялення. Багажнік у Note вельмі няпросты. Тут ёсць чатыры варыянты канфігурацый. Варыянт Nidan дазваляе зрабіць "двухпавярховы" багажнік з глыбінёй ніжняга аддзялення 250 мм. Адкрыты рэжым прадугледжвае выкарыстанне гарызантальнай перагародкі ў якасці вертыкальнай такім чынам, што можна будзе зручна размясціць рэчы рознай даўжыні. Варыянт Tappuri прадугледжвае цалкам вольны ад перагародак багажнік для буйнагабарытных рэчаў. І апошні варыянт - гэта магчымасць скласці заднія крэслы "ў падлогу", каб абкласці назад доўгія прадметы.

Nissan Note можа камплектавацца чатырма варыянтамі рухавікоў, два з якіх дызельныя і два - бензінавыя.

Nissan Note

Дызельныя 1,5-літровыя агрэгаты былі зробленыя разам з Renault і могуць быць магутнасцю 62 л.з. і 78 л.з. З бензінавых можна будзе выбраць 1,4-літровы магутнасцю 80 л.з. і 1,6-літровы магутнасцю 100 л.с. На выбар прапануецца механічная або аўтаматычная скрынка перадач.

Nissan Note абсталяваны унікальнымі опцыямі, якія простыя ў кіраванні і шматфункцыянальныя: датчык дажджу і ўключэнне фар, аўтаматычны кандыцыянер паветра і чып-ключ. У базавыя сістэмы бяспекі ўваходзяць падушкі бяспекі для кіроўцы, пярэдняга пасажыра і актыўныя падгалоўнікі.

На вяршыні мадэльнага шэрагу Note - топавая мадэль 15RX з 15-цалевымі адліванымі дыскамі, спартыўна наладжанай падвескай і спойлер на даху. Салон гэтай версіі адрозніваецца серабрыстымі накладкамі на руль і рычаг КПП і некаторымі іншымі дызайнерскімі вынаходствамі.

Ёсць у мадэльным шэрагу кампаніі Nissan і вельмі незвычайная версія Note. Дызайнеры стварылі аўтамабіль у стылі Adidas. Яны выкарыстоўвалі для аздаблення салона матэрыялы, якія прымяняюцца ў вытворчасці спартыўнай адзення - сінтэтычныя тканіны, гуму. На пярэдняй панэлі з'явіліся сеткі, пад якія можна схаваць невялікія прадметы. Перчаточный скрыню зачыняецца на маланку, а на цэнтральнай кансолі размясцілася здымная сумка, таксама на маланкі. Уладальнік Note Adidas можа лёгка мяняць чахлы сядзенняў - да аўтамабіля прыкладаецца некалькі варыянтаў рознага дызайну.

Экстэр'ер, вядома, таксама не засталася без зменаў. Дзякуючы пластыкавым накладкам у ніжняй частцы кузава Note нагадвае сінюю красоўкі з шэра-белай падэшвай.

Nissan Note 2010 год

Працэс кіравання Note даставіць кіроўцу сапраўднае задавальненне дзякуючы выгодзе і практычнасці у працы ўсіх сістэм, а таксама нізкага ўзроўню шуму ў салоне.

У 2008 годзе на аўтасалоне ў Парыжы была прадстаўлена рестайлінговую мадэль Note 2009 мадэльнага года. Змены ў вонкавым выглядзе мінівэна адбіліся, перш за ўсё на пярэдняй часткі аўтамабіля. Рашотка радыятара замест "сот" атрымала дзве плоскія гарызантальныя палоскі. Аўтамабіль адрознівае змененая святлатэхніка, заднія ліхтары зрабілі крыху прыцемненымі. Пластыка пярэдняга бампера была перапрацаваная кардынальна, ён набыў храмаваную аздабленне. Дапаўняюць карціну новыя колеру кузава, арыгінальныя колавыя дыскі і пашыраная базавая камплектацыя. Так у стандартнае абсталяванне ўвайшло таніраванае атермальные лабавое шкло з абаронай ад ультрафіялетавага выпраменьвання і напаўпразрыстай паласой уверсе.

Трохі змяніліся матэрыялы аздаблення ў параўнанні з папярэдніцай - прыборы атрымалі храмаваныя акантоўкі, з'явіўся круіз-кантроль і сістэма абмежаванні хуткасці. А яшчэ на абноўлены Note усталёўваецца новая "музыка" з падтрымкай фармату MP3 і навігацыйная сістэма новага пакалення з жорсткім дыскам на 30 Гб і вадкакрысталічным дысплеем дыяганаллю 7 цаляў. Ён многофункционален і можа выкарыстоўвацца, у прыватнасці, як тэлевізар.

З тэхнічнага пункту гледжання, на Nissan Note 2009 была перенастроена падвеска для больш камфортнай язды. Інжынеры Nissan ледзь мякчэй зрабілі пярэднія спружыны, а стабілізатар папярочнай устойлівасці наадварот, зрабілі на 40 адсоткаў больш жорстка. Заднія амартызатары падвергліся перекалибровке, а лёгкая дапрацоўка рулявога кіравання дазволіла крыху паменшыць радыус павароту.

У шэраг рухавікоў дадалі 1,5 литроый дызель dCi. Усе астатнія рухавікі вытворца адаптаваў пад патрабаванні стандарту Еўра-5. 

Прэм'ера абноўленага аўтамабіля адбылася вясной 2013-га, на найбуйнейшым еўрапейскім аўтасалоне ў Жэневе, хоць па той бок Атлантыкі мадэль паказалі раней, на выставе ў Дэтройце. 

Знешнасць гэтага пакалення Note ўжо не гэтак спрэчная, чым у мінулага. Змены закранулі практычна ўсіх знешніх дэталяў. Пярэдні бампер змяніў форму кратаў і размясціў па краях глыбока патопленыя процітуманыя фары, капот страціў ярка выяўленыя лініі і стаў больш аб'ёмным, а краты радыятара выцягнулася, візуальна працягваючы лінію сыходзяць далёка на крылы вялікіх фар. Заднія ліхтары мудрагелістай формы арганічна ўпісваюцца ў агульны дызайн з "выдзіманым" бамперам і выпуклым шклом. Для аматараў спартыўнага дызайну прапануецца дадатковы пакет з змененымі бамперамі, чорнымі акцэнтамі і вялікімі паветразаборнікі. 

Кузаў Note другога пакалення быў распрацаваны з улікам паляпшэння аэрадынамічных характарыстык. Гэтаму спрыялі рашотка радыятара з актыўнымі засланкамі, спойлер і аэрадынамічныя дэфлектары вакол перадпакояў колаў, паліўнага бака і задніх шын, што дазволіла звесці да мінімуму паветра, які праходзіць пад аўтамабілем. Спецыяльна распрацаваныя заднія ліхтары маюць невялікія адтуліны для паляпшэння паветранага струменя. У цэлым, усё гэта дапамагло знізіць супраціў. Каэфіцыент лабавога супраціву Note II складае ўсяго 0,298. 

Усярэдзіне аўтамабіля кіроўцы і пасажыраў чакаюць якасныя матэрыялы аздаблення, камфортныя сядзення з бакавой падтрымкай і мноства новых для Note функцый і сістэм. Вялікая прыборная панэль, якая з'яўляецца фонам шматфункцыянальнага рулявога колы, складаецца з размерного спідометра ў цэнтры, тахометра злева і блока для паказальнікаў наяўнасці паліва, працоўнай тэмпературы і іншай інфармацыі справа. У верхняй частцы шырокай цэнтральнай кансолі размешчаны экран інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы, а ніжэй круг элементаў кіравання кліматычнай ўстаноўкі. Асаблівасць навінкі - сістэма агляду на 360 градусаў, арыентуюць кіроўцы ў навакольным прасторы. 

Нягледзячы на ​​паменшаны памер, Note застаецца лепшым у сваім класе па ўнутранай прасторы салона. Унутраная прастора мае даўжыню 183 см. Гэтага дастаткова, каб адрэгуляваць сядзенне кіроўцы ў зручнае становішча і размясціць пасажыраў на заднім сядзенні, пакінуўшы ім досыць месцы для ног (97 см). Сядзення другога шэрагу складаюцца ў суадносінах 60/40. За імі маецца 606 літраў грузавой прасторы, што на 99 літраў больш у параўнанні з ранейшым хэтчбеком. Пол багажнага аддзялення абсталяваны сістэмай рэгулявання па вышыні Divide-N-Hide, што дазваляе зьмяняць узровень падлогі для зручнага размяшчэння багажу. 

Для Note II японскі распрацоўшчык прапануе выбар з трох рухавікоў: аб'ёмам 1,2 л (80 або 98 л.з.) і 1,5-літровы дызель, які развівае 90 л.с. Трансмісія на выбар - 5-ступеністая "механіка" ці варыятар.

На выбар пакупніка тры варыянты абсталявання: Visia, Acenta і Tekna. Visia - базавая мадэль з шасцю падушкамі бяспекі, круіз-кантролем, прапанаванай для любога з рухавікоў сістэмай Стоп-Старт, ABS, сістэмай стабілізацыі і аўдыёсістэмай. У якасці опцый можна абзавесціся мультымедыйнай сістэмай з сэнсарным дысплеем, навігацыйнай сістэмай і сістэмай дапамогі пры паркоўцы, абсталяванай чатырма камерамі кругавога агляду. Камплектацыя Acenta атрымала аўдыёсістэму з бесправадным Bluetooth, кандыцыянер і электрычныя шклапад'ёмнікі для задніх пасажыраў. Tekna - дадае аздабленне са скуры, уваход без ключа і сістэму Nissan Safety Shield. Safety Shield - комплексная сістэма бяспекі, якая ўлічвае рух аўтамабіля ў сваёй паласе, папярэдзіць пры небяспецы ў сляпой зоне і дазволіць агледзець абстаноўку вакол аўтамабіля для зручнай паркоўкі. 

Вырабляецца аўтамабіль на заводзе японскай маркі ў Сандерленде, Вялікабрытанія.

Дадаць каментар