Mitsubishi colt

Quickest Mitsubishi Colt AWD in germany 978HP 871Nm

Mitsubishi Colt - аўтамабіль малога класа В, з'явіўся ў 1984 годзе для таго, каб скласці жорсткую канкурэнцыю такім папулярным у Японіі кампактным аўтамабілям, як Nissan March, Toyota Vitz і Honda Fit. Colt першых гадоў выпуску з'яўляецца скарочанай версіяй Lancer. Пазней аўтамабіль стаў выпускацца як самастойная мадэль.

У 1987 году з'явілася трэцяе пакаленне Colt. Высокая якасць зборкі, прыстойны для тых гадоў інтэр'ер і японская надзейнасць зрабілі гэтую мадэль папулярнай па ўсім свеце. У канцы 1991 года дэбютуе чацвёртае пакаленне Colt. Цалкам змянілася знешнасць і афармленне салона. На кіроўчым сядзенні зручна уладкуецца кіроўца любой камплекцыі. На высокім узроўні агульная надзейнасць аўтамабіля.

У 1995 годзе з'явілася ўжо пятае пакаленне Mitsubishi Colt. Гэты аўтамабіль - выдатны выбар для прыхільнікаў актыўнага кіравання ў спалучэнні з невысокай цаной, прымальным узроўнем камфорту і высокай надзейнасцю.

У 2002 годзе ў мадэльным шэрагу кампаніі з'явілася шостае па ліку пакаленне Colt. У дызайне экстэр'ера аўтамабіля гэтых гадоў выпуску вылучаецца незвычайная лінія кузава, плаўна якая пачынаецца ад капота і рэзка спадальная да задняга бампера. Афармленне пярэдняй часткі кузава адлюстроўвае новае "твар" Mitsubishi 21-га стагоддзя. Дызайн салона выразна адпавядае двум напрамках - прастата і навізна. Прынцып Custom Free Choice ( "свабодны выбар пакупніка") быў узяты вытворцам за аснову. Існуе велізарная колькасць варыяцый Mitsubishi Colt. Акрамя двух варыянтаў афармлення інтэр'еру - Cool ( "халодныя" колеру) і Warm (пераважаюць "цёплыя" колеры), традыцыйна вылучаюць 3 асноўныя мадыфікацыі: Casual, Elegance і Sport. Акрамя таго, існуе магчымасць свабоднага выбару аб'ёму рухавіка, прывада (пярэдні або поўны), колаў, сядзенняў і, вядома, колеру. Стандартнае абсталяванне, як і сістэму бяспекі Colt, можна назваць проста цудоўным.

Гама сілавых агрэгатаў Colt складаецца з радных 4-цыліндравых 16-затамкавых бензінавых рухавікоў аб'ёмам 1,3 і 1,6 літра магутнасцю адпаведна 82 і 103 л. с. Падвеска ўсіх колаў назависимая, спружынная. Скрынкі перадач механічныя 5-ступеністыя і аўтаматычныя INVECS-II.

На Жэнеўскім аўтасалоне 2004 года кампанія Mitsubishi прадставіла наступнае пакаленне сямейства Colt. Гэта першая сумесная распрацоўка альянсу Mitsubishi і DaimlerChrysler. Colt падзеліць платформу з прадстаўленым восенню мінулага года чатырохмясцовым Smart Forfour. Прыкладна 60% кампанентаў у гэтых аўто агульныя. Задоўга да еўрапейскай прэм'еры Colt паспяхова дэбютаваў на роднай, японскім рынку. Праца над кампактнай мадэллю пачалася ў 1999 годзе, а ў лістападзе 2002-га аўтамабіль прадставілі на Такійскім аўташоў. Навінка істотным чынам адрознівалася ад свайго субрата прадаванага на тэрыторыі Японіі. Эўрапеізаваны дызайн, агульнае стылістычнае адзінства з раней прадстаўленымі Grandis і Lancer Evolution.

У еўрапейскага Colt выразней, чым у японскай версіі, прапісаныя дэталі пярэдняй і задняй частак. "Тон задаюць" перадпакоі стойкі, якія плаўна пераходзяць у крылы. Карціну дапаўняюць інтэграваныя бамперы. Прыкметныя дэталі - маленькія акенцы, размешчаныя перад люстэркамі задняга выгляду, і перавернутыя трыкутнікі маленькіх задніх вокнаў, якія вызначаюць зваротны нахіл задняй стойкі. У цэлым Colt глядзіцца проста, сучасна і стыльна.

Дызайн інтэр'еру адрозніваецца якаснай аздабленнем, прывабным стылем і арыгінальным каляровым рашэннем. Прыборы размешчаныя ў індывідуальных нішах пад элегантным казырком. Серебристные кнопкі кіруюць стереоаудиосистемой, электрапрывадам і абаграваннем люстэркаў. Серабрыстыя элементы ўпрыгожваюць дэфлектары сістэмы вентыляцыі усіх Colt, а серабрыстыя ручкі дзвярэй усталяваныя на версіях INVITE і INSTYLE. Нават пярэдняя панэль мае адмысловую "крупчастую" аздабленне, якая надае інтэр'еру свежы, стыльны выгляд. Асобна гэта дэталі, але разам яны ствараюць ўражанне цэльнасці дызайну салона і атмасферу сапраўднага стылю.

Салон новага Colt мае рэкордныя ў сваім класе памеры і вялікая колькасць трансфармацый. Кіроўца і пасажыры могуць атрымаць асалоду ад прасторай, якое звычайна сустракаецца ў аўтамабілях класам вышэй. У той жа час невялікія габарытныя памеры Colt забяспечваюць зручнасць язды і маневриврования ў горадзе, як і ва ўсіх яго аднакласнікаў.

Спінкі задніх сядзенняў складаюцца асобна ў дачыненні да 60:40 наперад, і могуць быць цалкам складзеныя, у вертыкальным становішчы прыціснутыя да перадпакояў сядзенням, а таксама паасобна перамяшчацца на 15 см, каб па вашаму выбару павялічыць прастору для ног або багажнага аддзялення. Пры неабходнасці максімальна пашырыць багажнае аддзяленне, можна прыбраць заднія сядзенні з салона. Нават спінка сядзення пярэдняга пасажыра можа быць цалкам складзеная наперад для перавозкі даўгамернымі прадметаў.

Mitsubishi распрацавала для новага Colt абсалютна новую гаму ультрасучасных рухавікоў MIVEC. Усе яны абсталёўваюцца фірмовай інавацыйнай сістэмай змены фаз газаразмеркавання і вышыні ўздыму клапанаў, дзякуючы якой рухавікі маюць высокую ўдзельную магутнасць і забяспечваюць роўную цягу ў вялікім дыяпазоне абаротаў. Усе рухавікі валодаюць ўражлівай магутнасцю для сваіх памераў, высокай надзейнасцю і паліўнай эканамічнасцю. На выбар даступныя бензінавыя рухавікі аб'ёмам 1,1 л трехціліндровым (75 л.з.) і два чатырохцыліндравых - 1,3 л (95 л.з.) і 1,5 л (109 л. С.). Ёсць таксама два варыянты 1,5-літровага дызеля Common Rail - магутнасцю 70 і 95 л. с. У стандарце Colt прапануецца з 5-ступеністай механічнай каробкай перадач. Для тых, хто аддае перавагу зручнасць "аўтамата" у горадзе і задавальненне ад пераключэння механічнай каробкай перадач на загарадных трасах, Mitsubishi прапануе ультрасучасны 6-ступеністую механічную рабатызаваную скрынку перадач Allshift.

Colt абсталяваны пярэдняй падвескай са стойкамі McPherson і полунезависимой схемай са скручваюцца бэлькай без стабілізатара папярочнай устойлівасці ззаду.

У залежнасці ад версіі Colt абсталёўваецца 14- ці 15-цалёвы дыскамі. У базавую камплектацыю ўваходзяць ABS, EBD і электраўзмацняльнік руля. За даплату можна замовіць фірмовую сістэму стабілізацыі і кантролю цягавага намаганні MASC (Mitsubishi Active Stability Control). Высокі ўзровень пасіўнай бяспекі забяспечваюць прадуманая структура кузава з уласным назвай RISE і шэсць падушак бяспекі.

Mitsubishi Colt апошняга пакалення - гэта сучасны, прывабны, які натхняе дызайн, спалучэнне жыццярадаснага характару, функцыянальнасці, стылю, грунтоўнасці. Словам, аўтамабіль, цалкам адказвае патрабавальным густам і патрэбам людзей XXI стагоддзя. Colt - доказ таго, што практычнасць і стыль могуць спалучацца ў адным аўтамабілі

Ўвосень 2004 году Mitsubishi прадставіла кампактны сямейны мінівэн Mitsubishi Colt Plus. У аснове гэтага аўтамабіля ляжыць платформа Mitsubishi Colt, аднак сам аўтамабіль атрымаўся больш базавай мадэлі і валодае больш шырокімі магчымасцямі для трансфармацыі салона.

Габарытныя даўжыня Colt Plus прыкладна на 30 сантыметраў больш, чым у базавай мадэлі, што станоўча адбілася на запасе вольнага месца ў задняй частцы кузава. У той жа час і шырыня, і вышыня аўтамабіля засталіся без зменаў. Нельга сказаць, што знешні выгляд Colt Plus трасе навізной свайго дызайну. І ўсё ж такі ён успрымаецца па-асабліваму. Аўтамабіль атрымаў складваюцца заднія сядзенні, а таксама сістэму трансфармацыі Versatile Cargo Floor. Адзначым таксама і той факт, што павелічэлыя габарыты аўтамабіля пацягнулі за сабой шэраг змяненняў у знешнасці компактвэна. Аднак падабенства з базавым Mitsubishi Colt, безумоўна, захавалася.

У ролі галоўнай рухаючай сілы прапануюцца два сілавых агрэгата: новы 1,5-літровы рухавік і яшчэ адзін варыянт з такім жа па аб'ёме рухавіком, але дапоўненым турбакампрэсарам. Гэтая мадыфікацыя атрымала назву Ralliart. Турбірованным 1,5 л рухавіком магутнасцю 147 л.з. абсталёўваецца топ-версія Colt Plus.

Рухавікі камплектуюцца новай трансмісіяй - бесступенькавым варыятарам INVECS-III. Унікальнасць Colt Plus трымаецца, можна сказаць, на двух слупах - практычнасць і хуткасць. Калі казаць пра практычнасць, варта адзначыць тую акалічнасць, што ў выніку перекомпоновке даўжыня багажніка стала раўняцца 645 мм, што набліжае аўтамабіль па класе да малолітражным універсалаў.

Калі скарыстацца рычагом, які размяшчаецца ў багажным аддзяленні, то можна нахіліць наперад спінкі задніх крэслаў. Самі крэслы могуць адным рухам складвацца ўдвая, у багажным салоне можна ўмацаваць нешта накшталт гнуткага грузавога насцілу, які мацуецца на двух узроўнях. Асобна варта адзначыць электрычны пад'ёмнік задняй, то ёсць багажнай дзверы.

З улікам вышэйпералічанага абсталявання можна смела сказаць, што практычнасць Colt Plus паднятая на вельмі высокі ўзровень.

Некалькі слоў пра хадавых характарыстыках Colt Plus. Стандартная мадыфікацыя абсталявана, як ужо згадвалася 1,5-літровым рухавіком - сумеснай распрацоўкай інжынераў Mitsubishi і Daimler Chrysler, што вырабляецца ў Германіі. У параўнанні з ранейшым 1,5-літровым рухавіком новы дэманструе прырост магутнасці ў 7 конскіх сіл і крутоўнага моманту на велічыню 0,9 кг на метр. Гэты сілавы агрэгат выкананы з алюмініевых сплаваў, што дазволіла зрабіць яго на 20 кг лягчэй папярэдніка. У той жа час павялічыўся каэфіцыент карыснага дзеяння спальванага паліва.

Адным словам, Colt Plus - гэта аўтамабіль па разумнай цане для тых, хто шануе практычнасць, памножаныя на высокую хуткасць.

У пачатку 2005 года з'явілася спартыўная 3-дзвярная версія Colt CZ3. Ад базавага 5-дзвярны хэтчбэка CZ3 адрознівае перайначаны дызайн пярэдняй і задняй часткі (заднія ліхтары размешчаныя гарызантальна, як у Alfa Romeo), спартовыя ноткі ў інтэр'еры (новыя спартыўныя сядзенні з чырвонай прострочкой, алюмініевыя накладкі, спартыўная камбінацыя прыбораў у паасобных "студнях") .

На CZ3 усталёўваюць тыя ж рухавікі, што і на 5-дверный Colt, а топ-версія сямейства, CZT мае пад капотам спецыяльна распрацаваны для гэтай мадэлі рухавік 1,5 л R4 16V з турбонагнетателем, які развівае 150 л.з.

Акрамя таго, у CZT ўзмоцненая канструкцыя кузава з расьцяжкай паміж апорамі пярэдніх стоек і шырокія 16-цалевыя колы.

У 2009 годзе Colt падвергнулі кардынальных зменаў. Мадэль па-ранейшаму прапануецца ў трехдверной версіі і класічным пятідверного варыянце. Аўтамабіль змяніў сваё аблічча і набыў агрэсіўныя рысы, пры гэтым стаўшы больш камфортным. Новы дызайн пярэдняй часткі, ўпісаны ў вобраз вельмі гарманічна. Асабліва дынамічнае аблічча атрымаўся ў трехдверной версіі. Ад характэрнай магутнай пярэдняй часткі да рэльефных задніх ліхтароў - усё ў знешнасці Colt 2009 беспамылкова паказвае на прыналежнасць да мадэляў Mitsubishi.

Ўражлівая знешнасць дапаўняецца практычнымі характарыстыкамі. У мадэлі адзін самых прасторных салонаў у сваім класе. Рэгуляваныя па вышыні рулявое кола і сядзенне кіроўцы дазваляюць выбраць аптымальнае становішча для кіравання аўтамабілем. Кнопкі на рулявым коле дазваляюць кіраваць стэрэасістэмай і круіз-кантролем, не адрываючы позірк ад дарогі.

У выніку працэсу рэстайлінгу Colt абзавёўся некаторымі функцыямі, раней недаступнымі для гэтай мадэлі. Сярод іх: ўключэнне аварыйнай светлавой сігналізацыі пры экстраным тармажэнні (сістэма Brake Assist), фары з затрымкай выключэння (функцыя Follow me home), удасканаленая сістэма кандыцыянавання паветра і прыборная панэль. Акрамя таго, у Colt 2009 ўстаноўлена новая аўдыёсістэма AUX з магчымасцю падлучэння вонкавых мультымедыйных прылад. Поўнага перагляду падвергнулася сістэма гукаізаляцыі. Адметная рыса салона - велізарная колькасць кішэнек і палічак па ўсім салоне; для кожнай дробязі знойдзецца сваё месца.

Інжынеры Mitsubishi вырашылі палегчыць жыццё пасажырам з задніх сядзенняў, паменшыўшы аб'ём багажнага аддзялення з ранейшых 1200 л да не менш вялікіх 1032 л. Зрэшты, кампенсаваць памяншэнне багажніка могуць кампактна складваюцца спінкі задніх сядзенняў. Самі сядзення цяпер зафіксаваныя, з іх канструкцыі прыбралі санкі.

Гама рухавікоў складаецца з трох бензінавых агрэгатаў: 1.1 (75 л.з.), 1.3 (95 л.з.) і 1.5 (109 л.з.). Ад турбадызеля 1.5 D-ID (95 л.з) кампанія вырашыла адмовіцца. Трансмісія на выбар: традыцыйная "механіка" ці рабатызаваных каробка AllShift.

Mitsubishi Colt - маленькі, але вельмі стыльны аўтамабіль, які па праву заслугоўвае ўсеагульнай увагі.