Mini roadster

Прадстаўлены летам 2011 года Mini Coupe не мог застацца без адкрытай версіі. Яна з'явілася пад імем Roadster. Дэбют мадэлі адбыўся ў пачатку 2012 года на аўтасалоне ў Дэтройце. Mini Roadster - першы ў гісторыі брэнда двухмесны аўтамабіль з адкрытым верхам. У адрозненне ад выпускаецца Mini Cabrio, Roadster стаў ледзь кампактней і пазбавіўся задняга сядзення.

Mini Roadster 2012 год

Габарытныя даўжыня складае 3728 міліметра, шырыня - 1638 міліметраў, а вышыня - 1390 міліметраў. Такім чынам, родстэр атрымаўся на 3 міліметра карацей, на 47 міліметраў ўжо і на 25 міліметраў ніжэй кабрыялета Mini. Пры гэтым Roadster на 20 кг цяжэй Coupe, але на цэлых 45 кг лягчэй чатырохмясцовых Mini Cabrio.

Мяккі верх Mini Roadster з ручным або паўаўтаматычным механізмам лёгка і хутка адчыняецца і зачыняецца. Аб'ём багажніка, у якім прадугледжаны лючок для перавозкі даўжынямераў, роўны 240 літрам. Амаль удвая больш, чым у Mini Cabrio. Прычым аб'ём карыснай прасторы не залежыць ад таго, паднятая дах ці апушчана.

Roadster падзяліў гаму мадыфікацый з закрытай версіяй: Cooper, Cooper S, Cooper SD і найбольш магутная JCW. Бензінавы матор фактычна адзін - 1,6-літровы. У атмасфэрным варыянце Cooper Roadster ён выдае 122 л.з., пад шыльдзікам Cooper S ўжо 184 наддувные "коні", а John Cooper Works прапануе скарыстацца 211 сіламі. Для еўрапейскага рынку мяркуецца яшчэ і 2,0-літровы турбадызель магутнасцю 143 л.з.

Mini Roadster 2012 год

У залежнасці ад мадыфікацыі маторы агрэгатуюцца з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач або з шестидиапазонным "аўтаматам". Базавы варыянт родстера здольны паскарацца да "сотні" за 9,2 секунды (максімальная хуткасць - 199 кіламетраў у гадзіну), а самому магутнаму варыянту, падрыхтаванага атэлье John Cooper Works, на гэта спатрэбіцца 6,5 секунды ( "максималка" - 237 кіламетраў у гадзіну).

Mini Roadster мае багаты асартымент стандартнага абсталявання, які ўключае кандыцыянер, адчувальны да хуткасці электраўзмацняльнік руля, бакавыя люстэркі з электроуправлением, сігналізацыю аварыйнага збліжэння пры паркоўцы (PDC), якія рэгулююцца па вышыні сядзення і аўдыёсістэму з прайгравальнікам кампакт-дыскаў (якія падтрымліваюць MP3) і уваходам AUX IN . Павысіць камфорт і зрабіць аўтамабіль унікальным можна за кошт дадатковага абсталявання, напрыклад, ксэнонавыя адаптыўных пярэдніх фар, чорнай акантоўкі пярэдніх фар, сістэмы камфортнага доступу, лічыльніка Always Open Timer Hi-Fi-сістэмы дынамікаў Harman Kardon c аудиоинтерфейсом USB.

Mini Roadster мае мноства сістэм, якія паклапоцяцца пра бяспеку пасажыраў. Рулявое кіраванне з электраўзмацняльнікам EPS і сістэма дынамічнага кантролю курсавой ўстойлівасці DSC, спалучаецца з кузавам, устойлівым да скручваюць нагрузак, і нізкім размяшчэннем цэнтра цяжару. Кіроўцы і пасажыра таксама аберагаюць франтальныя падушкі бяспекі, дадатковыя падушкі бяспекі, якія абараняюць галаву і грудную клетку, звышмоцнага рама лабавога шкла і прымацаваныя да кузава ахоўныя дугі з паліраванай нержавеючай сталі. Аэрадынамічны раўнавагу Mini Roadster аптымізавана за кошт актыўнага задняга спойлера.

Аўтамабіль збіраецца на заводзе кампаніі ў Оксфардзе. Прамым канкурэнтам навінкі прадстаўнікі MINI называюць Mazda MX-5.

Дадаць каментар