Mercury marauder

2003 Mercury Marauder: Regular Car Reviews

Першы Mercury Marauder быў прадстаўлены на світанку эры "мускульных машын" як мадэль 1963 гады ў выглядзе двухдверного slant-back - аўтамабіля са скошанай задняй часткай і даўжынёй амаль 5,5 метра, колавай базай 3048 мм. У той час спецыяльна падрыхтаваныя аўтамабілі Mercury пад гэтай назвай дамагаліся выдатных вынікаў у кузаўных гонках, і "грамадзянская" версія павінна была прынесці кампаніі фінансавыя плён. У гаме было два V-вобразных васьміцыліндровы рухавіка - аб'ёмам 6,4 і 6,6 л, апошні развіваў магутнасць 405 л.с. (У тыя часы магутнасць матораў вымяралася не так, як цяпер, што завышае вынікі).

Mercury Marauder

Самая крутая версія Marauder была выпушчаная да 1964 мадэльнаму году - з 7 л маторам Super Marauder V8, які развіваў 425 л.з. (Ізноў жа, па-старому). Гэты рухавік увабраў у сябе ўсе дасягненні ў галіне маторабудавання 60-х гадоў - здвоены четырехкамерный карбюратар, кампрэсію 11,5: 1 і многае іншае.

З 1965 года, на працягу чатырох гадоў, назва Marauder не выкарыстоўвалася. У 1969 годзе было прадстаўлена другое пакаленне Marauder на новай платформе. Машына была поўнапамернай нават па амерыканскіх мерках. Колавая база топ-версіі (Marauder X-100) складала 3073 мм, а даўжыня дасягала 5563 мм - на 100 мм больш, чым у мадэлі 1964 года. Marauder Х-100, самы магутны і вытанчаны, абсталёўваўся абсалютна новай V-вобразнай "васьмёркай" магутнасцю 360 л.з. Тэстары зафіксавалі час разгону да "сотні" - 8 секунд і максімальную хуткасць 200 км / г. Менавіта ў 1969 годзе Marauder атрымаў статус самастойнай мадэлі, да гэтага назва выкарыстоўвалася толькі як варыянт выканання. У 1970 годзе аўтамабіль знялі з вытворчасці.

Mercury Marauder

Але Mercury Marauder было наканавана вярнуцца на амерыканскі рынак. Шмат гадоў праз святло ўбачыў четырехдверный пятиместный седан Marauder 2003 мадэльнага года. Вялікі, прыгожы, бяспечны, зручны амерыканскі у поўным сэнсе гэтага слова аўтамабіль. Яго з'яўленню папярэднічаў канцэпт-кар, паказаны ў 1996 годзе на амерыканскай выставе SEMA. У аснове аўтамабіля ляжыць платформа, запазычаная ў Grand Marquis. Мадэль не толькі зведала значныя змены, яна была створана зноўку. У яе цалкам новая рама з трывалай лёгкай сталі, новая незалежная пярэдняя падвеска і новыя амартызатары, што робіць працэс кіравання больш прыемным.

Пад капотам рухавік DOHC V8 на 4,6 літра, 16-затамкавы, які дае магутнасць у 302 л.з. Крутоўны момант - 400 Нм. Адзіны даступны варыянт трансмісіі - 4-хуткасны аўтамат. Аўтамабіль здольны разагнацца да 100 км / ч за 6,5 секунд. Marauder атрымаў 18-цалевыя колы з лёгкіх сплаваў і шыны памерам Р235 / 50ZR наперадзе і P245 / 55ZR ззаду.

Mercury Marauder

З іншых новаўвядзенняў трэба адзначыць рэечны электрапрывад руля, удасканаленую сістэму тормазы, якая ў выпадку рэзкага тармажэння дазваляе на сто адсоткаў задзейнічаць усе тармазы, нават калі кіроўца не націскае на педаль на поўную моц. Сядзення сталі больш зручныя, каб кіроўцы не "боўтацца" ў крэсле падчас стромкіх паваротаў, сядзення зробленыя практычна як спартыўныя - з бакавінамі на ўзроўні плячэй і сцёгнаў і валікам пад паясніцу. У перадпакояў сядзенняў ёсць восем напрамкаў рэгулявання. У салоне з'явіліся трымальнікі для шклянак, рэмень бяспекі для сярэдняга задняга пасажыра, аздабленне дзвярэй знутры стала выглядаць значна больш сімпатычна. На прыборнай панэлі з'явіўся датчык ўзроўню алею і вальтметр, а лагатып - крылаты бог Меркурый - красуецца на спінках перадпакояў сядзенняў.

Вытворчасць аўтамабіля наладзілі ў Канадзе, на заводзе паблізу горада Лондан.

Дадаць каментар