Mercedes glc

Mercedes GLC Coupe NEW 2017 2016 Review AMG Interior Exterior Benz Coupé

Mercedes-Benz GLC - среднеразмерный кросовер, які прыйшоў на змену ўседарожнік GLK. Назва аўтамабіль змяніў у рамках новых правілаў абазначэння мэрсэдэсаўскімі мадэляў. Афіцыйная прэзентацыя GLC адбылася 17 чэрвеня 2015 года ў Штутгарце.

Mercedes GLC

Дызайн Mercedes-Benz GLC, у параўнанні з папярэднікам, зменіцца радыкальным чынам. На змену вуглаватымі стылю прыйшлі плыўныя абводы кузава і трохі спусцісты дах з сур'ёзна павелічэлымі ў памеры бакавымі акенцамі на задніх стойках. Досыць кампактна фальшрадиаторную краты ўпрыгожваюць дзве магутныя, гарызантальныя храмаваныя перакладзіны з лагатыпам брэнда па цэнтры. Ўшчыльную да яе размешчаны фары галаўнога святла (за даплату - цалкам святлодыёдныя). Невялікі пярэдні бампер абсталяваны зацягнутымі дробнай сеткай дадатковымі паветраводамі, выгнутай храмаванай планкай з таблічкай пад нумарны знак, ахоўнай лыжай. Профіль дэманструе ледзь выцягнуты наперад сілуэт, практычна роўную лінію даху, вялікія бакавыя дзверы і разадзьмутыя колавыя аркі пад дыскі R 18-20.

Пабудаваны кросовер на модульнай платформе MRA, ужо якая выкарыстоўваецца на седане C-Class. У параўнанні з GLK даўжыня мадэлі павялічылася на 120 міліметраў (4656 мм), шырыня на 50 міліметраў (1890 мм), вышыня на 9 міліметраў (1639 мм), а памер колавай базы стаў больш на 118 міліметраў (2873 мм).

Акрамя гэтага, GLC стаў на 80 кілаграмаў лягчэй папярэдніка, пры гэтым 50 кілаграмаў атрымалася скінуць за кошт больш лёгкага кузава, у якім шырока выкарыстоўваецца алюміній. Маса мадэлі - ад 1735 да 2025 кілаграмаў у залежнасці ад версіі. Каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву роўны 0,31 супраць 0,34 на GLK.

Рост знешніх памераў адбіўся на салоне. Больш за ўсё (на 57 мм) павялічыўся запас прасторы для ног задніх пасажыраў. Шырыня салона на ўзроўні плечаў спераду вырасла на 54 мм, ззаду - на 28 мм, а па вышыні салон дадаў спераду 8 мм. Але на другім шэрагу столь стаў ніжэй на 7 мм. Багажнік вырас на 110 л (цяпер 580 л) у пятиместной раскладцы, а пры складзеным другім шэрагу - 1600 літраў (+ 50 л). Прычым спінкі на другім шэрагу, падзеленыя ў прапорцыі 40/20/40, можна паставіць амаль вертыкальна ( "грузавы рэжым"), выгандлюе некалькі літраў пры захаванні пасадачных месцаў.

Mercedes GLC

Афармленне інтэр'еру выканана на манер С-Class W205 з трыма круглымі сопламі на цэнтральнай кансолі і вялікім экранам мультымедыйнай сістэмы над ім.

У залежнасці ад узроўню камплектацыі кросовер размяшчае 9-цю падушкамі бяспекі, адаптыўным круіз-кантролем Stop-Go, сістэмамі кантролю сляпых зон, перасячэння ліній дарожнай разметкі і змены рядность руху, распазнання пешаходаў, аналізу перашкод і прадухілення франтальных сутыкненняў. А таксама асістэнтам паркоўкі, счытвальнікам дарожных знакаў, мультымедыйным комплексам Command Online, скураным салонам з устаўкамі з дарагіх парод дрэва, электрапрывадам люстэркаў і крэслаў (апошнія з вентыляцыяй і падагрэвам) і іншымі прагрэсіўнымі "фішкамі", якія адказваюць за камфорт, бяспека, забаўка.

Першапачаткова для Mercedes-Benz GLC прапануюцца чатыры варыянты рухавікоў. Базавым з'яўляецца 2,1-літровы дызель, які прапануецца ў варыянтах аддачы 170 л.з. (400 Нм) на мадыфікацыі GLC 220d 4Matic і 204 л.з. (500 Нм) - на GLC 250d 4Matic. Першы паскарае аўтамабіль з месца да сотні за 8,3 секунды, другі - за 7,6 сек. Бензінавая версія GLC 250 4Matic абсталёўваецца 2,0-літровай "турбочетверкой" з аддачай у 211 л.з. (350 Нм). Дадзены рухавік дазваляе паскарацца ад 0 да 100 км / ч за 7,3 с. Усе тры варыянты маюць девятиступенчатый "аўтамат" і сталы поўны прывад, размяркоўвалы цягу ў суадносінах 45:55 на карысць задняй восі (у звычайным рэжыме).

Mercedes GLC

Чацвёрты варыянт рухавіка - гэта першы ў сегменце гібрыд, зараджаецца ад бытавой электрасеткі, названы GLC 350 e 4Matic. У склад сілавы ўстаноўкі ўвайшлі 211-моцная бензінавая "чацвёрка", 115-моцны электраматор, камплект літыевых батарэй ёмістасцю 8,7 кілават-гадзіны і сяміступеністая аўтаматычная скрынка перадач. Сумарная цяга дасягае 560 Нм, што дазваляе паскарацца з месца да сотні за 5,9 з і развіваць максималку ў 235 км / ч. Запас ходу на электротяге складзе 34 кіламетру, а максімальная хуткасць у гэтым рэжыме - 140 кіламетраў у гадзіну. Кампанія заявіла, што выкіды вуглякіслага газу ў такой мадыфікацыі - 60 г / км.

У базе навінка атрымае звычайную падвеску са сталёвымі спружынамі, адаптыўнай амартызатарамі і пяццю рэжымамі працы (Eco, Comfort, Sport, Sport +, "індывідуальны"). У якасцяў опцыі для GLC будзе прапаноўвацца пнеўматычная падвеска, якая ў камплекце з адмысловым пазадарожным пакетам Off-Road Engineering дазволіць рэгуляваць дарожны прасвет у некалькіх варыянтах: паменшыць на 15 міліметраў у спартовым рэжыме, на 35 міліметраў (у Sport +), на 40 міліметраў (у рэжыме пагрузкі), а таксама павялічыць на 30 ці 50 міліметраў да максімальных 227 міліметраў.

Пазней лінейка сілавых агрэгатаў для Mercedes GLC будзе пашырана. Абзавядзецца аўтамабіль і "зараджанай" мадыфікацыяй ад AMG. Плюс будзе і версія з пакатай дахам GLC Coupe.

Дадаць каментар