Mercedes gl

У студзені 2006 года на паўночнаамерыканскім міжнародным аўташоў у Дэтройце (NAIAS) Mercedes-Benz запаліў новую зорку ў сегменце раскошных аўтамабіляў катэгорыі SUV: GL-клас.

Стары Мэрсэдэс / Mercedes GL. Калі ты амаль багаты. Ліса Руліць.

Сямімесны пазадарожнік класа "прэміум" ўражвае не толькі камфортам і прасторай у салоне, але і выдатнымі дынамічнымі характарыстыкамі на дарозе і бездараж, адначасова прапаноўваючы сваім пасажырам велізарны запас ўнутранай прасторы і камфорт на ўзроўні раскошнага седана. Акрамя гэтага, GL-клас ўсталёўвае новыя стандарты бяспекі дзякуючы комплекснай сістэме прэвентыўнай бяспекі PRE-SAFE®, упершыню якая ўстанаўліваецца ў аўтамабілі дадзенага сегмента рынку. Вырабляецца аўтамабіль у ЗША, на заводзе DaimlerChrysler ў Алабаме.

Mercedes GL 2013 год

Знешні выгляд GL-класа даволі імпазантны. Арыгінальныя формы падкрэсліваюць моц і эксклюзіўнасць пазадарожніка. Спакойныя лініі кузава, магутныя элементы клінаватага малюнка і выразныя дэталі надаюць аўтамабілю імклівасць. Прапорцыі вялікага кузава бездакорныя: даўжыня 5088 мм, шырыня 1920 мм, вышыня 1840 мм.

Салон сустракае пасажыраў звыклымі для Mercedes-Benz высакаякаснымі матэрыяламі, ствараючы атмасферу бясконцага выгоды. Пры гэтым GL можа змясціць сем пасажыраў, кожны з якіх размесціцца ў салоне з першакласным камфортам - бо нават трэці шэраг абсталяваны "поўнапамернымі" аднамеснымі сядзеннямі. Адлегласць да сярэдняга шэрагу сядзенняў складае 815 мм, адлегласць ад падушак сядзенняў да столі - 979 мм. Пры гэтым, калі няма неабходнасці перавозіць цэлую кампанію, то заднія сядзенні можна скласці. Скласці простым націскам кнопкі, ператвараючы яшчэ нядаўна пасажырскую частка салона ў грузавую з роўнай пагрузнай пляцоўкай. У пятиместном варыянце аб'ём багажнага аддзялення складае 1240 л - гэта лепшы паказчык у дадзеным класе. Максімальны карысны аб'ём багажнага аддзялення Mercedes GL складае 2300 л пры даўжыні 2128 мм.

Для таго, каб пасажыры адчувалі сябе камфортна па-за залежнасці ад таго, што дзеецца за акном, Mercedes-Benz GL можа пахваліцца адной з двух сістэм клімат-кантролю. На дызельны GL 320 CDI усталёўваецца Thermatic, які забяспечвае ўсім сямі пасажырам збалансаваную камфортную тэмпературу. Мадэлі GL 420 CDI, GL 450 і GL 500, аснашчаюцца рухавікамі V8, у базавай камплектацыі маюць многозонного аўтаматызаваную сістэму кандыцыянавання паветра Thermatronic, што забяспечвае яшчэ больш высокі кліматычны камфорт на борце аўтамабіля.

У пералік камфартабельнага абсталявання Mercedes GL, якое ўваходзіць у серыйную камплектацыю, уваходзяць таксама розныя камбінацыі скураной абіўкі "Artico" (скура Nappa для GL500), якія рэгулююцца пярэднія сядзення з электрапрывадам і закрытая панарамны дах у задняй частцы салона над трэцім побач сядзенняў.

Mercedes GL

GL-клас мае апорны кузаў максімальнай трываласці і інтэлектуальнае рашэнне палегчанай стальной канструкцыі. Вынік: выключна высокая пасіўная бяспеку. Разам з пярэднімі і заднімі дэфармацыйныя зонамі высокатрывалы каркас бяспекі ўтварае эфектыўную аснову для працы сістэм абароны кіроўцы і пасажыраў. GL можа пахваліцца вялікім спісам абсталявання пасіўнай бяспекі ад адаптыўных падушак бяспекі да сістэмы Pre-Safe (яна аналізуе дадзеныя, атрыманыя з ABS і ESP і ў крытычных сітуацыях падцягвае рамяні, вяртае спінкі ў вертыкальную пазіцыю), якая ўпершыню прапануецца для пазадарожнікаў.

Вядома ж, аўтамабіль атрымаў сістэму пастаяннага поўнага прывада, фірмовую мерседесовском 4MATIC. Ну а еўрапейцам (і расійскім пакупнікам у тым ліку) пашанцавала яшчэ больш - на ўсе версіі для гэтага рынку будзе ўсталёўвацца яшчэ адна фірмовая сістэма Offroad-Pro. Дзякуючы "раздатка" з паніжальнай перадачай і блакаванням дыферэнцыялаў раздатачнай скрынкі і задняй восі, GL клас гатовы пераадолець практычна любое бездараж. Спецыяльная версія пневмоподвеску Airmatic дазваляе аўтамабілю прыпадняцца да 307 мм і пераадольваць брады глыбінёй да 60 сантыметраў. Пневмоподвеска працуе ў пары з сістэмай ADS, якая демпфирирует няроўнасці, дазваляючы атрымаць асалоду ад кіравальнасцю аўтамабіля.

На бездараж таксама дапамогуць спецыяльныя сістэмы: такія як противоскатные сістэмы, якія палягчаюць рух пад ухіл і дакрананьне з месца на ўздыме, ABS. Акрамя гэтага, усе мадэлі, якія выпускаюцца для еўрапейскага рынку, уключаючы Расію серыйна абсталёўваюцца пакетам тэхнічнага абсталявання для бездаражы OFFROAD-PRO, які яшчэ больш пашырае магчымасці Mercedes GL на экстрэмальных участках. У яго, у прыватнасці ўключаны двухступеністая раздатачная скрынка з паніжальнай перадачай для бездарожжа і 100-працэнтнымі блакаваннямі дыферэнцыялаў раздатачнай скрынкі і задняй восі.

Сучасныя рухавікі, прапанаваныя для ўсіх мадэляў Mercedes GL-класа, гарантуюць ўражлівыя хадавыя ўласцівасці пры выдатных для дадзенага класа паказчыках выдатку паліва. Базавая бензінавая версія GL 450, атрымала 4,6-літровы рухавік магутнасцю 340 л.з. Больш магутная версія GL 500 атрымала рухавік аб'ёмам 5,5 літраў (388 л.с.), які дэбютаваў на новым S-класе. Прапануюцца і дызельныя рухавікі: V6 аб'ёмам 3,2 л. магутнасцю 244 л.з. (GL 320 CDI) і V8 магутнасцю 306 л.с. (GL 420 CDI). Абодва рухавіка адказваюць строгім стандартам таксічнасці EU-4.

Mercedes GL 2013 год

Усе рухавікі, якія ўсталёўваюцца ў GL-класе, серыйна камплектуюцца сяміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач 7G-TRONIC з сістэмай DIRECT SELECT і магчымасць ручнога пераключэння перадач.

Выдатная дынаміка і нізкі расход паліва - вынік параўнальна нізкай поўнай масы, што забяспечваецца апорным кузавам і найвышэйшай для аўтамабіля з такімі вялікімі габарытамі аэрадынамікай (cw 0,37).

GL адказвае ўсім патрабаванням, што прад'яўляюцца да сучаснага аўтамабілю катэгорыі SUV. Ён атрымаў у спадчыну класічныя для пазадарожніка Mercedes гены - самавітасць, надзейнасць і цягавітасць. Нездарма ў яго пазначэнні прысутнічае літара "G", якая ўказвае на легендарнага прадзеда усіх пазадарожнікаў - Mercedes-Benz G-класа.

На аўтасалоне ў Нью-Ёрку ў 2012 годзе адбыўся дэбют другога пакалення Mercedes GL-Class. У параўнанні з папярэднікам, аўтамабіль трохі дадаў па ўсім габарытах, яго даўжыня складае 5 120 мм, шырыня - 2 141 мм, вышыня - 1 850 мм. Велічыня колавай базы засталася нязменнай, яе велічыня складае 3 073 мм.

GL Chase - 2013 Mercedes-Benz GL-Class - New 7-Passenger Luxury SUV

Маса GL-Class 2013 знізілася на 100 кілаграмаў (да 2350 кілаграмаў) за кошт з'яўлення вырабленых з алюмінія капота, крылаў і некаторых злучальных элементаў падвескі, а таксама дзякуючы магніевы мацаванню пярэдняй панэлі, спецыяльным "акустычнаму" лабавым шкле і электрычнаму ўзмацняльніка рулявога кіравання, які прыйшоў на змену гідраўлічнаму механізму. Акрамя таго, пазадарожнік атрымаў больш жорсткі кузаў і мадэрнізаваны шасі.

Знешні выгляд абноўленага GL стылістычна пераклікаецца з вобразам малодшага брата Mercedes ML 2012, іх радніць і агульная платформа. Пярэдняя частка характарызуецца міндалепадобнымі фарамі галаўнога святла, трапецападобнай фальшрадиаторной кратамі з двума магутнымі гарызантальнымі ашэсткамі і буйной эмблемай Mercedes-Benz. Пярэдняя святлатэхніка ўпрыгожана Бумеранг святлодыёдаў, якія гарманічна дапаўняюць стужкі дзённых хадавых агнёў, якія размясціліся на бамперы ледзь вышэй бакавых паветразаборнікаў. Капот - з двума цэнтральнымі рэбрамі і уступам з некалькіх рэбраў па краях. Пярэдні бампер - спойлер са мноствам аэрадынамічных элементаў і паветраводаў, абароненых дробназярністай сеткай, у ніжняй частцы прысутнічае алюмініевы дыфузар.

Mercedes GL 2013 год

Доўгі капот, роўная страха, павялічаныя колавыя аркі, здольныя на размяшчэнне шын на дысках R18-R19 (апцыёны R20-R21). Ад пярэдняй аркі па бакавін дзвярэй распасціраецца шырокая выштамповка, якая надае кузаву дынамічны аблічча. Прысутнічае магутная падножка, якая палягчае пасадку ў салон аўтамабіля і якая абараняе парог кузава. На ўсю даўжыню даху працягнуліся храмаваныя рейлинги, на вялікіх люстэрках прыгожа размясціліся паўторнікі паказальнікаў паваротаў.

 Вытанчаная задняя святлатэхніка са святлодыёдамі і прымяненнем оптиковолоконной тэхналогіі, велізарная дзверы багажнага адсека з электрапрывадам, бампер правільнай аэрадынамічнай формы з прарэзамі псевдовоздуховодов і алюмініевым дыфузарам, якія выконваюць ролю абароны. Словам, выглядае другое пакаленне Mercedes-Benz GL дорага і адшукана.

Сямімесны салон прапануе палепшаныя матэрыялы аздаблення і выверанае размяшчэнне органаў кіравання. Прыборная панэль і іншыя элементы салона змяніліся новым дызайнам. Зручны руль на чатыры спіцы з масай кнопак і камбінаваным аздабленнем (скура і дрэва), два класічных сподкі інфарматыўных прыбораў з размясцілі паміж імі экранам бартавога кампутара, джойсцік кіравання АКПП на рэгуляванай рулявой калонцы. Цэнтральную кансоль вянчае экран мультымедыйнай сістэмы, круглыя ​​соплы вентыляцыі саступілі месца прастакутным. У аздабленні інтэр'еру выкарыстоўвалася выключна эксклюзіўная скура Nappa, класічная скура і штучная дыхае скура ARTICO, па перыметры салона ўстаўкі з натуральнага дрэва ці алюмінія. Пярэдняе тарпеда і цэнтральная кансоль перавандравала на Mercedes-Benz GL 2013 з соплатформенника Mercedes-Benz ML 2012.

Рэгуляванняў кіроўчага сядзення мноства: ад вышыні падгалоўніка да разнастайных рэжымаў масажу. Кнопкі кіравання крэсламі, як у іншых Mercedes-Benz перанесены на дзверы. Другі шэраг сядзенняў з камфортам размесціць траіх пасажыраў. На трэці шэраг забрацца стала прасцей, дзякуючы сістэме EASY-ENTRY, якія складваюцца крэслы па націску кнопкі. На галёрцы месцы досыць нават дарослым, крэслы маюць электрапрывад, зрэшты як і дзверы багажнага аддзялення. Аб'ём багажніка ад 680 да 2300 літраў, у залежнасці ад размяшчэння задніх сядзенняў. 

Шумаізаляцыя на самым высокім узроўні, што пацверджана шматлікімі выпрабаваннямі. Гэта каштавала немцам значных высілкаў: было мадэрнізавана шасі, канструкцыя кузава перапрацаваная ў бок большай калянасці, выкарыстаныя больш якасныя ізаляцыйныя матэрыялы.

Усе тры сілавых агрэгата, што прапаноўваліся для GL-Class ранейшага пакалення, падвергліся невялікай мадэрнізацыі. Яны сталі ў сярэднім на 20% больш эканамічным, маюць меншы аб'ём, але вялікую магутнасць. Базавы 3,0-літровы турбадызель, які ўсталёўваецца на GL350 BlueTEC, выдае 240 л.з. (617 Нм). З ім пазадарожнік набірае сотню з месца за 8,4 секунды. Версія GL 450 абсталёўваецца 4,6-літровым V8 twin-turbo магутнасцю 362 л.з. (550 Нм), што разганяе аўтамабіль з 0 да 100 км / ч за 6,3 секунды. Нарэшце, топавы GL 500 з 5,5-літровым V8 twin-turbo пад капотам развівае цяпер 429 л.с. - на 41 л.с. больш чым раней, а пікавы крутоўны момант складае 700 Нм. Для разгону да сотні пазадарожніку з такім маторам хапае ўсяго 5,6 секунды.

Усе мадыфікацыі навінкі з'яўляюцца паўнапрываднымі, а скрынка, як і раней, прадстаўлена толькі сяміступеністым аўтаматам. У абсталяванне новага Мэрсэдэс GL 2013 ўваходзяць пневмоподвеска, электрамеханічны ўзмацняльнік рулявога кіравання і мноства сістэм бяспекі, а менавіта: ABS, ESP, найноўшая процібуксовачнай сістэма - ASR, сістэма актыўнай бяспекі - PRE-SAFE, унікальная сістэма распазнае стомленасць кіроўцы - ATTENTION ASSIST, стабілізуюцца сістэма пры раптоўным бакавым ветры - CROSSWIND STABILIZATION. У якасці опцыі даступныя пакеты бяспекі, якія ўключаюць у сябе камеру задняга выгляду, якая кантралюе мёртвыя зоны і сістэму сачэння за паласой перамяшчэння.

Апцыянальны пакет ONOFFROAD, уключае ў сябе паніжальную перадачу, блакаванне задняга і межосевого дыферэнцыялаў. Але і зыходныя дадзеныя для пераадолення бездарожжа у пазадарожніка вялікія. Дзякуючы пнеўмападвесцы, велічыня дарожнага прасвету вагаецца ад 276 да 306 мм.

 Колеру эмалі для афарбоўкі кузава могуць быць выбраны з двух неметалликов - Белы кальцыя і Чорны, а так жа Металік - Бэжавы Жэмчуг, Серабрысты ірыдый, Чорны Абсідыян, Белы брыльянт, Шэры тэнар, Карычневы Цытрыны або Сіні Кавансит.

Дадаць каментар