Mercedes clc

24-03-2018

Review and Virtual Video Test Drive In Our Mercedes Benz CLC Class 2 1 CLC200 CDI SE 2dr WR10JYX

CLC-клас ад Mercedes-Benz ўяўляе сабой асобны мадэльны шэраг пышных купэ. Гэты аўтамабіль стаў пераемнікам трохдзвернага хэтчбека C-Class Sport Coupe. Новая версія адрозніваецца ад прамаці тым, што нямецкія спецыялісты распрацавалі і мадэрнізавалі ў агульнай складанасці больш за 1000 дэталяў.

Спартыўны аблічча Mercedes CLC падкрэслівае кампактны кузаў з атлетычнымі прапорцыямі. Пярэднюю і заднюю часткі кузава дызайнеры цалкам распрацавалі зноўку. Аўтамабіль атрымаў выразную спартыўную краты радыятара з велізарнай мерседесовской зоркай у цэнтры і новыя праекцыйных фары галаўнога святла. За абноўленай задняй дзвярыма кузава хаваецца умяшчальныя і лёгка трансфармуемай багажнае аддзяленне аб'ёмам 1100 літраў. Заднія ліхтары новай канструкцыі, доўгі шэраг святлодыёдаў трэцяга ліхтара стоп-сігналу і задні бампер структуруецца заднюю частку кузава, візуальна падкрэсліваючы яго шырыню.

Салон шмат у чым успадкаваны ад C-Class Sport Coupe. Ніякай остроугольная - усё скругленыя, як было раней. Ўнутранае ўбранне па-ранейшаму гарантуе абсалютны камфорт. На выбар прапануюцца тры варыянты мультымедыйнай сістэмы з каляровым дысплеем дыяганаллю 6,5 цалі, падвойным цюнэрам, аўтаматычнай рэгулёўкай гучнасці, бесправадны інтэрфейс Bluetooth, раздымы для падлучэння iPod і USB-прылад. Новыя варыянты мультымедыйнай сістэмы, як Audio 50 APS і COMAND APS, забяспечаныя функцыяй спадарожнікавай навігацыі на аснове DVD альбо жорсткага дыска, якая працуе ў межах Еўропы. Пры замове ўбудаванай DVD-чейнджера на шэсць дыскаў аўтамабіль па змаўчанні абсталёўваецца сістэмай галасавога кіравання LINGUATRONIC, ўдасканаленай спецыялістамі маркі Mercedes-Benz і якая дазваляе цяпер аддаваць каманды цэлымі словамі. З яе дапамогай асабліва зручна кіраваць тэлефонам, акустычнай і навігацыйнай сістэмамі.

Спартыўныя сядзенні з палепшанай канструкцыяй іх бакавых элементаў, трёхспицевое шматфункцыянальнае рулявое кола, сістэма аўтаматычнага клімат-кантролю і дэкаратыўная аздабленне матавым алюмініем з'яўляюцца кампанентамі серыйнай камплектацыі аўтамабіля. Для індывідуальнага каляровага афармлення інтэр'еру пакупнікам на выбар прапануюцца наступныя варыянты аздаблення сядзенняў: чорны колер, колер "шэрая альпака" і асабліва шыкоўная колеравая камбінацыя чорнага з чырвоным. На другім шэрагу цеснавата. Аднак радуе той факт, што перадпакоі крэслы вельмі лёгка з'язджаюць наперад (незалежна ад таго, з электрычнымі яны ці механічнымі рэгуляваннямі), вызваляючы шырокі праход на заднія сядзенні.

Гама сілавых агрэгатаў ўключае пакуль шэсць варыянтаў - чатыры чатырохцыліндравы і два шасціцыліндравых. Базавым рухавіком тут служыць дызельны 200 CDI магутнасцю ў 122 конскія сілы і 270 Нм крутоўнага моманту. Разгон да 100 км / г - за 11,3 секунды, а максімальная хуткасць складае 206 км / г. Сярэдні расход - усяго 5,8 літраў. Наступны - 220 CDI магутнасцю ў 150 коней і 340 Нм максімальнага крутоўнага моманту. Разгон да 100 км / г - за 9,7 секунды, а максімальная хуткасць - 224 км / г. Выдатак - 5,9 л на 100 км. Лінейка бензінавых агрэгатаў прадстаўлена CLC 180 Kompressor магутнасцю ў 143 конскія сілы, CLC 200 Kompressor магутнасцю ў 184 конскія сілы і CLC 230 магутнасцю ў 204 конікі. Топавым варыянтам з'яўляецца з'яўляецца CLC 350 V6 магутнасцю ў 272 конскія сілы, дзе разгон да 100 км / г ажыццяўляецца за 6,3 секунды, а "максималка" складае 250 км / г. Выдатак - 9,5 літраў на "стольнік". Mercedes CLC серыйна абсталёўваецца шасціступеньчатай механікай. Апцыянальна маецца магчымасць паставіць на чатырохцыліндравы варыянты пяціступеністы аўтамат, а на шасціцыліндравыя - шасціступеньчатай.

Аўтамабіль атрымаў "наўпроставы" рулявое кіраванне (direct-steer system). Інжынеры Mercedes аб'ядналі ўзмацняльнік, дапамога якога залежыць ад хуткасці руху, і рулявую рэйку з змяняецца ў залежнасці ад кута павароту перадаткавым лікам. Гэтая, увогуле-то, не новая тэхналогія надзяліла купэ больш вострай кіравальнасцю і зрабіла рэакцыі на руль больш празрыстымі. Увогуле, самае яно для аўтамабіля з прэтэнзіяй на спартыўнай. "Пагоршыцца" апошнюю можна з дапамогай спортпакет (опцыя), у склад якога акрамя згаданага "прамога" руля ўваходзяць прыніжаная спартыўная падвеска з паменшаным дарожным прасветам, 18-цалевыя легкосплавные колы з шынамі памернасці 225/40 і 245/35 і шэраг чыста дызайнерскіх нюансаў - фары з афарбаванай у чорны колер унутранай рамкай, спартовае рулявое кола, абцягнутае скурай, і дэкаратыўныя элементы аздаблення з цёмным алюмінія. Іншы цікавай асаблівасцю, перанесенай у спорт-купэ CLC са свету гоначных аўтамабіляў, стала камбінацыя прыбораў з чырвонымі стрэлкамі ў спідометра і тахометра. Пры ўключэнні запальвання гэтыя стрэлкі спачатку здзяйсняюць аднакратны скачок ўздоўж сваіх шкал, перш чым заняць свае зыходныя пазіцыі.

Mercedes CLC - аўтамабіль здольны не толькі даставіць сапраўднае задавальненне ад кіравання, але і падарыць характэрныя для маркі Mercedes-Benz стандарты якасці ў галіне бяспекі, камфартабельнасці, экалогіі і функцыянальнасці.