Масквіч князь уладзімір

Масквіч-2142 \

У 1990 годзе публіцы быў прадстаўлены седан Масквіч 2142, але ў серыю аўтамабіль так і не пайшоў. Затое ў 1998 годзе на яго аснове сталі вырабляць падоўжаную мадэль "Князь Уладзімір" (індэкс 2142R5). Ад 2142 гэтая мадэль прынцыпова адрознівалася дызайнам пярэдняй часткі кузава з новай святлатэхнікай фірмы "Хэло". Машыну надтачылі за кошт урэзкі ў сярэдзіну кузава, і трохі за кошт павялічанага багажніка. Габарытныя памеры: даўжыня 4710 мм, шырыня 1690 мм, вышыня 1400 мм. Кузаў мадэлі атрымаў уласныя панэлі падлогі, даху і бакавін. У актыве гэтага аўтамабіля - салідны знешні выгляд, зручны салон і павялічаная на 200 мм колавая база. Зручна размясціцца на задніх сядзеннях дапамагае мяккі падлакотнік, адкідваючыся з спінкі сядзення. У столі - плафоны індывідуальнага асвятлення, на дзвярах - клавішы электрычных шклапад'ёмнікаў.

Некалькі слоў пра багажным аддзяленні седана. Велізарная вечка адкрывае бесперашкодны доступ ўнутр ёмістага багажнага адсека. Паклажу не прыйдзецца перакідваць праз высокі борцік - ніжняя лінія праёму апушчана да ўзроўню бампера.

Аўтамабіль валодаў выдатнымі дынамічнымі характарыстыкамі, добрай устойлівасцю на дарозе і высокай праходнасцю. Гэтаму спрыяў 2-літровы, 112-моцны рухавік Renault F3R.

У якасці дадатковага абсталявання на "Князь Уладзімір" ўсталёўваліся: гідраўзмацняльнік рулявога кіравання ZF, кандыцыянер, электрапрывад вонкавых люстэркаў задняга выгляду, электрашклапад'ёмнікі, цэнтральны замак дзвярэй, стереомагнитола з прайгравальнікам кампакт-дыскаў, адліваныя дыскі колаў.

Усяго было выпушчана каля паўтары тысячы такіх седанаў. Аўтамабіль знялі з вытворчасці ў 2002 годзе.

Дадаць каментар