Lincoln mark viii

Аўтамабіль Lincoln Mark VIII - гэта вялікае купэ класа люкс з разраду Gran Turismo.

1997 Lincoln Mark VIII Coupe Review and Test Drive by Bill - Auto Europa Naples

Упершыню з'явіўся на рынку ў 1993 годзе. Зборка яго выраблялася на заводзе Wixom, штат Мічыган. Пры распрацоўцы новага купэ за аснову была ўзятая платформа Ford FN10 або па-іншаму "Full-Sized North American Project # 10". Гэтая платформа была спецыяльна распрацавана для Lincoln Mark VIII ў 1993 годзе і больш нідзе не выкарыстоўвалася. Яе прабацькам з'яўляецца платформа MN12 (Midsize North American Project # 12), якая выкарыстоўвалася для стварэння з 1989 па 1997 гг. аўтамабіляў Ford Thunderbird і Mercury Cougar. FN10 трохі даўжэй і шырэй, чым MN12.

Mark VII прапаноўваўся ў двух версіях: базавая Mark VII і LSC (Luxury Sport Coupe). У 1995 годзе версія LSC была абсталявана ўдасканаленай трансмісіяй, перадаткавыя лікі скрынкі перадач былі павялічаны для дасягнення больш высокай дынамікі разгону, і сістэмай са спараным выпускным калектарам. Таксама серыя LSC атрымала унікальныя колеру кузава, на сядзеннях і кілімках былі перфарацыі "LSC".

Молдынгі на мадэлях LSC былі ў колер кузава, у той час як на базавых версіях Mark VIII яны былі храмаванымі. На ўсе мадэлі ўсталёўваўся 4.6-літровы 32-затамкавы рухавік V8 Modular, у канструкцыі якога выкарыстоўваліся алюмініевыя часткі. Яго магутнасць складала 280 л.с .. У мадэлях выпускаюцца з 1995 года, гэтаму сілавому агрэгату было прысвоена назва InTech.

У канцы 1995 года і ў 1996 годзе мадэль Mark VIII LSC была адной з нямногіх машын на аўтамабільным рынку, якая абсталёўвалася ксенонавымі фарамі новага пакалення.

У 1997 годзе Lincoln Mark VIII перажывае істотныя знешнія змены. Яго пярэдняя і задняя часткі сталі больш круглявымі і абцякальнымі, рашотка радыятара стала больш. Фары засталіся ранейшымі. Інавацыяй ад Lincoln было аснашчэнне вечка багажніка неонавым паўторнікам тармазнога сігналу. Бакавыя люстэркі былі з падсветкай, якая загаралася, пры адкрыцці дзвярэй, і асвятлялі зямлю пад сабой для зручнасці выхаду з машыны і пасадкі ў яе вадзіцеля і пасажыра, а пры руху яны служылі як паўторнікі паваротніка. Салон таксама меў добрае асвятленне.

Варта адзначыць і новыя 16-цалевыя храмаваныя дыскі "Octastar".

1998 Lincoln Mark VIII LSC Start Up, Exhaust, and In Depth Tour

Вонкава яны выглядалі даволі важка. 4.6-літровы 32-затамкавы рухавік DOHC V8 Modular быў абсталяваны сістэмай запальвання з індывідуальнай шпулькай на кожнай свечцы, што дазволіла прыбраць высакавольтную праводку ад свечак запальвання да шпульцы.

На некаторых мадэлях канца 1997 года і ўжо на ўсіх мадэлях 1998 года механізмы трансмісіі былі ўзмоцнены. Mark VIII LSC абсталявалі, больш устойлівымі да ўдараў стабілізатарамі, якія перашкаджалі бакавым разгойдванню. Гэта спрыяла больш выразнаму кіраванні аўтамабілем. Былі зменшаны перадаткавыя лікі ў скрынцы перадач, што дазволіла атрымаць прыбаўку ў магутнасці на 10 л.з .. Сістэма рэгулявання цягавага намаганні (traction control) ўсталёўвалася ўжо ў базавай камплектацыі. Па жаданні кіроўца мог адключыць яе пры дапамозе бартавога кампутара.

Незадоўга да таго як Mark VIII быў зняты з вытворчасці, Lincoln выпусціў яшчэ дзве мадыфікацыі гэтага аўтамабіля: Spring Feature і Collector's Edition.

Версія Spring Feature выпускалася на працягу двух тыдняў у перыяд з 9 па 21 лютага 1998 года. Усяго было выраблена 117 эксклюзіўных аўтамабіляў. Аўтамабіль Lincoln Mark VIII Spring Feature выпускаўся пад кодам 54К. Ён быў спецыяльна падрыхтаваны для вясновага сезону продажаў 1998 года. Spring Future быў выкананы ў эксклюзіўным колеры, які быў названы Medium Gold Metallic. Таксама ў колер кузава ўсталёўвалася пазалочаная рашотка радыятара, гэта кранула і ўсіх астатніх бліскучых элементаў кузава. На некаторыя з аўтамабіляў ўсталёўваліся эксклюзіўныя дыскі Octastar з пазалочанай цэнтральнай часткай. Што тычыцца інтэр'еру, то іх было тры выгляду: DW - Midnight Black Interior (39 аўтамабіляў з 117), ZY - Light Prairie Tan Interior (49 аўтамабіляў) і ZQ - Ivory (29 аўтамабіляў).

5 лютага 1998 года кампанія Lincoln анансавала выпуск Lincoln Mark VIII Collector's Edition, як спецыяльнай юбілейнай версіі аўтамабіля. Гэтая версія мела два эксклюзіўных колеру і два варыянты інтэр'еру. Набываючы гэтую мадэль пакупнік атрымліваў: адметныя пазнакі, як, напрыклад, надпіс "Collector's Edition" на элементах аздаблення інтэр'еру; аздабленне руля і панэляў пад дрэва; калекцыйны падарунак - чорная скрыначка, у якой знаходзяцца 8 срэбных злітка з выявамі ўсіх мадэляў серыі Mark пачынаючы з I і заканчваючы Mark VIII; унікальныя кілімкі; чорныя дзвярныя замкі. Мадэль Mark VIII Collector's Edition каштавала на 900 $ даражэй, чым Mark VIII LSC, на базе якой яна была створана.

У канцы 90-х гадоў эпоха вялікіх амерыканскіх купэ падышла да канца. У 1998 годзе Lincoln Mark VIII быў зняты з вытворчасці. На змену яму прыйшоў прадстаўніцкі седан класа люкс Lincoln LS.

Дадаць каментар