Lifan cebrium (720)

Lifan Cebrium Тэст-драйв.Аnton Avtoman.

У сакавіку 2014 го кампанія Lifan прывезла ў Расею сямейны седан D-класа пад назвай Cebrium. У сябе на радзіме мадэль вядомая як Lifan 720. У аснове аўтамабіля ляжыць ўдасканаленая платформа седана Solano, якую надтачылі і некалькі мадыфікавалі. Знешні габарыты: даўжыня кузава роўная 4700 мм, шырыня ўкладаецца ў рамкі 1765 мм, а вышыня складае 1490 мм. Даўжыня колавай базы роўная 2700 мм. Клірэнс - 170 мм. Падрыхтаваная маса не перавышае 1265 кг.

Lifan Cebrium (720)

У лінейцы кампаніі Lifan седан Cebrium вылучаецца прасторным салонам, побач сучасных тэхнічных рашэнняў у галіне бяспекі і камфорту пасажыраў, а таксама багатым узроўнем абсталявання і пашыраным наборам опцый. У контурах кузава прысутнічаюць прадстаўнічыя рысы, якія ствараюць цалкам прывабны вобраз. Экстэр'ер сдерженный, але не пазбаўлены характэрных "азіяцкіх" чорт. Вялікія L-вобразныя фары і выкананая ў форме трапецыі, храмаваная рашотка радыятара надаюць абліччу аўтамабіля высакародны і дынамічны выгляд. Святлодыёдныя заднія фары не толькі выдатна выконваюць сваю функцыю, але і служаць дадатковым элементам у прывабным дызайне гэтага аўтамабіля. Кузаў Cebrium складаецца з трывалых металаў і мае шырокае колькасць зон праграмуемай дэфармацыі.

Салон Lifan Cebrium (720) мае класічную пятиместную кампаноўку. Інтэр'ер просты, але камфортны за кошт сваёй эрганамічнасці. Шматфункцыянальны руль нясе на сабе ўсе элементы, неабходныя для кіравання аўдыёсістэмай аўтамабіля. Вышыню руля можна лёгка адрэгуляваць. Прыборная панэль валодае прыемным дызайнам і высокай інфарматыўнасцю. Яна адрозніваецца лагічным размяшчэннем ўсіх элементаў і зручнымі кнопкамі. Цалкам дыхтоўна глядзіцца і пярэдняя панэль, вонкавы выгляд якой прыкметна зменьваецца ў залежнасці ад камплектацыі за кошт устаноўкі розных мультымедыйных сістэм. У афармленні інтэр'еру выкарыстоўваецца двухколерны дызайн, які падкрэслівае просторность салона. Адметнымі рысамі ўнутранага строя гэтага аўтамабіля з'яўляюцца стрыманыя колеру і прадуманасць кожнай дэталі.

Уражвае і багажнік, яго аб'ём дасягае 620 літраў.

Пад капотам Cebrium размяшчаецца ўжо вядомы па мадэлям Solano і X60 1,8-літровы бензінавы матор з змяняецца фазамі VVT, магутнасцю 128 л.з. па еўрапейскай спецыфікацыі (у Кітаі магутнасць гэтага рухавіка заяўлена на ўзроўні 133 л.з.). Скрынка перадач - толькі 5-ступеністая "механіка". Да 100 км / гадзіну седан разганяецца за 13,5 секунды, а верхні парог хуткасці заяўлены вытворцам на адзнацы 180 км / гадзіну. Выдатак паліва ў мяшаным рэжыме руху складае 7,9 літра, пры гэтым на трасе аўтамабіль расходуе ўсяго 6,6 літра бензіну (па дадзеных вытворцы).

Прывад традыцыйна на перадпакоі колы. Падвеска - спераду незалежная канструкцыя на базе стоек тыпу McPherson і папярочнага стабілізатара, а ззаду - паўзалежная тарсіённай бэлька з шрубавымі спружынамі. Колы пярэдняй восі распрацоўшчыкі забяспечылі узмоцненымі вентыляванымі дыскавымі тармазнымі механізмамі, а на задніх колах абмежаваліся стандартнымі дыскавымі тормазамі.

У Расіі Cebrium прапануецца ў двух камплектацыя: Comfort і Luxury. Абедзве камплектацыі маюць высокі ўзровень абсталявання. У першай ёсць падушкі бяспекі вадзіцеля і пасажыра, кандыцыянер, скураны салон, аўдыёсістэма з CD / MP3 і 6-ю дынамікамі, парктронік, электрапрывады шклоў і люстэркаў, складаецца па частках спінка задняга канапы, легкосплавные 16-цалевыя дыскі колаў і інш. Опцыі. Выкананне Luxury дадаткова мае люк у даху, клімат-кантроль, скураны руль, аўдыёсістэму з GPS і падтрымкай фармату MP4, мультыфункцыянальная рулявое кола і падагрэў крэслы пярэдняга пасажыра.

Зборка Lifan Cebrium вырабляецца на заводзе "Дервейс" у Чаркеск.

Дадаць каментар