Kia rio

Дэбют Kia Rio адбыўся на Жэнеўскім аўтасалоне ў 2000 годзе.

2018 Kia Rio - Review and Road Test

Аўтамабіль прыйшоў на змену знятай з вытворчасці Avella. Ставіцца да класа В, мае папярочны размяшчэнне рухавіка, пярэдні прывад і пабудаваны на адной платформе з Sephia / Shuma. Мадэль выпускалася ў трох варыянтах кузава: 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбэк і арыгінальны універсал, са скругленымі задняй часткай.

Kia Rio 2000 год

Сучасны дызайн, камфортны салон, ёмісты багажнік, добрая якасць зборкі і ўмераная цана дазволілі набыць аўтамабілю шмат спрыяльных водгукаў.

Салон сустракае пасажыраў утульным інтэр'ерам, але якасць матэрыялаў невысокае, што, улічваючы кошт аўто, лагічна. Вадзіцельскае сядзенне зручнае, з добрай бакавой падтрымкай, рэгулюецца па даўжыні, куце нахілу спінкі і вышыні падушкі. Эрганоміка на добрым узроўні, усе элементы кіравання пад рукой. Шкалы на прыборнай панэлі ўдала скампанаваныя - цэнтральнае месца займае спідометр, прысутнічае і тахометр.

Стандартная камплектацыя большасці Rio мае гідраўзмацняльнік рулявога кіравання, кандыцыянер, цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем, падушку бяспекі, шклапад'ёмнікі ў пярэдніх дзвярах, Электравокны люстэркаў, магчымасць адкрыццё лючка бензабака і багажніка з салона, стэрэасістэму. У лік дадатковага абсталявання ўваходзіць: ABS з электронным размеркаваннем тармазных высілкаў, франтальныя падушкі бяспекі, люк з электрапрывадам, CD-чейнджер.

Гама сілавых агрэгатаў складаецца з двух бензінавых рухавікоў: аб'ёмам 1,3 л магутнасцю 84 л.з. і 1,5 л магутнасцю 108 л.з. На выбар прапануюцца дзве скрынкі перадач: АКПП з 4 прыступкамі і МКПП з 5 прыступкамі. Перадпакоі тормазы дыскавыя, вентыляваныя, ззаду стаяць барабаны.

У 2003 годзе Kia Rio падвяргаюць рэстайлінгу. Мадэль атрымлівае абноўлены дызайн: пярэднія фары сталі больш буйнымі і выразнымі. Змененая структура кузава. Палепшанай гукаізаляцыі падвергліся капот, дах і задняя палка. Гукапаглынальным матэрыялам пракладзены багажнік, падлогу, адлегласць паміж прыборнай дошкай і маторным адсекам.

Па заканчэнні пяці гадоў паспяховага вытворчасці Kia Rio карэйцы вырашылі выпусціць другое пакаленне гэтага аўтамабіля. Kia Rio II адрозніваецца цалкам новым, больш сучасным і, у пэўным сэнсе, "еўрапейскім" афармленнем кузава, а таксама іншым дызайнам салона. Аўтамабіль атрымаў правільныя, практычна класічныя прапорцыі.

Rio II пабудаваны на цалкам новай платформе, якую будзе выкарыстоўваць не толькі Kia, але і Hyundai. Колавая база павялічылася з 2410 да 2499 мм. Дзякуючы павялічанай базе і каляіне аўтамабіль стаў значна ўстойлівей на дарозе і лепш кіруецца. Зараз па габарытах Rio максімальна наблізіўся да мадэляў З-класа: даўжыня - 4238 мм (+23 мм), шырыня - 1694 мм (+14 мм), вышыня - 1470 мм (+30 мм). Агульны аб'ём салона - 2,611 м³. Аб'ём багажніка павялічаны на 29% і дасягае 337 л (76 л), да таго ж яго можна павялічыць, склаўшы спінкі задніх сядзенняў.

Знешнія змены кранулі ў першую чаргу святлатэхнікі. Новыя фары ў сучасным модным стылі прыкметна асвяжылі пярэднюю частку Rio. Іншымі сталі пярэдні бампер, капот і рашотка радыятара. У цэлым жа аблічча аўтамабіля змяніўся быццам бы не вельмі, але стаў больш падцягнутым і сучасным.

Kia Rio 2003 год

Значна істотней абнавіўся інтэр'ер. Так, цалкам перапрацаваны дызайн пярэдняй панэлі. Раней на ёй выразна абмяжоўвалася працоўнае месца вадзіцеля - цэнтральная кансоль і зона вакол прыборнага шчытка былі выкананы як адзінае цэлае і вылучаліся на агульным светлым фоне фактурай і чорным колерам пластыка. Цяпер падобным чынам выдзелена толькі частка цэнтральнай кансолі. У выніку пярэдняя панэль глядзіцца больш суцэльна і арганічна. Камбінацыя прыбораў некалькі адрозніваецца па дызайне ад папярэдняй, хоць аналагічная ёй па складзе, прастаце і інфарматыўнасці.

Усярэдзіне стала нашмат прасторней. Гэта, у першую чаргу, адбілася на задніх пасажырах. Сядзенне кіроўцы, як і раней забяспечана рознымі варыянтамі інтэрфейсу, уключаючы паасобныя рэгулявання вышыні падушкі. Салон пашырыўся, што дазволіла вытворцу замест вузенькай палічкі на дзверы аўтамабіля першага пакалення зрабіць паўнавартасны падлакотнік і размясціць на ім кнопкі кіравання люстэркамі і электрычнымі пад'ёмнікамі.

Новы Rio па-ранейшаму абсталёўваецца незалежнай пярэдняй і паўзалежная задняй падвескамі. Спераду - правераныя часам стойкі McPherson, а ззаду - тарсіённай. Плюс да гэтага яшчэ пярэднія і заднія стабілізатары.

Rio II прапануецца ў двух варыянтах выканання - Base і LX. Базавая версія (Base) досыць аскетічна і ўключае толькі 6 падушак бяспекі, трохкропкавымі рамяні, чатыры механічныя рэгуляванні кіроўчага крэсла і падагрэў задняга шкла.

Kia Rio ⭐️ - Corregido y aumentado

У камплектацыі LX гэты спіс куды багацей: ўзмацняльнік руля і рэгуляванне вышыні рулявы калонкі, кандыцыянер, аўдыёсістэма з CD-чейнджером і чатырма дынамікамі, якая складваецца ў суадносінах 60/40 спінка задняга крэслы, поўнапамерная "запаска".

Ёсць яшчэ так званы Power Package, які даступны толькі для камплектацыі LX. У яго ўваходзяць Электравокны шкла і люстэркаў, доступ у салон без ключа, абаграванне люстэркаў, два высокачашчынных дынаміка ў пярэдніх дзвярах, дадатковая падсвятленне ў салоне і кішэню для сонцаахоўных ачкоў. Для аматараў спартыўнага іміджу прапануецца спортпакет, які ўключае больш дарагое аздабленне салона, 15-цалевыя легкосплавные дыскі з гумай памерам 195/55 R15, дыскавыя тормазы ўсіх колаў, "противотуманки", задні спойлер, металізаваную эмаль кузава, алюмініевыя накладкі на педалі, скураное аздабленне руля і рычага КПП.

Два бензінавых рухавіка, прызначаных для новага Kia Rio, дадалі ў аб'ёме па 100 кубікаў, стаўшы адпаведна 1,4 і 1,6-літровымі (110 л.з.). Рухавікі абсталяваныя сістэмай змены фаз газаразмеркавання CVVT.

Сілавы агрэгат спалучаецца альбо з пяціступеністай ручной КПП, альбо з чатырохступеністым аўтаматам, які ставяць па замове.

Kia Rio 2007 год

Акрамя памераў і магутнасці, у новым Rio старанна папрацавалі над бяспекай. Ужо ў стандартнай камплектацыі ў машыны шэсць падушак бяспекі: дзве пярэдніх, дзве бакавых і дзве поўнапамерных "фіранкі". Перадпакоі падушкі адаптыўныя - ступень іх напаўняльнасці газам залежыць ад становішча сядзення, хуткасці сутыкнення і сігналу ад датчыка прышпіленыя рамянямі бяспекі. У камплект базавых сродкаў пасіўнай бяспекі ўваходзяць праднацягвальнікі і абмежавальнікі намаганні пярэдніх рамянёў бяспекі, 3-кропкавы рэмень для трэцяга задняга пасажыра і два мацавання для дзіцячых сядзенняў. А вось ABS, заднія дыскавыя механізмы і гідраўзмацняльнік руля ставяць толькі за дадатковую плату.

З новым дызайнам Kia Rio стаў больш прывабным для маладых пакупнікоў. Гэты прасторны, досыць камфортны і практычны аўтамабіль выглядае сучасна і па-еўрапейску.

Афіцыйная прэзентацыя трэцяга пакалення Kia Rio адбылася 1 сакавіка 2011 года - у дзень адкрыцця Жэнеўскага аўтасалона. Характэрна, што на карэйскім, еўрапейскім і амерыканскім рынку прадаецца некалькі іншая версія Rio. За аснову Kia Rio для Расіі была ўзятая версія для кітайскага рынку - Kia K2 - і адаптаваная для расійскіх умоў. Седан Rio для расійскага рынка выпускаецца са жніўня 2011 года ў Санкт-Пецярбургу, вытворчасць хэтчбэкаў стартавала крыху пазней у пачатку 2012 года.

У аснове аўтамабіля ляжыць переднепріводный платформа, на якой грунтуецца Solaris, і якая таксама служыць асновай хэтчбеку Hyundai i20. Спераду стойкі McPherson з папярочным стабілізатарам, ззаду - падоўжныя рычагі. Для лепшай кіравальнасці рулявы механізм забяспечаны электраўзмацняльнікам, а для павышэння ўзроўню бяспекі на ўсіх колах ўстаноўлены дыскавыя тармазы з ABS і ESP.

Аблічча трэцяга Kia Rio значна адрозніваецца ад папярэдніх пакаленняў і ў гэтым немалая заслуга Петэра Шрайер, былога дырэктара Volkswagen Design. Спартыўны дынамічны настрой задае клінаватая пярэдняя частка аўтамабіля, працяг ідэі прыкметна ў атлетычныя выштамповку бакавін, і канчатковы штрых абмаляваны ў падцягнутай карме. Яшчэ адно важнае адрозненне абноўленага Kia Rio - яго падраслі памеры, колавая база павялічылася на цэлых 70 мм, што станоўча адбілася на прасторы салона. Дарожны прасвет - 160 мм.

Ўнутры папрастарнела і камфортней. Кіроўчая пасадка даволі зручная, дзякуючы рэгуляванням сядзення і рулявой калонкі. На жаль, руль можна адрэгуляваць толькі па вышыні (у дыяпазоне 40 мм), але не па вылету. Прыборная панэль досыць інфарматыўная і адрозніваецца гарызантальнай архітэктурай. Усё, што трэба для кіравання дапаможнымі сістэмамі пад рукой. Аддзелачныя матэрыялы сталі даражэй, апцыянальна даступныя Двухкаляровыя панэлі.

Багажнік стаў шырэй, а яго карысны аб'ём узрос да 500 літраў, пры гэтым складваецца спінка задняга канапы ў суадносінах 60/40 дазваляе перавезці негабарытных грузы.

Kia Rio

Rio трэцяга пакалення на расійскім рынку камплектуецца двума бензінавымі "чацьвёрку" серыі Gamma - аб'ёмам 1,4 л (107 л.з., 135 Н • м) і 1,6 л (123 л.с. і 155 Н • м). Самы магутны рухавік можа разагнаць аўтамабіль да сотні за 10,3 секунды, а 1,4-літровы адрозніваецца ўмераным "апетытам" каля 6,0 літраў на сотню. Блок цыліндраў ў абодвух рухавікоў алюмініевы, як і верхняя частка картэра. Газаразмеркавальны механізм з фазовращателем на ўпуску прыводзіцца ланцугом. Сістэма харчавання з размеркаваным упырскам адаптаваная для працы на бензіне АІ-92 і разлічана на халодны пуск пры -35 ° С. Рухавікі агрэгатуюцца пятидиапазонной "ручной" каробкай перадач або чатырохступеністым "аўтаматам". Еўрапейцам даступна вядома больш. Для іх даступныя турбодизельные маторы U2 і экалагічная тэхналогія ISG.

Аўтамабіль прадстаўлены ў чатырох варыянтах камплектацый (Comfort, Luxe, Prestige і Premium), пры гэтым спіс даступных опцый шырокі, у наяўнасці русіфікаваны бартавы кампутар, падагрэў люстэркаў і лабавога шкла, аздабленне скурай руля, рычага КПП і прыборнай панэлі, а таксама іншыя прыемныя і карысныя дробязі. Базавая камплектацыя Comfort прапануе: дзве падушкі бяспекі, ABS, кандыцыянер, пярэднія электрашклапад'ёмнікі. Камплектацыя Luxe парадуе CD / MP3-аўдыёсістэмай, заднімі электрашклапад'ёмнікамі, абагравання пярэдніх сядзенняў і протівотуманнымі фарамі. У выкананні Prestige: бакавыя падушкі і шторкі бяспекі, клімат-кантроль, аздабленне скурай руля і рычага скрынкі перадач, легкосплавные дыскі. У максімальнай камплектацыі Premium: шэсць падушак бяспекі, сістэма стабілізацыі, аўдыёсістэма з падтрымкай пратаколу Bluetooth, бесключевой доступ у салон, аздабленне скурай брыля прыборнай панэлі, адліваныя 16-цалевыя дыскі і парктронік.

Заяўленая для Rio пяцігадовая гарантыя (або 150 тысяч км) распаўсюджваецца на матор і скрынку перадач. А гарантыйны тэрмін на амартызатары, Шрусы, сайлент-блокі і элементы рулявога кіравання складае 70 тысяч км.

Дадаць каментар