Kia picanto

2018 Kia Picanto review - can it beat a Hyundai i10? | What Car?

Прэм'ера Kia Picanto адбылася на міжнародным аўта-шоу ў Франкфурце ў верасні 2003 года. Аўтамабіль выпускаецца толькі з адным тыпам кузава - пятідверного хэтчбэк. Адрозніваецца вельмі пацешнай і самабытнай знешнасцю. Амаль цацачны дызайн з вялікай, афарбаванай у колер кузава кратамі радыятара, даволі вялікім заднім шклом, дастаткова высокім бамперам і буйнымі фарамі. Падваконная лінія на задняй дзверы гулліва падымаецца ўверх, дадаючы ў тыповы для класа дызайн вясёлых нотак. Колеравая гама акрамя традыцыйных "шэры металік" і "мокры асфальт" прапануе ярка-цытрынавы, аранжавы, ярка-чырвоны і далікатна-зялёны.

Kia Picanto

У салоне ўсё выканана простенько, але з густам. Нягледзячы на ​​пануючы ў аздабленні недарагі пластык, інтэр'ер глядзіцца цалкам прэзентабельна. Дарэчы, карэйская вытворца прапануе некалькі варыянтаў аздаблення салона, уключаючы псеўда спартыўны з пластыкавымі ўстаўкамі, якія імітуюць алюміній.

Добрая эрганоміка крэсла кіроўцы дазваляе ўладкавацца на працоўным месцы без усялякіх скідак на памеры аўтамабіля - дзякуй дыяпазону падоўжнага рэгулявання. Усё зразумела, усё пад рукой: тры цыферблата на прыборнай панэлі, блок індыкатараў, на цэнтральнай кансолі чатыры буйныя клавішы і магнітола Alpine. Кліматычная ўстаноўка кіруецца трыма якія верцяцца рэгулятарамі, ёсць яшчэ полозок рэжыму рэцыркуляцыі.

Пры сціплых памерах (даўжыня 3,49 м, а шырыня 1,59 м) аўтамабіль месціць чацвярых пасажыраў, а яго грузавы адсек складае 157 літраў. Аднак пры складзеных задніх сядзеннях багажны адсек павялічваецца да 882 літраў. Для захоўвання розных дробных рэчаў у салоне прадугледжана 19 кішэнек і адсекаў.

Лінейка сілавых агрэгатаў прапануе два бензінавых рухавіка: 1,0 л магутнасцю 60 л.з. і 1,1 л магутнасцю 64 л.з. З нуля да ста самы хуткі Picanto паскараецца за 15,8-секунды, а яго максімальная хуткасць складае 152 кіламетра ў гадзіну. У 2005 годзе лінейка сілавых агрэгатаў папоўнілася турбадызелем аб'ёмам 1,1 л. Скрынка перадач - пяціступеністая механічная або чатырохступеністы "аўтамат". Характэрна, што Picanto мае лепшыя для дадзенага класа аўтамабіляў паказчыкі выкіду CO2.

Kia Picanto

Прэм'ера абноўленай Kia Picanto 2007 мадэльнага года адбылася на аўтасалоне ў Барселоне. Рэстайлінгам займаліся дызайнеры кампаніі ў Карэі і Еўропе. Асноўныя змены кранулі вонкавага выгляду - сілуэт стаў больш круглявым. Picanto 2007 даўжэй папярэдніцы на 40 мм (3535 мм), астатнія габарыты не змяніліся. Новую форму набылі вечка капота і пярэднія крылы. Мадэль атрымала падоўжаны пярэдні бампер, а таксама новыя пярэднія і заднія фары, гарманічна спалучаюцца з абцякальнымі формамі кузава, а таксама больш шырокую краты радыятара з чорным сеткаватым фонам і двума храмаванымі гарызантальнымі ўстаўкамі. Памер колавай базы не змяніўся - ён па-ранейшаму складае 2370 мм.

Салон Picanto 2007 стаў больш сучасным, з выкарыстаннем дарагіх матэрыялаў і якасных тэхнічных кампанентаў. Цэнтральную кансоль цалкам перарабілі. З'явілася магчымасць рэгуляваць вышыню сядзення, што зрабіла кіраванне больш камфортным. Аб'ём багажніка 153 літра, характэрна, што заднія сядзенні па чарзе складаюцца. Палітра колераў з дзевяці пашырылася да 14. Ресталинг не крануў тэхнічнага начыння. Picanto па-ранейшаму прапануецца са старымі рухавікамі. У іх лінейцы два бензінавых: аб'ёмам 1,0 л. і 1,1 л. і дызельны - аб'ёмам 1,1 л. Магутнасць Picanto - 63, 65 і 75 "коней" адпаведна.

Стваральнікі упэўненыя, што абноўлены вонкава і ўдасканалены тэхнічна Picanto 2007 будзе па вартасці ацэнены пакупнікамі. Бо гэта адзін з найбольш канкурэнтаздольных прадстаўнікоў класа "А". Па-першае, аўтамабіль вельмі эканамічны і функцыянальны, па-другое, ён валодае досыць ёмістым салонам і цікавай знешнасцю. Ездзіць на такім аўтамабілі ў горадзе проста і зручна. Мініяцюрныя габарыты дапамагаюць пераадольваць коркі.

Kia Picanto

Афіцыйная прэзентацыя новага пакалення Kia Picanto адбылася 1 сакавіка 2011 года - у дзень адкрыцця Жэнеўскага аўтасалона. У Расіі продажу стартавалі з 20 чэрвеня 2011 года. Папярэдняе пакаленне Picanto выпускалася толькі ў пятідверного кузаве. Мадэль 2011 года атрымае яшчэ і трехдверный кузаў, прычым такі варыянт машыны прызначаны выключна для Еўропы.

Даўжыня аўтамабіля вырасла адразу на 60 мм да 3595 мм, дзякуючы чаму мадэль стала адной з самых буйных у сваім А-класе. Picanto 2011 валодае характэрным для ўсіх сучасных Kia дызайнам ад праектнай каманды Піцера Шрайер. Экстэр'ер адважваўся і ўнікальны. Аўтамабіль глядзіцца агрэсіўней за кошт змяніліся ліній капота, адмовы ад оптыкі круглявых формаў у карысць трапецападобных і новага бампера. Бакавыя часткі з выштамповку і змененая задняя святлатэхніка дадалі абліччу самавітасці. Для Picanto 2011 даступныя святлодыёдныя фары галаўнога святла, новыя легкосплавные дыскі і яшчэ больш варыянтаў каляровых рашэнняў кузава і інтэр'еру.

Дадзенае пакаленне Picanto стала не толькі буйнейшы за свайго папярэдніка, але і атрымала больш якасны салон. У інтэр'еры перапрацавана практычна ўсё. Новая прыборная панэль атрымала буйныя добра чытэльныя цыферблаты. У дарагой камплектацыі зараз прысутнічае мультыфункцыянальная руль з рэгуляванай калонкай, аўтаматычны клімат кантроль, электрычныя шклапад'ёмнікі і аўдыёсістэма з MP3 і USB-портам.

Ўнутранае ўбранне салона атрымалася простым, элегантным і немудрагелістым: якасны пластык, зручныя сядзення з досыць добрай бакавой падтрымкай. Але галоўная перавага Picanto 2011 - павелічэлую прастору для пасажыраў і багажу. Аб'ём багажніка узрос да 200 літраў, а спінка задняга канапы стала складаны.

Kia Picanto

Аўтамабіль атрымаў у сваё распараджэнне два новых сучасных рухавіка - 1,0 л. рухавік, магутнасць якога складае 69 л.з. Гэты рухавік мае два рэжыму працы на звычайным паліве і на звадкаваным газе. Наступны рухавік гэта 1,2 літровы. 4-цыліндравы бензінавы матор, магутнасць якога складае 85 л.з. Гэтыя два рухавіка камплектуюцца 5-ступеністай механічнай трансмісіяй, а таксама 4-ступеністым "аўтаматам". Для еўрапейскага рынку яшчэ прапануецца 1,1-літровы дызель, які выдае 74 л.з.

За бяспеку вадзіцеля і пасажыраў адказваюць шэсць падушак бяспекі, і маса электронных памочнікаў: ABS з EBD, ESP, а таксама сістэма дапамогі пры руху ў горку.

Праз чатыры гады, у сакавіку 2015 на аўтасалоне ў Жэневе адбылася еўрапейская прэм'ера рэстайлінгавай версіі 2-га пакалення. Дарэчы, на ўнутраным рынку мадэль прадаецца пад імем Morning. Аўтамабіль захаваў сваю характэрную стылістыку, але абзавёўся перапрацаванымі бамперамі спартыўнага абрысы, прычым пярэдні атрымаў іншыя секцыі противотуманок і паветразаборнік іншай формы. Змененая рашотка радыятара пышна глядзіцца з буйнымі фарамі прожекторных тыпу са святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі. Збоку аўтамабіль таксама выглядае гарманічна, аблічча хэтчбека вызначаны кароткім спусцістым капотам, які выражаны рубам, прапісвае бакавіну практычна па ўсёй даўжыні, і кампактнымі навісямі. Трехдверка за кошт наяўнасці ўсяго двух дзвярэй і рэзка ўздымаецца да задняй часткі падваконнай лініі мае больш харызматычны, і нават спартыўны выгляд. Акуратная корму лаканічна завяршае вобраз машыны стыльнымі ліхтарамі, сціплай вечкам багажніка і цікавым бамперам, у які інтэграваныя дадатковыя элементы святлатэхнікі.

Kia Picanto

Знешнасць Picanto 2015 пазбаўленая відавочнай жаноцкасці і цацачных матываў, за што можна сказаць дзякуй Піцер Шрейер.

Акрамя таго, для KIA Picanto 2015 з'явіліся дадатковыя варыянты дызайну апцыянальных 14-цалевых колавых дыскаў, сціплы спорт-пакет і магчымасць замовіць ўстаноўку пярэдніх тармазных дыскаў дыяметрам 252 мм супраць 241 раней. Яны дазваляюць скараціць тармазны шлях са 100 км / ч на два метры - з 39 да 37 м.

Памеры кузава у карэйскага кампакта не залежаць ад колькасці дзвярэй: 3595 мм у даўжыню, 1595 мм у шырыню і 1480 мм у вышыню, колавая база складае 2385 мм. Дарожны прасвет у машыны 2-га пакалення роўны 142 мм, акрамя таго даступны пакет, які павялічвае кліранс да 152 мм (вышыня пры гэтым таксама ўзрастае на 10 мм - да 1490 мм).

Нягледзячы на ​​знешнюю кампактнасць, салон у аўто - адзін з самых вялікіх у класе. Перадпакоі крэслы надзелены зручным профілем з добрай падтрымкай па баках, а досыць шырокія дыяпазоны налад прадастаўляюць магчымасць падабраць аптымальна падыходнае становішча. На другім шэрагу сядзенняў ўтрох цесна, аднак двое пасажыраў ростам не вышэй за 180 см змогуць уладкавацца свабодна.

Інтэр'ер радуе цікавым і стыльным дызайнам. Прама перад кіроўцам грунтуецца двухспицевое рулявое кола, за якім атабарыліся тры "глыбокіх студні" камбінацыі прыбораў. Арыгінальна скампанаваны цэнтральная кансоль не перагружаная лішнімі кнопкамі і вылучаецца наяўнасцю блокаў кіравання "музыкай" і "кліматам" з невялікім манахромным дысплеем. Звяртаюць на сябе ўвагу храмаваныя акантоўкі прыбораў і новыя матэрыялы абіўкі ў дарагіх версіях, якія займелі яшчэ і падсветкай ў нагах. За даплату стала даступная мультымедыйная сістэма з 7-цалевым сэнсарным дысплеем і навігацыяй.

Kia Picanto

Але гэта ўсё ў дарагіх мадыфікацыях, самая простая камплектацыя пазбаўлена ўсіх празмернасцяў - пластыкавыя заглушкі замест аўдыёсістэмы, тры "шайбы" звычайнай печкі і прыборная панэль без тахометра. Таксама ў базавую камплектацыю ўключаны падагрэў перадпакояў сядзенняў, руля і люстэркаў задняга выгляду, пярэднія электрашклапад'ёмнікі, рулявая калонка з рэгуляваннем па вышыні і вылету.

Мадыфікацыя Comfort радуе наяўнасцю кандыцыянера, цэнтральнага замка з ДК, аўдыёсістэмы з 4 дынамікамі. А больш прасунутыя камплектацыі Luxe і Prestige абсталёўваюцца клімат-кантролем і функцыяй "Эскорт", якая затрымлівае выключэнне фар пасля закрыцця замкаў.

Багажнік Kia Picanto разлічаны на перавозку 200 літраў паклажы, але склаўшы дзвюма часткамі спінку задняга канапы (прапорцыя 40:60) ўмяшчальнасць можна давесці да 918 літраў (падлогу пры гэтым атрымліваецца практычна роўным). Пад фальшполом размешчана кампактнае запасное кола і неабходны набор інструментаў. У салоне таксама ўсё прадумана для эрганамічнага размяшчэння рэчаў: аддзяленне для ачкоў, дзвярныя кішэні, перчаточный скрыню, сеткі на спінках крэслаў, трымальнікі для бутэлек, адсек для захоўвання дробязяў пад сядзеннем пярэдняга пасажыра.

Лінейка рухавікоў складаецца з двух высокапрадукцыйных матораў - аб'ёмам 1,0 л і 1,2 л.

Базавы 1,0-літровы атмасферны матор MPI давялі да адпаведнасці экалагічным нормам Еўра-6. Яго магутнасць складае 69 л.з. пры 5500 аб / хвіліну і 95 Нм крутоўнага моманту пры 3500 аб / хвіліну. У спалучэнні з 5-ступеністай "механікай" і пярэднім прывадам ён забяспечвае Picanto нядрэнныя характарыстыкі: разгон з 0 да 100 км / г займае 14.6 секунды, максімальная хуткасць складае 158 км / г. Сярэдні расход паліва 4.5 літра бензіну на 100 км.

Рухавік аб'ёмам 1,2 літра мае магутнасць у 85 л.з. пры 6000 аб / хвіліну (121 Нм). Прапануецца ён выключна з чатырохступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач. З ім хэтчбек марнуе 13.7 секунды на паскарэнне да першай сотні, а расход паліва не перавышае 5.6 літраў у мяшаным цыкле. Максімальная хуткасць спынілася на адзнакі 163 км / гадзіну.

Дадзены аўтамабіль выдатна падыходзіць для жыцця ў сучасным мегаполісе. Манеўранасць і кампактныя памеры дазваляюць з лёгкасцю знайсці месца на цеснай паркоўцы, добрая дынаміка - упэўнена адчуваць сябе на трасе, ёмісты багажнік - справіцца з перавозкай неабходных грузаў.

Дадаць каментар