Infiniti qx50

Добра вядомая мадэль EX саступіла сваё месца ў лінейцы Infiniti кросоверу QX50. Глабальных змяненняў у сувязі са зменай назвы не адбылося. Вонкава ад свайго "папярэдніка" кросовер QX50 практычна нічым не адрозніваецца, прапаноўваючы знаёмыя дынамічныя і легкоузнаваемые контуры кузава, здобраныя сучаснай ксеноновой оптыкай з функцыяй адаптыўнага асвятлення, 18-цалевымі лёгкасплаўнымі дыскамі з нізкапрофільнай гумай і іншымі дэталямі, характэрнымі для аўтамабіля класа люкс.

Infiniti QX50

Габарытныя памеры красовер пасля змены назвы засталіся ранейшымі. У даўжыню кузаў Infiniti QX50 дасягае 4635 мм, шырыня аўтамабіля захавана на ўзроўні 1800 мм, а вышыня засталася на ўзроўні 1600 мм. Усё гэта пры даўжыні колавай базы ў 2800 мм. Расійская версія мадэлі атрымала дарожны прасвет вышынёй 147 мм. Шырыня каляіны перадпакояў і задніх колаў адпаведна роўная 1540 і 1545 мм. Падрыхтаваная маса аўтамабіля ў базавай камплектацыі складае 1842 кг, а ў топавага выкананні даходзіць да адзнакі 1870 кг.

Ўнутранае ўбранне ў цэлым таксама абышлося без значных пераўтварэнняў. Ва ўсякім выпадку, зробленыя дапрацоўкі цяжка разглядзець адразу. З навін хочацца адзначыць падагрэў і падпампоўку сядзенняў па меркаванні кіроўцы і пасажыраў. У папярэдняй мадэлі абазначылася такая праблема: перадпакоі крэслы моцна расхістваць, таму ў гэтай адноўленай версіі Infiniti QX50 распрацоўшчыкі старанна папрацавалі над гэтым і адхілілі яго непаладкі. Зараз новыя сядзення маюць спартыўны прыхапіць. Прыборная панэль прадумана да дробязяў, менавіта гэтая дэталь аўтамабіля заўсёды славілася сваёй дасканала вывераная. Элегантнасці салону дадаюць такія матэрыялы як высакародны клён, алюміній, чорны лак, якім аздобленая панэль, і вельмі дарагая скура. Увесь гэты набор раскошы стварае ў салоне ідэальную гармонію паміж прыродай і механічным дасканаласцю.

Як і раней ёмістасць багажнага адсека красовер складае 309 літраў. Не вельмі шмат для мадэлі дадзенага класа, але пры неабходнасці аб'ём можна павялічыць, склаўшы сядзенні задняга шэрагу. Да таго ж, рабіць гэта прыйдзецца не ўручную, варта толькі націснуць на адпаведную кнопку і ўключаецца электрапрывад.

На айчынным рынку кросовер Infiniti QX50 даступны з двума V-вобразнымі бензінавымі сілавымі агрэгатамі на выбар. Абодва матора атрымалі 6 цыліндраў, 24 клапана DOHC і ў пару аўтаматычную 7-дыяпазоне скрынку перадач. Яны цалкам адпавядаюць патрабаванням экалагічных нормаў Euro-5.

Базавым рухавіком абраны агрэгат з працоўным аб'ёмам 2,5 літра (2496 см³), здольны развіваць максімальную магутнасць у 163 кВт або 222 л.с. пры 6400 аб / хвіліну. Максімальны крутоўны момант у 252 Нм даступны ўжо на 4800 абаротах у хвіліну. Аўтамабіль з такім маторам разганяецца да 100 км / гадзіна ўсяго за 9,4 секунды. Максімальная хуткасць заяўлена на ўзроўні 210 км / гадзіну. У мяшаным цыкле расход паліва складае прыкладна 10,6 літра на 100 кіламетраў шляху. Пры гэтым у гарадскіх умовах руху спажываецца парадку 14,3 літра, а на шашы расходуецца каля 8,4 літра бензіну.

Infiniti QX50

Флагманскім рухавіком з'яўляецца 3,7-літровы агрэгат, які развівае ўражальныя 330 конскіх сіл (243 кВт) магутнасці на 7000 абарачэннях у хвіліну і 361 Нм максімальнага крутоўнага моманту пры 5200 абаротах у хвіліну. Такі зараджаны матор разганяе аўтамабіль да запаветных ста кіламетраў усяго за 6.4 секунды, а стрэлка спідометра паказвае максімальныя 240 км / гадзіну. Выдатак паліва для дадзенага агрэгата ў гарадскім цыкле пакідае 15.7 л, з выхадам на трасу крыху менш за 10 літраў на сотню, а вось пры мяшаным тыпе язды будзе каля 12.1 літраў бензіну.

У Расіі Infiniti QX50 прадстаўлены ў двух камплектацыя: Elite і Hi-Tech. У базавай версіі Elite кросовер камплектуецца камерай задняга выгляду, датчыкамі паркоўкі, датчыкамі дажджу і святла, протівотуманнымі фарамі, электрапрывадам і абаграваннем вонкавых люстэркаў, сістэмай інтуітыўнага асвятлення, поўным электрапакетам, люкам з электрапрывадам, двухзонавы клімат-кантролем, падагрэвам сядзенняў першага шэрагу, скураным салонам , аўдыёсістэмай Hi-Fi 08IT Bose 2.0 на 10 дынамікаў, круіз-кантролем і запаской-докатка.

У топавай камплектацыі "Hi-Tech", да ўсяго іншага, дадаецца яшчэ і актыўны круіз-кантроль, сістэма навігацыі на рускай мове і чатыры камеры кругавога агляду (сістэма AVM). Такое спалучэнне камер дае аб'ёмную карцінку пры паркоўцы. У салоне гэтага варыянту прысутнічаюць устаўкі з клёну.

Шасі кампактнага красовер Infiniti QX50 грунтуецца на платформе Nissan FM platform, якая прадугледжвае выкарыстанне незалежнай шматрычагавай канструкцыі падвескі як на пярэдняй, так і на задняй восі аўтамабіля. Таксама адзначым, што кросовер камплектуецца дыскавымі вентыляванымі тармазнымі механізмамі на ўсіх чатырох колах, а таксама сучасным гідраўзмацняльнікам руля.

Са шматлікіх электронных памочнікаў вылучым прысутныя ўжо ў базавым варыянце аснашчэння сістэмы ABS + EBD, BAS, VDC (сістэма дынамічнай стабілізацыі аўтамабіля) і TPMS (сістэма кантролю ціску ў шынах). У Расіі Infiniti QX50 прапануецца толькі ў паўнапрывадным выкананні на базе інтэлектуальнай сістэмы ATTESA E-TS.

Дадаць каментар