Infiniti i30

Why a 2000 Infiniti I30 under $ 2000. is the smartest cheap car buy of all time

У сувязі з вялікім поспехам Nissan Maxima на амерыканскім рынку, было прынята рашэнне паспрабаваць распаўсюдзіць дасягненні на рынак люксовых аўтамабіляў, дзе пазіцыі Infiniti традыцыйна моцныя. Каб падкрэсліць адрозненне ад Nissan Maxima, было вырашана прапаноўваць Infiniti I30 ў еўрапейскім кузаве, які ў Амерыку пад маркай Nissan не пастаўляўся.

Першы паказ седана класа люкс Infiniti I30 адбыўся ў красавіку 1995 года.

Аўтамабілі першых гадоў выпуску абсталёўваліся сілавым агрэгатам аб'ёмам 3,0 літра магутнасцю 193 л.з.

Час разгону да 100 км / гадзіну складала 7,7 сек. Максімальная хуткасць 205 км / гадзіну.

У другой палове 1990-х гадоў Infiniti I30 заваявала рэпутацыю аднаго з лепшых аўтамабіляў у класе раскошных седанаў на амерыканскім рынку. Яго перавагамі лічыліся высокую якасць зборкі, аснашчанасць дадатковым абсталяваннем і добрая кіравальнасць аўтамабілем.

У канцы 1999 г. аддзяленне Infiniti кампаніі Nissan святкавала 10-гадовы юбілей з дня выхаду на паўночнаамерыканскі рынак. Па выніках 1999 году былі рэалізавана каля 50 тыс. Аўтамабіляў гэтай маркі, што, на думку кіраўніцтва, было недастаткова. З мэтай павышэння попыту на Infiniti распрацавалі праграму абнаўлення аўтамабіляў на працягу 2000-2002 мадэльных гадоў.

Седан Infiniti I30 другога пакалення дэбютаваў першым. Мадэль паступіла ў продаж у 2000 годзе. Аўтамабіль атрымаў абноўленую знешнасць, абноўлены інтэр'ер і мноства новаўвядзенняў у механіцы. Прыкметна асвяжылі аблічча новыя оптыка і інтэграваныя бамперы. Колавую базу I30 надтачылі на 51 мм (2700 мм). У выніку змяніліся габарыты кузава. Аўтамабіль стаў ледзь-ледзь буйней: даўжыня - 4816 мм, шырыня - 1770 мм. Карысны аб'ём пасажырскага салона павялічыўся на 3,7%. Асабліва гэта заўважна на заднім сядзенні.

Дызайнеры і эргономисты Nissan падвергнулі перагляду ўсе, пачынаючы ад рулявога колы і заканчваючы шкленнем салона, ня прапускалым ультрафіялетавае выпраменьванне. У аздабленні выкарыстаныя каштоўныя пароды дрэва і натуральная скура. Дадатковы камфорт забяспечвае паасобнае кандыцыянаванне.

Спецыяльны пакет абсталявання Comfort & Convenience Package забяспечвае сувязь кіроўцы з домам пры пад'ездзе да яго: адкрыццё варот гаража, зняцце дома з аховы, ўключэнне вонкавага асвятлення. Дадаткова кліент можа замовіць ўстаноўку сістэмы глабальнай сувязі Infiniti Communicator.

На 37 л.з. ўзрасла магутнасць мадэрнізаванага 3,0-літровага V-вобразнага 6-цыліндравага рухавіка, дасягнуўшы вялікіх 230 л.з.

Прырост магутнасці тлумачаць прымяненнем сістэмы впускных трубаправодаў змененай даўжыні NVIS і глушыцеляў зменнай прапускной здольнасці, аналагічных тым, што ўпершыню з'явіліся на мадэлях Nissan Skyline GT-R.

Пярэдняя падвеска тыпу McPherson, ззаду - шматрычагавая сістэма Multi-Link Beam (як на седане Nissan Maxima).

У базавай камплектацыі InflntI I30 другога пакалення абсталяваны 4-ступеністым многорежимным гідрамеханічных "аўтаматам", аўтаматычнай кліматычнай устаноўкай, сядзеннямі з натуральным скуры з электрапрывадамі рэгуляванняў і памяццю на ўстаноўку.

Спартовая мадыфікацыя Infiniti Touring (I30t) абсталявана 17-цалевымі лёгкасплаўнымі коламі, дыферэнцыялам падвышанага трэння, процібуксовачнай сістэмай і размяшчае больш шырокім пералікам дадатковага абсталявання.

Версія Touring I30 таксама ўключае сістэму навігацыі, выкарыстоўваючы якую можна выклікаць Infiniti Response Center і атрымаць неабходную дапамогу ў крытычнай сітуацыі, ці проста кансультацыю аб аўтамабілі.

У 2002 годзе на змену састарэлай мадэлі I30 прыходзіць Infiniti I35.

Дадаць каментар