Hyundai i40

2011 годзе Hyundai прадставіў адразу дзве навінкі - Hyundai i40 Wagon (універсал) на Жэнеўскім аўтасалоне ў сакавіку, а праз два месяцы Hyundai i40 седан ў іспанскай Барселоне.

Hyundai i40 FL 1.7 CRDi 141 hp 7DCT Premier GT (2016) Exterior and Interior

Дадзеная мадэль заклікана стаць флагманам кампаніі на еўрапейскім рынку сярод аўтамабіляў класа D. Мадэль прыйшла на замену маральна састарэлай Hyundai Sonata і ўвасабляе новы этап развіцця лінейкі аўтамабіляў Hyundai, створаных спецыяльна для Еўропы.

Hyundai i40 Wagon 2011 год

Распрацоўкай i40 займаўся еўрапейскі цэнтр даследаванняў і распрацовак кампаніі, размешчаны ў нямецкім горадзе Рюссельхайме, таму аўтамабіль адпавядае ўсім паданнях еўрапейскіх спажыўцоў аб якасным і сучасным аўто "прэміум-класа". Дынамічная і прывабная знешнасць, ўнутраныя габарыты салона - асноўныя казыры аўтамабіля ў канкурэнтнай барацьбе за еўрапейскі рынак.

У вонкавым выглядзе i40 ў абодвух кузавах працягваецца фірмовы стыль "бруісты ліній". Hyundai i40 Wagon ўсім сваім выглядам ўпэўнена заяўляе, што часы, калі ўніверсалы выглядалі сумна і утылітарна, прайшлі. Карэйская вытворца ламае стэрэатыпы і пазіцыянуе новы універсал, як мадэль са спартыўнай знешнасцю. Седан выглядае ў параўнанні з універсалам спакойнае. Пярэдняя святлатэхніка складанай прыгожай формы, двухсекцыйная трапецыя фальшрадиаторной рашоткі. Верхняя частка цэнтральнага паветразаборніка у седана з двума планкамі, а ў універсала - з аднаго. У астатнім кузаўныя версіі спераду не адрозныя. Купеобразность формаў ўласцівая абодвум кузаўных выкананні. Фірменнае рабро ў верхнім узроўні працякае праз усю бакавіну, ніжняя выштамповка дапаўняе імклівасць сілуэту. Бакавыя задняя частка седана з спадальнай дахам плаўна пераходзіць у карму. У ўніверсала дах даўжэй, яна мякка перацякае ў пятую дзверы багажнага адсека. Над шклом задняй дзверы Hyundai i40 Wagon размясціўся спойлер, дадаючы сілуэту ўніверсала спартыўнай. Заднія часткі кузаваў таксама адрозніваюцца, агульныя элементы прысутнічаюць, але універсал і тут прывабней і больш гарманічна. Седан з простым бамперам, прыгожымі заднімі ліхтарамі, разадзьмутымі колавымі аркамі. Універсал можа пахваліцца манументальным бамперам, больш вычварнымі заднімі габарытнымі плафонамі, велізарнай дзвярыма багажніка і простым элементам у выглядзе храмаванай ўстаўкі, амаль невыноснага заднюю святлатэхніку.

Памеры Hyundai i40 Wagon (Sedan) cоставляют: даўжыня - 4770 (4740) мм, шырыня - 1815 мм, высота- 1470 мм, база - 2770 мм. У сваім класе седан i40 мае самы прасторны салон. Так, напрыклад, адлегласць да столі ад падушак сядзенняў - 1025 мм, шырыня салона на ўзроўні плечаў - 1455 мм, а прастора для ног - 1170 мм.

Hyundai i40 Wagon 2011 год

Плыўныя лініі знаходзяць свой працяг і ва ўнутраным прасторы Hyundai i40. Афармленне салона абодвух кузаваў аднолькава. Зручны трехспицевый руль, інфарматыўныя прыборы. Органы кіравання, крутилки і перамыкачы выкананыя з якасных матэрыялаў і зручна размешчаныя. Мяккія пластыкі тарпеда і дзвярных карт выдатна дапаўняюцца камфортнымі сядзеннямі з ярка выяўленай бакавой падтрымкай. У другім шэрагу тром пасажырам хапае месца, калені не ўпіраюцца ў спінкі сядзенняў, ды і столь высока.

Гука-і шумаізаляцыя на высокім узроўні. Зніжэнне шумоў і вібрацыі, да якіх кампанія ставіцца з асаблівай увагай, прывяло да ўсталёўкі новага акустычнага пакета для i40 з дызельным рухавіком. Створаны для больш камфортнай паездкі пакет уключае ў сябе паглынальныя гук кілімкі, якія зніжаюць шум ад рухавіка праслойкі ў маторным адсеку і выкарыстанне тэкстыльных ўкладышаў у колавых арках для зніжэння шуму ад дарогі.

Hyundai i40 незалежна ад кузава (седан або універсал) прапануецца ў трох узроўнях абсталявання: Comfort, Style і Premium. Ужо ў пачатковым Comfort даступныя Электравокны люстэркаў з падагрэвам, магнітола з CD і раздымамі для USB і AUX, Bluetooth, кандыцыянер, мультирулевое кола ў скуры, противотуманки. Hyundai i40 Premium спакаваны пад стаць назве: климатконтроль, Электравокны люстэркаў і перадпакояў крэслаў, падагрэў люстэркаў і сядзенняў ўсіх пасажыраў, датчыкі святла і дажджу, скураны салон, задні і пярэдні парктронік, падагрэў руля і сістэма аўтаматычнага прадухілення запацяваннем вокнаў, сістэма папярэджання перасячэння разметкі. У дадатковых опцыях прадугледжаны біксенонавыя фары і шкляны люк. Прыемным сюрпрызам стала стандартная опцыя ў выглядзе гарантыйнай праграмы ад Hyundai, якая прадстаўляе бясплатную дыягностыку аўто і падтрымку на дарогах.

Hyundai i40 2011 год
Багажнікі абодвух кузаваў радуюць змяшчальнасцю, у Hyundai i40 Wagon ад 555 да 1720 літраў, седан можа пахваліцца 500 литрами.Автомобили у базавай камплектацыі абутыя ў шыны 205 / 60R16, магчымая ўстаноўка 225 / 45R18. Спераду стойкі Макферсон, задняя - незалежная на падвойных папярочных рычагах. Тормазы дыскавыя.

Лінейка сілавых агрэгатаў Hyundai i40 прадстаўлена двума бензінавымі і двума дызельнымі рухавікамі. Бензінавыя агрэгаты пад назвамі 1,6 MU і 2.0 GDi развіваюць магутнасць ў 135 л.с. пры круцячы момант ў 850 аб / мін. і 177 л.з.

Hyundai i40 Tourer estate review - CarBuyer

пры 6 500 аб / мін. адпаведна. Дызельныя рухавікі 1,7 л CRDi (116 л.с.), 1,7 л CRDi (136 л.з.). Да бензінавым рухавікоў можна будзе выбраць альбо механічную, альбо аўтаматычную скрынку перадач. У пары з дызелямі ідзе рабатызаваных трансмісія.

З сістэм бяспекі, на кожным Hyundai i40 стандартна ўстаноўлены дзевяць падушак - перадпакоі, бакавыя шторкі і каленныя. З актыўных сістэм бяспекі аўтамабіль стандартна камплектуецца: ESP (сістэма дынамічнай стабілізацыі), ABS (антыблакіровачнай тармазная сістэма), Hill Start Assist Control (дапамога пры крананні ў гару), VSM (электронны кантроль ўстойлівасці), Brake Assist System (сістэма дапамогі пры экстраным тармажэнні ).

У 2015 годзе быў праведзены рэстайлінг мадэлі. Значных змен у знешнасці аўтамабіль не зведаў, не змяніліся і габарытныя памеры кузава.

Hyundai i40

Асноўныя новаўвядзенні ў экстэр'еры сканцэнтраваны ў насавой часткі. У вочы кідаецца абсалютна новая шасцікутнай радыятарнага рашотка вялікіх памераў, упрыгожаная храмаванымі гарызантальнымі лініямі. Форма галаўных фар засталася ранейшай, але некалькі змянілі светооборудование, а таксама дадалі паласы святлодыёдных хадавых агнёў. Дызайнерскаму перагляду падвергнуўся і бампер, цяпер ён выглядае больш агрэсіўна. У бампера змянілася форма ніш протівотуманнымі ліхтароў. А самі ліхтары ў i40 2015 ня круглыя, а ў выглядзе святлодыёднай паласы. Як і раней, ніжэй гэтых ніш размяшчаюцца стылістычныя выступы, фарміруючы невялікую спадніцу. Кузаў таксама атрымаў новыя адценні фарбы і колавыя дыскі іншага дызайну памерам ад 16 да 18 цаляў. Словам, пярэдняя частка i40 стала больш выразнай і стыльнай, а ўсе дапрацоўкі пайшлі мадэлі выключна на карысць.

Усярэдзіне аўтамабіля кіроўцы і пасажыраў пацешаць больш якасныя матэрыялы аздаблення і магчымасць выбару новай каляровай гамы. Варта адзначыць і з'яўленне абноўленай мультымедыйнай сістэмы з павялічаным дысплеем. Яна можа пахваліцца новым хуткім працэсарам і прыкметна палепшанай графікай. Экран акружаны дэфлектарамі абдзімання і шматлікімі кіраўнікамі клавішамі, адказнымі як за саму сістэму, так і за кліматычную ўстаноўку. На паверх ніжэй ад усяго вышэйапісанага знаходзіцца клавіша Drive Mode (замест Sport), якая адказвае за рэжымы працы электраўзмацняльніка руля, водгук на педаль газу і хуткадзейнасць скрынкі. Усяго прадугледжана некалькі рэжымаў: "спартыўны", "звычайны" і "эканамічны". Папрацавалі інжынеры і над паляпшэннем шумаізаляцыі, яе элементы з'явіліся ў колавых арках і пад капотам.

З тэхналагічнага абсталявання i40 2015 можна вылучыць сістэму, якая забяспечвае бескантактавы доступ да багажнага адсека. Але сам багажнік, паколькі значных змен у канструкцыі кузава не адбылося, па аб'ёме не змяніўся. Сярод новых сістэм бяспекі і камфорту варта адзначыць наяўнасць разумнага святла фар з аўтаматычным пераключэннем і распазнаванне дарожных знакаў з папярэджаннем аб перавышэнні дапушчальнай хуткасці.

Hyundai i40

Для Hyundai i40 2015 прадстаўлены як старыя рухавікі, так і новы сілавы агрэгат, для якога дадалі новую рабатызаваную скрынку перадач.

Першы рухавік з рабочым аб'ёмам у 1,6 літра і магутнасцю ў 135 л.с., валодае максімальным круцячы момантам у 165 Нм пры 4850 абаротаў у хвіліну. Пры гэтым разгон да 100 км / г займае 11,5 секунды. Працуе ў пары толькі 6-ступеністай механічнай скрынкі перадач.

Другі рухавік 2,0 літровы 150 моцны бензінавы. Максімальны крутоўны момант складае 193 Нм пры 4000 абаротаў у хвіліну. Разгон да 100 км / г займае 10,9 секунды з аўтаматычнай каробкай перадач і 10,4 з механічнай.

Трэці рухавік, ён жа з'яўляецца новым у лінейкі - 1,7 літровы 141 моцны сілавы агрэгат. Дызельны, забяспечвае добрую дынаміку і невялікі расход паліва. Максімальны крутоўны момант роўны 340 Нм пры 1750-2500 абаротаў у хвіліну. Валодае турбонаддувом. Укамплектаваны новай рабатызаваных 7-ступеністай трансмісіяй з падвойным счапленнем. Разгон да 100 км / г займае 10,8 секунды.

Hyundai i40 2015 абзавёўся сістэмай, якая імітуе блакаванне дыферэнцыяла. Гэтая сістэма павінна забяспечыць лепшае счапленне колаў з паверхняй дарогі пры праходжанні паваротаў. Таксама для ўніверсала сталі даступныя заднія амартызатары з зменлівай калянасцю. Упраўленне гэтых амартызатараў выконваецца электрычнаму.

Дадаць каментар