Great wall hover h5

Hover H5 з'яўляецца годным прадстаўніком мадэльнага шэрагу Hover.

Great Wall Hover H3 / H5 / H5 TD

Па ідэі, гэта чацвёртае пакаленне "ховер" у нашай краіне. У параўнанні з папярэднікамі аўтамабіль валодае больш сучасным дызайнам, больш магутнымі рухавікамі і велізарным наборам спецыяльных опцый. Дэбют Hover H5 на расійскім рынку адбыўся ў 2011 годзе. Дарэчы, збіраюць машыну ў Чаркеск на аўтазаводзе "Дервейс", а доукомплектовку яна праходзіць у падмаскоўнай Гжэль.

Great Wall Hover H5 2011 год

Вонкава H5 мала чым адрозніваецца ад свайго папярэдніка - прапорцыі кузава, выпукласць арак, форма задка і падоўжныя рэбры, якія ідуць па перыметры ўздоўж дзвярэй, засталіся нязменнымі. Істотным зменам падвергнулася толькі пярэдняя частка кузава. У прыватнасці, увагу на сябе звяртаюць эфектныя фары галаўнога асвятлення, якія заходзяць на крылы, а таксама змененыя заднія ліхтары. Словам, Hover H5 выглядае ледзь мякчэй свайго брутальнага папярэдніка.

Інтэр'ер стаў больш якасным і функцыянальным. У аздабленні выкарыстоўваецца хоць і жорсткі, але даволі якасны пластык. Шумаізаляцыя на годным узроўні. У абноўленым салоне пераважаюць плыўныя лініі, усе органы кіравання простыя і інтуітыўна зразумелыя, а іх каляровая падсвятленне засталася ў мінулым. Новая панэль прыбораў парадуе кліентаў сваёй інфарматыўнасцю і агульным успрыманнем.

Галоўнай гонарам салона з'яўляецца яго сенсарны мультымедыйная кансоль. Мультымедыйны цэнтр абсталяваны блютус - яго можна сінхранізаваць з любым мабільным тэлефонам, якія падтрымліваюць гэты фармат абмену дадзенымі. Акрамя таго, у падлакотніку акуратна схаваны USB і AUX-парты, можна ўтыкаць "флешку" з музыкай або падключаць iPod. Дарэчы, манітор мультымедыйнага цэнтра сэнсарны, што вельмі зручна пры наладах і рэгуляваннях разнастайных функцый магнітолы.

Грэйт Волл ховер H5 (Great Wall Hover H5) - водгук рэальнага ўладальніка

Акрамя таго, на гэты дысплей пры ўключэнні задняй перадачы аўтаматычна праецыюецца малюнак з камеры задняга выгляду. Калі гэта адбываецца, аўтаматыка злёгку прыглушаецца гучнасць музыкі, а пасля завяршэння руху заднім ходам гук зноў набірае зададзеную раней магутнасць. Ледзь вышэй дысплея знаходзіцца невялікая шчыліна для дыскаў - магнітола распазнае ўсе магчымыя музычныя фарматы і прайгравае DVD. Кнопкі рэгулявання гучнасці гуку, рэжымаў меню, перамоткі трэкаў і кіравання тэлефонам прадубляваныя на панэлі рулявога кола.

Great Wall Hover H5 2011 год

Прасторны салон Hover H5 забяспечвае камфортную паездку 5 чалавек, пры гэтым багажнік аб'ёмам 810 літраў дазволіць ўзяць з сабой усё неабходнае. Калі ж скласці заднія сядзення, то можна атрымаць прастору памерам у 2074 літраў, куды змесціцца нават самы габарытны груз.

Мадэлі Hover H3 і H5 маюць істотныя адрозненні ў штатным аснашчэнні, дзе GW Hover H5 атрымаў статус флагмана мадэльнага шэрагу. У базавае абсталяванне ўваходзіць клімат-кантроль, легкосплавные дыскі на 17 цаляў, гідраўзмацняльнік руля, Iмабiлайзер, разнастайныя электрапрывады і электраабагравання, датчыкі святла і дажджу. Камплектацыя Luxe дапоўненая скураным салонам, люкам, мультымедыйнай сістэмай з 7-цалевым дысплеем, DVD і электрорегулировками кіроўчага сядзення.

Пра бяспеку пасажыраў паклапоцяцца франтальныя падушкі бяспекі, ABS і EBD. Парктронік і камера задняга віду спросцяць паркоўку нават у самых складаных умовах і дапамогуць пазбегнуць дарожна-транспартных здарэнняў. Пра тое, што пасажыры не прышпіленыя, апавясціць спецыяльная сістэма. Пры неабходнасці можна ўсталяваць мацаванні для дзіцячых сядзенняў і "дзіцячыя замкі".

Hover H5 прапануецца ў двух мадыфікацыях з мадэрнізаваным 2,4-літровым маторам магутнасцю 136 л.з., а таксама 2,0-літровым турбадызелем, якія развіваюць магутнасць 150 л.c. Усе рухавікі прыведзены да нормаў ЕЎРА-4. У якасці трансмісіі кліентам даступная 5-ступеністая "механіка", а для дызельнай версіі 5-ступеністы "аўтамат" вытворчасці Hyundai Group.

Што тычыцца канструктыўных асаблівасцяў, то H5 нягледзячы на ​​сваю дынамічную знешнасць ўсё яшчэ застаецца верным пазадарожным традыцыям і трывала звязаны з GW Hover H3. Аўтамабіль мае рамную канструкцыю з неразрезным заднім мастом, жорстка падлучальны поўны прывад (без межосевого дыферэнцыяла, у прывадзе да перадпакояў колам выкарыстоўваюцца муфты з сервоприводом) і паніжальную перадачу ў раздатачнай скрынцы. Дарэчы, рама згуляла далёка на апошнюю ролю ў забеспячэнні пасіўнай бяспекі. Як паказалі краш-тэсты EuroNCAP, Hover H5 бяспечны на 4 зоркі з 5 магчымых.

Дадаць каментар