Gmc yukon

Першае пакаленне GMC Yukon дэбютавала ў 1991 годзе. У ролі галоўнай рухаючай сілы выступалі два бензінавых рухавіка: 5.7 i V8 / 258 л.с. і 7.4 i V8 / 294 л.с. Дадзеная мадэль стала адной з самых папулярных у вытворчай праграме канцэрна GM і ў цэлым на паўночнаамерыканскім рынку.

У 1999 годзе прадставілі другое пакаленне GMC Yukon, якое мела ўсе шанцы паўтарыць поспех свайго папярэдніка. Так велізарныя пазадарожнікі цяпер карыстаюцца небывалай папулярнасцю не толькі ў фермераў з Тэхаса, але і ў прэзідэнтаў вялікіх кампаній і арабскіх нафтавых магнатаў.

Поўнапамерны (full-size SUV) пазадарожнік Yukon II уніфікаваны па канструкцыі з Chevrolet Tahoe / Suburban (платформа GMT840). Канструкцыя кансерватыўная магутная лонжеронная рама ў падставе, трывалы сталёвы кузаў, незалежная пярэдняя падвеска на тарсіённай з магутным стабілізатарам папярочнай устойлівасці, жорсткі задні мост з пяццю разнонаправленным рычагамі. Пазадарожнік прапануецца не толькі з поўным прывадам, але і з заднімі кіроўнымі коламі - такое шасі лягчэй і танней. Вытворца прапануе два варыянты кузава Yukon з колавай базай 2946 мм і падоўжаны Yukon XL з базай 3302 мм, якія маюць ўмяшчальнасць 5-9 і 7-9 чалавек адпаведна.

У 2003 мадэльным годзе Yukon зведаў некаторыя змены. Экстэр'ер ўпрыгожылі вялікія сегментаваць блок-фары ў спалучэнні з пластыкавай кратамі радыятара, а топ-версія Yukon Denali атрымала храмаваную мелкоячеистую краты радыятара і бамперы іншай формы. Салон сустракае велізарнымі панэлямі прыбораў і масіўнымі сядзеннямі з абіўкай з натуральнай скуры (выкананне Yukon SLT). На дарагіх версіях ўстаноўлены многопозиционные крэсла (да 10 рэгуляванняў), а сядзенні другога шэрагу можна замовіць з паасобнымі крэсламі. Заказны трохмесны трэці шэраг сядзенняў можна скласці ў суадносінах 50:50.

Усе версіі атрымалі рэгулююцца па вышыні педалі акселератара і тормазы, чые налады разам з наладамі кіроўчага сядзення, люстэркаў і рулявой калонкі запамінае кампутар (два варыянты). Базавае абсталяванне ўключае ў сябе поўны электрапакет. Прадугледжаная кліматычная ўстаноўка з раздзельным рэгуляваннем мікраклімату для кіроўцы і пасажыраў (з розніцай тэмператур у 15 ° С), аўдыёсістэма Bose з CD-чейнджером, дапоўненая шасціпалосны эквалайзерам і 8 дынамікамі, гульнявой DVD-цэнтр, лічбавае радыё, якое дазваляе атрымліваць дадатковую інфармацыю, а таксама ўдасканаленая спадарожнікавая сэрвісна-аварыйная сістэма OnStar. Пасажыры другога шэрагу могуць слухаць перадачы незалежна ад пярэдняга шэрагу. З'явілася аўтаматычная сістэма, праз 10 мін адключальная вонкавае асвятленне, калі ўладальнік забыўся гэта зрабіць сам. Топ-версія Denali абыходзіцца без опцый (яны ўжо ўключаны ў яе пакет абсталявання).

З сістэм бяспекі, акрамя дзіцячага крэсла, з'явіліся "інтэлектуальныя" франтальныя падушкі бяспекі, якія вызначаюць ступень свайго пашырэння ў залежнасці ад габарытаў які сядзіць наперадзе пасажыра (калі ён маленькі - яны не спрацоўваюць), а таксама сілы сутыкнення - пры сутыкненні на малой хуткасці яны не раскрываюцца . У канструкцыю апорнай рамы закладзены зоны дэфармацыі, што дазваляе ёй значна больш эфектыўна паглынаць энергію пры сутыкненні, пры гэтым сістэма кузаў-рама стала больш жорсткім на 64%.

З 2003 года ў штатны аснашчэнне ўвайшла сістэма падтрымання ўстойлівасці StabiliTrak (якая аб'ядноўвае ABS, тракшн-кантроль і г.д.). Яна дазваляе бяспечна выконваць на дарозе самыя рэзкія манеўры. Сістэма поўнага прывада AutoTrac тыпу оn demand ( "па патрабаванні") дазваляе змяняць струмень магутнасці ад 0 да 100% на кожную вось пры прабуксоўцы яе колаў. Пры гэтым адсутнасць межосевого дыферэнцыяла не дазваляе ездзіць па звычайных дарогах у рэжыме поўнага прывада. Пнеўматычная сістэма з электронным кіраваннем Autoride аўтаматычна падтрымлівае ўзровень кузава над дарогай, што асабліва актуальна пры буксіроўцы прычэпа.

Для Yukon прадугледжаны два базавых рухавіка сямейства V8 Vortec: 4,8 л / 285 л.c. 400 Нм і 5,3 л / 295 л.з. 447 Нм. Для самой дарогай версіі Yukon Denah апцыянальна прапануецца рухавік аб'ёмам 6,0 л, які развівае 325 л.c. 495 Нм. Сілавыя агрэгаты працуюць у пары з 4-ступеністым "аўтаматам".

На 2006 мадэльны год прапануюцца чатыры базавых мадэлі з заднім або апцыянальна сталым поўным прывадам: Yukon, люкс-версія Yukon Denali і падоўжаны Yukon XL (аналаг Suburban) у версіях 1500 (1/2 Ton) і 2500 (3/4 Ton). Камплектацыі - базавая SLE (ABS, сістэма StabiliTrac, франтальныя і па замове бакавыя ПБ, клімат-кантроль, круіз-кантроль, Электравокны шкла і люстэркаў) і SLT (дадаткова электрапрывад пярэдніх сядзенняў з падагрэвам, скураная аздабленне салона, аўдыёсістэма Bose з CD-чейнджером і спадарожнікавым радыё, сістэма навігацыі з сэнсарным дысплеем).

Гаму рухавікоў дапоўніў сілавы агрэгат аб'ёмам 8,1 л V8 16V магутнасцю 320 л.с., які прапануецца апцыянальна для цяжкай серыі Yukon XL 2500.

Збіраюць Yukon і Yukon XL на заводах у Джейнсвилле (Вісконсін), Арлингтоне (Тэхас) і сіла (Мексіка).

Дадаць каментар