Geely gc6

Veids

На змену састарэлага і імкліва губляе папулярнасць Geely MK, вырабляць з 2006 года, прыйшоў седан B-класа - Geely GC6.

Geely GC6

Аблічча Geely GC6 - цалкам сучасны. Ён шмат у чым падобны з ​​знешнасцю папярэднічала мадэлі. Экстэр'ер пазбаўлены вынаходстваў і кідаюцца ў вочы элементаў, здольных зрабіць аўтамабіль добра вядомым. Тут больш масіўная фальшрадiаторная рашотка, стыльныя фары і магутныя бампера як спераду, так і ззаду.

Што тычыцца габарытаў, седан даволі кампактны і мае кузаў даўжынёй 4342 мм. Шырыня кузава не перавышае 1692 мм, а вышыня ўкладаецца ў 1435 мм. Колавая база складае 2502 мм. Пярэдняя і задняя каляіна адпаведна роўныя 1450 і 1445 мм, дарожны прасвет роўны 150 мм. Падрыхтаваная маса Geely GC6 - 1178 кг.

Седан атрымаў пятиместный салон з тканкавай абіўкай і эрганамічнай пярэдняй панэллю, на якой размяшчаецца мінімум кіраўнікоў элементаў. Усё астатняе кітайцы перанеслі ў бартавую электроніку, якая дазваляе кіраваць функцыяналам аўтамабіля праз вялікі сэнсарны дысплей. Інжынеры паклапаціліся аб кіроўцу з усёй адказнасцю. Органы кіравання размешчаныя аптымальным чынам і не патрабуюць прывыкання. Хоць кітайцы зноў вярнуліся да традыцыйнай схеме, прыборы цяпер знаходзяцца па цэнтры пярэдняй панэлі. Перад вачыма спідометр і тахометр з сіняй падсветкай. Справа ніжэй - вялікі экран аўдыёсістэмы, ня каляровы. Пад ім "шайбы" кіравання вентыляцыяй. Далей мноства палічак і ніш, учыненых ідэальна з пункту гледжання эрганомікі.

Грузавыя магчымасці Geely GC6 вельмі нядрэнныя. Дошка даўжынёй да 1,80 м ўвойдзе лёгка, дзякуючы складаецца ў прапорцыі 3: 2 задняга канапы і багажніка, якая змяшчае да 468 л. Запаска традыцыйна схаваная ў падполле.

Для седана Geely GC6 кітайцы прапануюць толькі адзін варыянт сілавы ўстаноўкі. Пад капотам размяшчаецца 4-цыліндравы атмасферны бензінавы рухавік з радным размяшчэннем цыліндраў і рабочым аб'ёмам 1,5 літра (1498 см3). Рухавік цалкам адпавядае экалагічнаму стандарту Еўра-4, абсталяваны 16-затамкавым ГРМ тыпу DOHC, а таксама шматкропкавым электронным упырскам паліва. Максімальная магутнасць дадзенага матора складае 94 л.з. (69 кВт) пры 6000 аб / хвіліну, а пік крутоўнага моманту прыходзіцца на адзнаку 128 Нм, якія ўтрымліваюцца ў дыяпазоне ад 2800 да 3400 аб / хвіліну.

Geely GC6

Агрэгуецца сілавая ўстаноўка толькі з 5-ступеністай механічнай КПП. "Пражэрлівы" невялікая: 7,8 у гарадскім рэжыме, 6,3 па трасе і 6,8 у мяшаным цыкле. Але за кошт гэтай эканоміі пакутуе дынаміка. Афіцыйна аўтамабіль разганяецца да максімальнай хуткасці 165 км / г. Geely GC6 цалкам адпавядае экалагічнаму стандарту ЕЎРА-4.

Седан Geely GS6 пабудаваны на базе переднепріводный платформы з незалежнай перадпакоя падвескай са стойкамі тыпу McPherson і стабілізатарам папярочнай устойлівасці, а таксама з задняй паўзалежная падвескай з тарсіённай бэлькай і шрубавымі спружынамі. Пярэдняя вось абсталявана дыскавымі вентыляванымі тармазнымі механізмамі, ззаду - звычайныя дыскавыя. Рэечнае рулявое кіраванне Geely GC6 дапоўнена гідраўзмацняльнікам руля.

Седан атрымаў кузаў з высокатрывалай сталі з дадатковым каркасам ўзмацнення ў дзвярных канструкцыях, стойках шклоў, а таксама зонах праграмуемай дэфармацыі ў пярэдняй часткі. Ужо ў базе аўтамабіль аснашчаюцца парай пярэдніх падушак бяспекі, трохкропкавымі рамянямі бяспекі для пярэдніх і задніх пасажыраў з рэгулявання вышыні і праднацягвальнікамі для пярэдняга шэрагу крэслаў, мацаваннямі ISOFIX для дзіцячых крэслаў, траўмабяспечнай рулявой калонкай, сістэмамі ABS + EBD і датчыкамі зносу тармазных калодак.

У Расіі седан прадстаўлены ў двух камплектацыя: Base і Comfort. Прынцыповых адрозненняў паміж гэтымі версіямі няма, за выключэннем колькасці дынамікаў аўдыёсістэмы, прысутнасці парктронік і літых дыскаў.

У базавае абсталяванне Geely GC6 вытворца уключыў: абаграванне і Электравокны бакавых люстэркаў, электрашклапад'ёмнікі ўсіх дзвярэй, якая рэгулюецца па вышыні рулявую калонку, сядзенне вадзіцеля з шасцю механічнымі рэгуляваннямі, якія рэгулююцца падгалоўнікі пярэдніх сядзенняў, кандыцыянер, сігналізацыю з дыстанцыйным кіраваннем, бартавы камп'ютар, а таксама штатную мультымедыйную сістэму з 7-цалевым сэнсарным дысплеем, падтрымкай слотаў USB / SD-карт і 4-я дынамікамі.

У камплектацыю Comfort, дадаткова да вышэй пералічанага, аўтамабіль атрымаў задні парктронік, пярэднія протівотуманные фары, убудаваныя ў пярэднія дзверы лямпы падсвятлення, скураное аздабленне рулявога колы, аудиоподготовку пад дынамікі на задняй паліцы, а таксама легкосплавные 15-цалевыя колавыя дыскі (наўзамен сталёвых, як ў версіі Base).

Дадаць каментар