Geely emgrand x7 (gx 7)

Тэст-драйв Emgrand X7 (Geely GX7). Без перакладу.

Geely Emgrand X7 - гэта першы кампактны красовер у мадэльным шэрагу кампаніі Geely. Расійская прэм'ера аўтамабіля (пад назвай Geely GX7) прайшла ў рамках Маскоўскага міжнароднага аўтасалона ў 2012 годзе. Продажы мадэлі ў Расіі стартавалі ў снежні 2013 года. Аўтамабіль збіраю ў Беларусі на заводзе "БелДжы". Кампанія "БелДжы", заснавальнікамі якой з'яўляюцца БелАЗ, кітайская Geely і СП "Саюзаўтатэхналогіі", пачала выпуск мадэлі Emgrand X7 ў кастрычніку 2013 года.

Geely Emgrand X7 (GX 7)

Паводле інфармацыі прадстаўленай кіраўніцтвам кампаніі Geely Automobile Holdings Ltd за распрацоўку дызайну экстэр'ера адказваў італьянскі маэстра Джоржетто Джуджаро. Пярэдняя частка кузава атрымала буйны бампер па-кроссоверный падрэзаў знізу, злёгку якая выступае наперад фальшрадиаторную краты і кампактныя фары галаўнога святла. Самавітасці і грунтоўнасці абліччу дадаюць магутныя выштамповка пярэдніх колавых арак, капот, які ўзвышаецца над уступамі крылаў, люстэрка задняга віду з паўторнікамі паказальнікаў паваротаў і вялікія противотуманки. Корму красовер гарманічна спалучае мініяцюрныя ліхтары задняй святлатэхнікі і кампактны бампер, які ўнізе абараняе чорны ня фарбаваны пластык. Для афарбоўкі кузава прапануюцца пакуль толькі чатыры варыянты эмалі: белы, серабрысты, мокко і чорны.

Габарытныя памеры кузава красовер: 4541 мм у даўжыню, 1833 мм у шырыню, 1700 мм у вышыню, з 2661 мм колавай базы і 175 мм - дарожны прасвет (кліранс). Каляіна пярэдніх і задніх колаў складае 1560 мм, аўтамабіль камплектуецца покрыўкамі 225/65 R17 на легкосплавных дысках 17 памеру, прычым запасное кола таксама поўнапамернае на дыску з лёгкага сплаву.

Салон Emgrand X7 сустракае кіроўцы і чацвярых пасажыраў строгай і стрыманай атмасферай, бюджэтнымі матэрыяламі аздаблення. Афармленне ўнутранага прасторы выканана ў чорна-бэжавай гаме. Рулявое кола з рэгулявання толькі па вышыні. Прыборы размяшчаюцца ў двух калодзежах і маю прыемную блакітную падсвятленне. Другі шэраг радуе не толькі запасам прасторы для камфортнага размяшчэння траіх дарослых пасажыраў, але і магчымасцю рухаць паасобны задні канапа ўздоўж салона, павялічваючы памеры багажнага аддзялення або месца для ног пасажыраў. З пяццю членамі экіпажа багажнік Geely Emgrand X7 здольны размясціць 570 літраў грузу, калі скласці задні шэраг сядзенняў, утворыцца практычна роўная грузавая платформа аб'ёмам 1200 літраў. Запаска мацуецца пад дном аўтамабіля.

Geely Emgrand X7 (GX 7)

У салонах расійскіх дылераў Geely Emgrand X7 першапачаткова будзе прадстаўлены ў двух камплектацыя: Comfort і Luxury. У версію Comfort ўключаны: кандыцыянер, бартавы камп'ютар, аўдыёсістэма, падагрэў перадпакояў сядзенняў, механічнае рэгуляванне кіроўчага сядзення ў шасці кірунках, легкосплавные 17-цалевыя колавыя дыскі, пярэднія і заднія противотуманки, люстэркі з электрорегулировкой і абаграваннем, шклапад'ёмнікі для ўсіх дзвярэй, сігналізацыя, цэнтральны замак, ABS з EBD і франтальныя падушкі бяспекі. Максімальная камплектацыя Luxury дапоўненая клімат-кантролем замест кандыцыянера, заднімі і пярэднімі датчыкамі паркоўкі, металічнымі накладкамі парогаў дзвярэй, электрычным прывадам рэгуляванні кіроўчага сядзення ў васьмі напрамках і скураной абіўкай салона.

Пакуль кросовер прапануецца ў Расіі толькі з адным 2,0-літровым маторам магутнасцю ў 139 конскіх сіл пры 5 900 абарачэннях за хвіліну і максімальным круцячы момантам 178 Нм пры 4 000 зваротах за хвіліну. Рухавік адпавядае нормам Еўра-4, і працуе ў пары з 5-ступеністай механічнай каробкай перадач ад аўстралійскага вытворцы DSI. Ён здольны разагнаць аўто масай ад 1514 кг да максімальнай хуткасці ў 170 км / ч. Выдатак паліва па пашпарце складае 8,6 літраў у мяшаным рэжыме, а ва ўмовах гарадскога рэжыму руху не менш 11,5 літраў. Версія з больш магутным рухавіком 2.4 (158 лс) стане даступная ўвесну 2014 года.

Прывад выключна пярэдні. Для канструкцыі падвескі спецыялісты кампаніі абралі апрабаваную схему. Спераду предлогаю стойкі Мак Ферсон, а ззаду паўзалежная бэлька. Тормазы дыскавыя ўсіх колаў, ўзмацняльнік рулявога кіравання гідраўлічны.

Па выніках незалежнага тэсту C-NCAP ў Кітаі гэты аўтамабіль быў прызнаны самым бяспечным у сваім класе. Для забеспячэння належнага ўзроўню бяспекі кампанія Geely цесна вядзе супрацоўніцтва са шведскімі спецыялістамі з кампаніі Volvo Car Coproration. Ужо ў базавай камплектацыі аўтамабіль абсталяваны двума падушкамі бяспекі, антыблакіровачнай сістэмай тармазоў з электроннай сістэмай размеркавання тармазных высілкаў, гідраўзмацняльнікам руля, сістэмай блакіроўкі замкаў, протівоугонная сістэмай і многімі іншымі сістэмамі і механізмамі.

Дадаць каментар