Газ 3110

ГАЗ 3110. Белы Жэмчуг. ч.1

Мадэль ГАЗ 3110 - гэта легкавы аўтамабіль сярэдняга класа ў 4-дзвярным кузаве седан, які ўпершыню быў прадстаўлены расійскай аўтамабільнай кампаніяй ГАЗ (Горкаўскі Аўтамабільны Завод) у 1996 годзе. Гэтая мадэль, па сутнасці, ўяўляла сабой мадэрнізаваную версію свайго папярэдніка пад назвай ГАЗ 31029.

Вонкавымі адметнымі рысамі былі новыя крылы, форма даху, капот, фартухі, рашотка радыятара. Ранейшымі засталіся толькі дзверы. Першы час аўтамабілі ГАЗ 3110 абсталёўваліся вузкімі чорнымі бамперамі, а ўжо з 2000 года яны былі заменены новымі сучаснымі бамперамі, якія сталі афарбоўвацца ў колер кузава. Яны надавалі аўтамабілю больш вялікі выгляд за кошт дадатковых аб'ёмаў. Адметнай асаблівасцю была і вечка багажніка, якая адкрывалася ад самога бампера для таго, каб палегчыць пагрузку рэчаў у багажнае аддзяленне. У 2001 годзе аўтамабілі сталі афарбоўваць і грунтаваць па новай сістэме, што дазволіла павялічыць тэрмін службы кузава. Існавала і адмысловая версія ГАЗ 3110 для службаў таксі, якая валодала спецыяльнай размалёўкай, падрыхтоўкай пад таксометр і аздабленнем салона з легкомоющихся матэрыялаў.

Для аўтамабіля ГАЗ 3110 прапаноўвалася пяць варыянтаў рухавікоў: бензінавыя ЗМЗ-402.10 аб'ёмам 2.5 літра магутнасцю 100 л.с .; ЗМЗ-4021.10 аб'ёмам 2.5 літра магутнасцю 90 л.з .; ЗМЗ-4062.10 аб'ёмам 2.3 літра і магутнасцю 150 л.с .; а таксама турбодизельные сілавыя агрэгаты ГАЗ-560 (ГАЗ 3110-600) і ГАЗ-5601 (ГАЗ 3110-601). Самі ж турбадызелі выпускаліся па ліцэнзіі кампаніі «Steyr». На 3110 ўсталёўвалася 5-ступеністая механічная скрынка перадач. Тармазная сістэма ўключала ў сябе пярэднія дыскавыя і заднія барабанныя тормазы.

Пярэдняя падвеска аўтамабіля ГАЗ 3110 была незалежнай на папярочных рычагах з цыліндрычнымі спружынамі і ўключала ў сябе тэлескапічныя амартызатары. Задняя жа падвеска была залежнай, рысорнай з амартызатарамі.

У 2003 годзе седан ГАЗ 3110 зведаў, як некаторыя знешнія змены, так і абнаўлення ў плане тэхнічнага абсталявання. Аўтамабіль атрымаў новую краты радыятара, фары галаўнога святла, аднак яны былі як раней прамавугольнай формы. Заднія ліхтары, атрымалі убудаваныя круглыя ​​адбівальнікі, замкі атрымалі цэнтральную блакаванне, а ручкі дзвярэй сталі пад'ёмнымі. Што тычыцца тэхнічнай часткі, то аўтамабіль атрымаў пярэднюю бесшкворневую падвеску.

У 2004 годзе выйшла мадэль ГАЗ 31105, якая ў далейшым прыйшла на змену аўтамабілю ГАЗ 3110, чыя вытворчасць было канчаткова завершана ў першым квартале 2005 года, цалкам саступіўшы дарогу 31105.

Дадаць каментар