Газ 31029

12 нюансаў, што мне не падабаецца ў газ 31029 волга, водгук волговода, высновы ў перыяд эксплуатацыі

Мадэль ГАЗ 31029 "Волга" - гэта легкавы аўтамабіль сярэдняга класа ў 4-дзвярным кузаве седан, які быў упершыню прадстаўлены расійскай аўтамабільнай кампаніяй ГАЗ (Горкаўскі Аўтамабільны Завод) у 1992 годзе. Гэтая мадэль была выпушчаная ў якасці абноўленай версіі перш выпускаецца аўтамабіля пад назвай ГАЗ 24/10. Да гэтай жа серыі ставяцца і мадэлі ў 5-дзвярным кузаве універсал ГАЗ 31023 і ГАЗ 31024, якія змянілі ГАЗ 24-12 і ГАЗ 24-13 адпаведна.

Вонкава аўтамабіль ГАЗ 31029 пахадзіў на мадэль 3102, але меў шэраг адрозненняў, да якіх можна аднесці наступныя элементы: новыя крылы, пярэднюю абліцоўванне, капот, бамперы, вонкавае асвятленне (прастакутныя фары з галагенавымі лямпамі тыпу АКТ 12-60 + 55 H4) з ручной рэгуляваннем у залежнасці ад загрузкі аўтамабіля, новыя ліхтары паказальнікаў павароту. У якасці опцыі вытворцам прапаноўвалася аснашчэнне протівотуманнымі фарамі.

Пад капотам аўтамабіля ГАЗ 31029 размяшчаўся чатырохцыліндравы 16-затамкавы бензінавы рухавік з размеркаваным упырскам паліва ЗМЗ-4062.10 (упершыню для «Волгі») аб'ёмам 2.3 літра і магутнасцю 150 л.с .. Таксама прапаноўвалася і больш просты карбюратарны сілавы агрэгат ЗМЗ-402.10 аб'ёмам 2.5 літра, магутнасць якога складала 100 л.с .. У якасці опцыі прапаноўвалася аснашчэнне нейтралізатарам адпрацаваных газаў (каталізатарам).

Тармазная сістэма мадэлі 31029 ўключала ў сябе пярэднія дыскавыя тармазы «Lucas» і заднія барабанныя. Што тычыцца трансмісіі, то тут ўсталёўвалася 5-ступеністая скрынка перадач. Таксама аўтамабіль быў абсталяваны і гідраўзмацняльнікам руля. Задняя падвеска ўключала ў сябе неразъёмную бэльку моста, а пярэдняя грунтавалася на падвойных папярочных рычагах.

Новая Волга 1996 года пад мільён рублёў ГАЗ-31029 Капсула часу

Аўтамабіль ГАЗ 31029 карыстаўся папулярнасцю сярод розных дзяржаўных структур. Але варта адзначыць, што маральна састарэлая канструкцыя мадэлі 31029 паўплывала на зніжэнне попыту. Таксама народ пачаў ставіцца з недаверам да айчыннага брэнду «Волга» з-за рэзкага зніжэння якасці ў параўнанні з аўтамабілямі савецкага перыяду. Асабліва пакутавала якасць штампоўкі кузаўных панэляў, грунтоўкі і афарбоўкі. Якасць зборкі таксама пакідала жадаць лепшага.

Аднак, нягледзячы на ​​мінусы ў якасці аўтамабіля ГАЗ 31029 аб'ём яго вытворчасці ў год дасягнуў самага высокага паказчыка (звыш 115 тысяч аўтамабіляў у год) за ўсю гісторыю кампаніі ГАЗ.

У 1997 годзе вытворчасць аўтамабіля ГАЗ 31029 было завершана, а яму на змену прыйшла новая мадэль ГАЗ 3110.

Дадаць каментар