Ford galaxy

З'яўленне Galaxy адбылося ў 1995 годзе, адначасова з ім на аўтамабільны рынак выйшлі VW Sharan і Seat Alhambra.

New Ford Galaxy 2015 review - Carbuyer

Па прычыне гэтага многае ў салоне Galaxy, было запазычана ў Volkswagen. Прыкладам таму служыць манументальная панэль і характэрная "пассатовская" кансоль са знакамітымі дробнымі кнопкамі. Аўтамабілі былі вельмі падобныя паміж сабой, але высокая канкурэнтаздольнасць Galaxy прымусіла Ford задумацца аб эга індывідуалізацыі. Для ажыццяўлення гэтага плана ў 1997 годзе аўтамабіль падвергнулі мадэрнізацыі.

Галоўным чынам дызайнеры ўнеслі змены ў інтэр'ер салона. Цяпер ён набыў больш класічных чорт. Прымяненне пластмасы з фактурай і колерам металу дадало «канструкцыі» ажурныя, таксама спрыяе адчуванню прастору. Натуральна, што ўсё гэта пацягнула за сабой змяненне панэлі прыбораў, руля, сядзенняў і шмат чаго іншага.

Люксовая камплектацыя Ghia ў якасці дадатковага абсталявання прапануе: навігацыйную сістэму, гульнявую прыстаўку (дысплеі манітораў размешчаны ў падгалоўніках перадпакояў крэслаў), мабільны тэлефон і магчымасць выхаду ў Інтэрнэт.

Але і больш сціплая камплектацыя Trend можа прапанаваць шмат патрэбных і функцыянальных рэчаў: разнастайныя палічкі, кантэйнеры, сетачкі, трымальнікі, нават плечыкі для адзення. Таксама ў базавую камплектацыю ўваходзяць: кандыцыянер, дзве падушкі бяспекі, аудиоподготовка з васьмі дынамікаў і люстэркі з электрапрывадамі і падагрэвам. Пры абсталяванні пад заказ, можна зрабіць так, што месца сярэдняга сядзенні другога шэрагу, зойме халадзільнік. Пасажыраў задніх шэрагаў пацешаць вельмі практычныя адкідныя столікі - жорсткія, забяспечаныя газавай спружынай-упорам.

Знешнасць абноўленага Galaxy стваралася ў стылі New Edge. Навізной адрозніваюцца рашотка радыятара і галаўны оптыка. Пры жаданні пакупніка ў аўтамабіль могуць усталяваць і ксенонавыя аптычныя элементы.

Задняя частка таксама зведала значныя змены: пачынаючы ад канфігурацыі габарытных ліхтароў і сканчаючы дзіўна мяккім і лёгкім механізмам адчынення масіўнай з ўвазе задняй дзверы. Рэзюмаваў яшчэ раз адзначым несумнеўныя добрыя Galaxy: выдатны агляд з месца кіроўцы, кіравальнасць і плыўнасць ходу.

У 1999 годзе Galaxy падвяргаецца яшчэ адной мадэрнізацыі, накіраванай галоўным чынам на наданне індывідуальных рыс вонкавым абліччы аўтамабіля. Фірмовы дызайн Форда New Edge цяпер знайшоў ўвасабленне і ў мінівэнах. Быў злёгку зменены дызайн кузава і салона, на змену плыўным формам прыйшлі рэзкія і прамыя лініі, што падкрэслівае прастакутная оптыка. Для ўнутранага аздаблення выкарыстоўваліся найноўшыя матэрыялы.

Прадугледжана вялікая колькасць рэгуляванняў крэсла кіроўцы і рулявой калонкі, што дазваляе кіроўцу любой камплектацыі заняць зручную пазіцыю. Ззаду могуць ўсталёўвацца ад 2-х да 5 крэслаў, якія маюць падоўжнае рэгуляванне, адкідныя падгалоўнікі і трохкропкавымі рамяні бяспекі. Дзякуючы прадуманай трансфармацыі крэслаў яны могуць складвацца або здымацца цалкам. У пярэдняга пасажыра ёсць магчымасць разгарнуць сваё крэсла на 180 градусаў.

Гама рухавікоў прадстаўлена: бензінавымі аб'ёмам 2,3 і 2,8 літра (ад 116 да 204 л.с.), а таксама турбадызелямі аб'ёмам 1,9 літра з непасрэдным упырскам паліва. Дызельныя адрозніваюцца толькі турбакампрэсарамі: з простым рухавік развівае 90 л.з., а з турбінай зменнай геаметрыі - ужо 115 л.з. Выдатак паліва апошняга складае 10 літраў на 100 км.

Рухавікі працуюць з 6-ступеністай механічнай або 5-ступеністай аўтаматычнай скрынкамі перадач, праўда разам з маторам аб'ёмам 2,3 літра ўсталёўваюцца 5-ступеністая менаническая або 4-ступеністая аўтаматычная скрынкі. Ва ўсіх аўтаматах прадугледжаны рэжым ручнога пераключэння перадач SelectShift.

Падвеска характарызуецца плыўнасцю ходу, выразнасцю і хуткасцю рэакцыі. У серыйную камплектацыю ўвайшлі сістэмы ABS, сістэма электроннага размеркавання тармазнога намаганні EBV, а таксама сістэма дынамічнай стабілізацыі EDS.

Выключная кіравальнасць Ford Galaxy і дакладнае праходжанне паваротаў забяспечваюцца сістэмамі ESP (Праграма Электроннай Стабілізацыі) і АБС.

Ford Galaxy MPV review - CarBuyer

Ford Galaxy абсталяваны ўсім неабходным для бяспечнай паездкі. Падушкі бяспекі для кіроўцы і пярэдняга пасажыра прапануюцца будучым уладальнікам ў стандартнай камплектацыі, бакавыя падушкі - у якасці опцыі для Trend і стандартная для Ghia, а шторкі бяспекі вызначаюцца як опцыя для абедзвюх камплектацый.

У 2006 годзе на жэнеўскім аўтасалоне было прадстаўлена трэцяе пакаленне Ford Galaxy. Аўтамабіль стаў прыкметна буйней папярэднікаў і атрымаў новыя рухавікі. Дзякуючы новаму дызайну пяціметровы вэн не падаецца грувасткім. У аснове аблічча ляжыць багацце прамых ліній і вострых кутоў. Спартыўныя ноткі дадалі шырокі паветразаборнік пярэдняга бампера, сечаныя формы оптыкі, храмаваныя накладкі ўздоўж вокнаў і на ручках дзвярэй.

Унутры, як і звонку, усё выканана ў кінэтычную стылі. Высокая якасць аздобных матэрыялаў ўласціва панэляў дзвярэй, уставак пад алюміній і дрэва, абіўцы сядзенняў. Разнастайнасць налад пярэдніх сядзенняў дазваляе не толькі камфортна ўладкавацца чалавеку любога росту, але і выбраць тып пасадкі. Ёсць два варыянты: высокі, як у вэне, або нізкі, як у седане. Рэгуляваннямі не абдзелены і два задніх шэрагу, якія валодаюць падоўжнымі наладамі. Рэгулюецца і кут спінкі. Эрганоміка кіроўчага месца старанна прадумана. Кіраваць большасцю сістэм можна кнопкамі, якія знаходзяцца на рулявым коле.

Мадэль абсталёўваецца бензінавымі і дызельнымі рухавікамі. Лінейка бензінавых агрэгатаў Duratec прадстаўлена: 2.0 л / 145 л.з., 2.3 л / 161 л.з., 2.5 л / 220 л.з. Дызельных варыянтаў таксама некалькі: 1,8 л (100 л.с., 125 л.с., 130 л.с.), 2.0 л (140 л.с.), 2.2 л (175 л.з.).

У 2010 годзе быў праведзены рэстайлінг мадэлі. Вытворца унёс шэраг невялікіх змяненняў. Нахільная пярэдняя частка, шматкутнай фары і аэрадынамічная форма кузава заўсёды надавалі дынамічнасць профілі Galaxy. А такія навіны ў дызайне, як рэльефны капот, храмаваныя элементы і больш нізкія бампер і рашотка радыятара дадалі абліччу аўтамабіля дадатковую элегантнасць.

Светлы, прасторны і камфортны салон быў палепшаны за кошт новых матэрыялаў і высакакласнай аўдыёсістэмы Ford. Адно з найважнейшых пераваг мадэлі - багацце варыянтаў кампаноўкі салона, а менавіта 32 камбінацыі складання сядзенняў. Сядзенні другога і трэцяга шэрагу складаюцца цалкам і ўтвараюць роўную падлогу. Камфартабельнасць салона дапаўняецца панарамным дахам са святлоадбівальным пакрыццём (опцыя).

Бензінавыя рухавікі EcoBoost і мадэрнізаваныя дызельныя рухавікі Duratorq не толькі забяспечваюць больш высокі крутоўны момант і вялікую магутнасць, але і зніжаюць расход паліва і выкіды СО2 (адпавядаюць нормам EuroV). Флагман лінейкі - 203-моцны EcoBoost аб'ёмам 2 літры. Galaxy 2010 абсталяваны аўтаматычнай шасціступеньчатай каробкай перадач PowerShift з падвойным счапленнем, якая палягчае кіраванне, робіць яго больш займальным і зніжае расход паліва.

Тэхналогіі бяспекі і камфорту ўключаюць у сябе круіз-кантроль з рэгулюемым абмежавальнікам хуткасці, сістэму дыстанцыйнага доступу з кнопкай запуску / прыпынку рухавіка "Ford Power", рэгуляванне калянасці падвескі (опцыя для мадыфікацыі "Ghia"), сістэму інфармацыі аб "сляпых зонах" і многае іншае.

За бяспеку вадзіцеля і пасажыраў адказвае інтэлектуальная сістэма абароны IPS, у якую ўваходзяць аптымізаваная канструкцыя кузава з звышмоцнай сталі, антыблакіровачнай сістэма тармазоў, электронная сістэма курсавой устойлівасці, бакавыя шторкі бяспекі, каленныя падушкі бяспекі і іншае. Па методыцы EuroNcap аўтамабіль атрымаў максімальную ацэнку.

У Расіі Ford Galaxy прапануецца ў двух варыянтах камплектацыі: Trend і Ghia.