Ford aspire

2018 Ford Aspire Facelift | First Drive Review | Autocar India

Субкомпактный легкавы автомобилдь Ford Aspire выпускаўся кампаніяй Kia Motors на заводзе ў Сеуле з пачатку 1994 па 1996 год, прычым рухавік машыны і асноўныя кампаненты вырабляліся ў Японіі кампаніяй Mazda. Вынікам такога сімбіёзу з'явілася таксама практычна цалкам ідэнтычная мадэль Kia Avella, прадаваць у адрозненне ад свайго паўночнаамерыканскага "блізнюка" на азіяцкім рынку. Папярэднікам Aspire / Avella з'яўляўся Ford Festiva. Пад такой назвай Aspire прапаноўваўся ў Японіі і Аўстраліі ў якасці другога пакалення Festiva.

Aspire вырабляўся ў кузавах 3- або 5-дверный хэтчбэк, быў 5-мясцовым і меў пярэдні прывад. Габарыты аўтамабіля складалі 3881/1669/1412 мм пры колавай базе 2304 мм (у 5-дзвярной версіі - 3960 мм) і каляіне 1435/1435 мм. Падрыхтаваная маса 3-дзвярны машыны 909 кг, 5-дзвярны - 931 кг.

Ford Aspire

Aspire меў два ўзроўні камплектацыі: базавую і больш камфортную SE, уключае ў сябе палепшаныя матэрыялы аздаблення, тахометр з блакітнай падсветкай, процітуманыя фары, задні спойлер і легкосплавные колавыя дыскі. У 1997 годзе ў выніку праведзенага фэйсліфтынгам аўтамабіль атрымаў новую авальную краты радыятара, круглявыя фары, змененыя пярэдні і задні бампера, а таксама шэраг іншых нязначных мадыфікацый.

Аўтамабіль абсталёўваўся папярочна размешчаным радным 4-цыліндравым 8-затамкавым бензінавым рухавіком з размеркаваным упырскам і газаразмеркавальных механізмам OHC аб'ёмам 1,3 л магутнасцю 63 л.з. (Пры 5000 аб / мін) і з крутоўным момантам 100 Нм / 3000 аб. Aspire з такім маторам развіваў макимальную хуткасць 145 км / г.

Рухавік агрэгаціраваліся з 3-хуткасны аўтаматычнай або 5-ступеністай механічнай каробкай перадач. Рулявое кіраванне ўсталёўвалася тыпу "шасцярня-рэйка".

Падвеска перадпакояў колаў ўключала ў сябе амартызацыйныя стойкі, папярочны рычаг і папярочны стабілізатар, у задняй выкарыстоўваліся злучае рычагі цяга, падоўжны рычаг, папярочны стабілізатар і шрубавыя спружыны. Перадпакоі тормазы былі дыскавымі, заднія - барабанныя. Акрамя ABS, ўсталёўвалі апцыёны, у базавым абсталяванні прысутнічала сістэма Brake Assist. Памер стандартных шын 165/70 R13 S.

Ford Aspire

Ford Aspire стаў першым малолітражным аўтамабілем на паўночнаамерыканскім рынку, якія мелі ў сваім аснашчэнні 2 падушкі бяспекі і ABS для ўсіх колаў (опцыя). Гэты спрытны хэтчбек адрозніваўся нязначным выдаткам нізкаактанавы бензіну, што рабіла яго нядрэнным выбарам для эканамічных падарожжаў на доўгія адлегласці. Незалежная пярэдняя падвеска Макферсон і задняя з вертыкальнымі стойкамі і тарсіённай забяспечвалі досыць камфортную язду і бяспечнае, прагназуемае кіраванне.

Варта адзначыць, што за гады выпуску Aspire не атрымаў асаблівай папулярнасці, заслужыўшы ў той жа час згадкі ў аглядзе "горшых аўтамабіляў": нараканні выклікалі недастатковая ўстойлівасць да карозіі, слабыя стоп-сігналы, недапрацоўкі шасі і бледны дызайн.

1997 год стаў апошнім для паўночнаамерыканскіх продажаў, што ў некаторай ступені можна растлумачыць распадам "траістага саюза" Ford-Kia-Mazda. Пад брэндам Kia мадэль Avella была заменена на Rio, выпуск якога працягваецца ў цяперашні час.

Мяркуецца, што ў вытворчай праграме Ford марка Aspire да 2010 года заменіць кампактна мадэль Fiesta.

Дадаць каментар