Fiat siena

FIAT Siena 2010 г. - Vale ou não a pena comprar

Четырехдверный переднепріводный седан класа З Fiat Siena збіраецца на "сусветнай" фиатовской платформе W178, як і Palio, Weekend і Strada. Нізкі кошт аўтамабіля дазволіла кампаніі FIAT размясціць заводы па яго зборцы па ўсім свеце: малалітражка выпускаецца ў Бразіліі, Аргентыне, Турцыі, Польшчы, Індыі, Паўднёва-Афрыканскай Рэспублікі, Кітаі, В'етнаме і КНДР. На еўрапейскім рынку мадэль называецца Albea, у Лацінскай Амерыцы (на прадпрыемства ў Бразіліі і Аргентыне прыпадае асноўны аб'ём выпускаюцца аўтамабіляў) Siena, у Індыі Petra, у Кітаі Nanjing Fiat Siena і Nanjing Fiat Perla, у Паўночнай Карэі Pyonghwa Hwiparam.

Першае пакаленне Fiat Siena з'явілася на рынку ў 1996 годзе, яго распрацоўкай займаўся Цэнтр стылю FIAT I.D.E.A. Другое пачалі выпускаць у 2001-м, трэцяе ў 2004-м, а чацвёртае ў 2007 годзе. Найбольш кардынальныя змены закранулі мадэлі II і III пакаленняў, калі над іх дызайнам працаваў Giugiaro. У кастрычніку 2007 года быў выраблены фэйс-ліфтінг пярэдняй і задняй частцы кузава. Аўтамабіль атрымаў новыя галаўны оптыку і краты радыятара, элегантныя заднія ліхтары ў стылі Alfa Romeo, а таксама назва Novo Siena.

Габарыты Siena 4135/1634/1425 мм пры базе 2373 мм і каляіне 1418/1380 мм; па ўсіх параметрах саступаюць еўрапейскаму аналагу Albea. Максімальная грузападымальнасць 400 кг, а аб'ём багажніка -солидные для гэтак кампактнага аўтамабіля 500 л.

Стандартная камплектацыя прадугледжвае гідраўзмацняльнік руля, кандыцыянер, заднія процітуманыя ліхтары, ЦЗ, 2 франтальныя падушкі бяспекі, Электрычныя і пярэднія электростекла-пад'ёмнікі, Iмабiлайзер, афарбаваныя ў колер кузава бампера і вонкавыя люстэркі. За даплату пастаўляюцца ў якасці опцый: клімат-кантроль, магнітола, круіз-кантроль, сістэма навігацыі, ABS, скураная абіўка сядзенняў і інш.

Салон Siena даволі ёмісты для дадзенага класа аўтамабіляў. Аддзелачныя матэрыялы дастаткова якасныя на выгляд і прыемныя навобмацак. Стыльная прыборная панэль прадуманасці і гранічна функцыянальная, як і пакладзена італьянскаму аўтамабілю. Эрганоміка кіроўчага месца і органаў кіравання добрая, сядзенні мае рэгуляванне ў двух кірунках і нядрэнную падтрымку, а рулявая калонка рэгулюецца па вышыні. Ззаду прастору паменш, камфортна тут будуць адчуваць сябе два дарослых пасажыра; каб пасадзіць трэцяга ім прыйдзецца пацясніцца. Спінка задняга сядзення складаецца па частках у прапорцыі 2: 1, што дазваляе пры неабходнасці размясціць у багажным аддзяленні габарытны груз. Мадэль адрознівае нядрэнная шумаізаляцыя, асабліва на фоне канкурэнтаў-аднакласнікаў.

Мадэль камплектуецца рознымі маторамі: бензінавымі 4-цыліндравымі 8-затамкавымі рухавікамі Fire аб'ёмам 1,0 л (65 л.з., 89 Нм) і 1,2 л (70 л.з., 112 Нм), апошні можа працаваць на этаноле (71 л.з., 114 Нм); разгон да сотні ў іх адпаведна 17,5 / 15,4 / 15,0 с, а максімальная хуткасць 154/157/159 км / г. Таксама ўсталёўваюцца больш дынамічныя R4 16V 1,6 л (103 л.з., 145 Нм) і R4 8V 1,8 л (106 л.з., 171 Нм). Siena з такімі маторамі набірае хуткасць 100 км / г за 10,2 і 9,9 с адпаведна, максималка складае 186 км / г і 187 км / г. Акрамя таго, у лінейцы ёсць і дызельныя 4-цыліндравыя 8-затамкавыя рухавікі аб'ёмам 1,7 л (72 л.з., 137 Нм), да 100 км / г разгон у іх займае 14,9 с пры максімальнай хуткасці 164 км / ч. Выдатак паліва для ўсіх версій невялікі і складае ад 7,2 да 11,5 л у гарадскім цыкле.

На Siena усталёўваецца пяціступеністая механічная КП, якая забяспечвае выдатную выбіральнасць пераключэння перадач. Аптымальна падабраныя перадаткавыя лікі дазваляюць максімальна поўна выкарыстоўваць магчымасці рухавіка.

Падвеска пярэдняя незалежная Макферсан з вітымі спружынамі і стабілізатарам, задняя незалежная тарсіённай з спружынамі. Тормазы пярэднія вентыляваныя дыскавыя, заднія барабанныя; дыяметрам 240/185 мм адпаведна. Стандартны памер шын 175 / 65R14.

Аўтамабіль лёгкі ў кіраванні, досыць дынамічны, пругкая энергаёмістая падвеска спраўляецца з большасцю дарожных няроўнасцяў. Кліранс складае 140 мм.

Siena характарызуецца высокімі нормамі бяспекі: аўтамабіль камплектуецца ABS з сістэмай рас- пределения тармазных высілкаў EBD, што дазваляе цалкам кантраляваць аўтамабіль, прадухіляючы блакаванне колаў нават пры экстраным тармажэнні. Устанаўліваюцца таксама дадатковыя ПБ і супрацьпажарная сістэма FPS.

Fiat Siena прапануе адно з лепшых спалучэнняў практычнасці, ўнутранай прасторы, бяспекі, камфорту, стылю і кошту аўтамабіля ў сваім класе.

Дадаць каментар