Fiat sedici

Гісторыя мадэлі Sedici пачалася ў 2003 годзе, калі паміж кампаніяй Fiat і Suzuki было заключана афіцыйнае пагадненне аб сумеснай распрацоўцы кампактнага гарадскога красовер.

► 2012 Fiat Sedici OFFROAD

Назва для аўтамабіля з прывадам 4х4 падабралі сімвалічнае, бо Sedici ў перакладзе з італьянскага азначае "шаснаццаць". Fiat Sedici - брат-блізнюк мадэлі Suzuki SX4 з якой ён, дарэчы, падзяліў платформу. Адрозненні гэтых двух мадэляў зводзяцца галоўным чынам да экстэр'еру. Дэбют мадэлі адбыўся на аўтасалоне ў Жэневе ў 2006 годзе.

Fiat Sedici

Аўтамабіль разлічаны на пецярых ездакоў, аднак атрымаўся досыць кампактным - у даўжыню ён займае 4,11 метра, у шырыню 1,76 метра і ў вышыню 1,62 метра. Колавая база - 2,50 метра. Непараўнальны вобраз справа рук вядомага атэлье ItalDesign. Клінаваты трох- альбо пятідверного кузаў з ламанай падваконнай лініяй і выразнымі заднімі стойкамі глядзіцца ў ранай ступені энергічна і грунтоўна, чаму спрыяюць развітыя пярэднія крылы і пашыральнікі колавых арак. Джуджаро ўзнагародзіў аўтамабіль элегантнай постаццю з пластыкавым абважваннем па перыметры. Масіўныя "іклы" на пярэднім бамперы нагадваюць аб мадэлі Fiat Croma.

Тон ва знешнасці Sedici задаюць фары галаўнога святла, якія нагадваюць па форме бумэрангі. Дапаўняюць карціну стыльныя 16-цалевыя колавыя дыскі з покрыўкамі памернасці 205/60. Афарбоўвацца Sedici можа ў адзін з васьмі варыянтаў кветак, уключаючы металікі. Памер багажнага адсека аўтамабіля складае ўсяго 270 літраў, аднак пры складзеных задніх сядзеннях гэты аб'ём павялічваецца да 670 літраў.

Камфартабельны салон Sedici c монообъемной кампаноўкай адрознівае высокая функцыянальнасць і высокую якасць матэрыялаў аздаблення.

093 Fiat Sedici (Suzuki) - Нашы тэсты

Ужо ў базавую абсталяванне Sedici ўваходзяць сістэмы ABS і EBD, франтальныя і бакавыя падушкі бяспекі, электраўзмацняльнік руля, кандыцыянер або клімат-кантроль, электрапакет, сістэма доступу ў аўтамабіль "Свободные рукі", аўдыёсістэма з CD, пазадарожны абважванне і рилинги на даху. У якасці опцый прапаноўваюцца скураная абіўка, сістэма навігацыі і надзіманыя шторкі бяспекі.

Fiat Sedici

Suzuki выканала асноўную працу па праектаванні аўтамабіля, распрацаваўшы ўсю архітэктуру кузава на платформе сваёй мадэлі Swift, паўнапрывадную трансмісію і падаўшы 1.6-літровы бензінавы рухавік магутнасцю 107 л.з. з сістэмай змены фаз газаразмеркавання VVT, а таксама пяціступеністую механічную скрынку перадач. З гэтым сілавым агрэгатам італьянскі "паркетніка" разганяецца да 170 км / г, пры гэтым расходваючы ў сярэднім 7,1 літра на 100 кіламетраў. Іншы рухавік - 1.9-літровы турбадызель Multijet другога пакалення магутнасцю 120 л.з. і шасціступеньчатая "механіка" для яго маюць італьянскае паходжанне. У канструкцыі матора Multijet прыменена тэхналогія шматфазнай ўпырску common rail пад высокім ціскам, запатэнтаваная Fiat і якая гарантуе высокаэфектыўную і надзейную працу пры нізкім расходзе паліва. Максімальная хуткасць гэтага сілавога агрэгата складае 180 км / гадзіну. Ён абсталяваны сажавым фільтрам, што забяспечвае яму адпаведнасць экалагічным нормам Еўра-4.

Трансмісія можа працаваць у адным з трох рэжымаў. Рэжым "2WD" азначае перадачу ўсяго моманту на пярэднюю вось, "Auto" прадугледжвае аўтаматычнае размеркаванне моманты паміж восямі ў залежнасці ад дарожных умоў. Нарэшце, у рэжыме "Lock" межосевое многодісковых счапленне блакуецца, забяспечваючы сіметрычны поўны прывад. Да таго ж дарожны прасвет складае 190 мм, і ўсё гэта робіць з Sedici цалкам амбіцыйны усюдыход.

Вырабляецца аўтамабіль на заводзе Suzuki ў венгерскім Эстергома.

Дадаць каментар