Ferrari f 355

An Engine Fire Destroyed my Ferrari F355

Аўтамабіль Ferrari F355 - гэта двухмесны заднепрывадных спорткар з сярэднім размяшчэннем рухавіка, які выпускаўся італьянскай аўтамабільнай кампаніяй Ferrari ў перыяд з 1994 па 1999 гг. Па сутнасці, гэта мадэль уяўляе сабой эвалюцыю спорткара Ferrari 348, вытворчасць якога было завершана ў 1994 годзе.

Мадэль Ferrari F355 абсталёўвалася таксама як і папярэдняя ёй 348-ая мадэль рухавіком V8. Але тып рухавіка, напэўна, адзінае, што было падобна у сілавых агрэгатах гэтых двух мадэляў. Рухавік у F355 быў аб'ёмам ужо 3.5, а не 3.4 літра. Але самае галоўнае тое, што на адзін цыліндр даводзілася ўжо не чатыры клапана, а цэлых пяць. Такое ўдасканаленне дазволіла дамагчыся значнай дадатку ў магутнасці, якая склала 380 л.з. пры 8000 аб / мін (у Ferrari 348 - 300 л.с. пры 7200 аб / мін.).

Першапачаткова аўтамабіль Ferrari F355 быў выпушчаны ў двух варыянтах: Berlinetta ў кузаве купэ і GTS з дахам тарга. Версія Spider ў кузаве кабрыялет была прадстаўлена пазней у 1995 годзе.

Асноўнай задачай пры стварэнні Ferrari F355 было стварэнне больш хуткага, дынамічнага і лёгкага ў кіраванні спартыўнага аўтамабіля. І гэта ў цэлым задача была выкананая на ўсе сто адсоткаў. Спорткар атрымаў новую адаптыўнай падвеску з новай электроннай сістэмай аўтаматычнай змены калянасці, якая збірала інфармацыю аб хуткасці руху аўтамабіля, ціску ў тармазной сістэме, загружанасцю аўтамабіля і настройвала, зыходзячы з гэтых дадзеных, калянасць амартызатараў.

Аэрадынаміка аўтамабіля была на вышыні. Нават паветраныя патокі, якія праходзяць пад аўтамабілем, былі пралічаныя да дробязяў, што дазволіла зрабіць спорткар яшчэ больш устойлівым на высокіх хуткасцях.

Што тычыцца трансмісіі, то на момант з'яўлення аўтамабіля Ferrari F355 на рынку прапаноўвалася толькі 6-ступеністая механічная скрынка перадач. Але ў 1998 годзе ў якасці опцыі спорткар мог быць абсталяваны сістэмай паўаўтаматычнай пераключэння перадач, падобнай той, што выкарыстоўваецца ў "Формуле 1". Мадэль з такой трансмісіяй насіла назву Ferrari 355 F1.

У 1995 годзе таксама была прадстаўлена версія пад назвай Ferrari F355 Challenge, якая была прызначана для выкарыстання толькі ў "Ferrari Challenge" - адмысловыя міжнародныя гонкі класа GT. Адрозненняў ад стандартнай мадэлі было трохі, а менавіта з'явіліся: спартыўныя сядзення, антікрыло і ахоўныя дугі.

У 1999 годзе на аўтасалоне ў Жэневе была прадстаўлена абмежаваная серыя Ferrari F355 пад назвай "Serie Fiorano". Гэтыя мадэлі валодалі спецыяльным пакетам опцый, у які ўваходзілі: новыя амартызатары і налады падвескі, больш нізкая пасадка. Заўважым, што ўсе аўтамабілі гэтай серыі былі выпушчаныя ў кузаве кабрыялет. Знешняй адметнай рысай служыла шыльда на прыборнай панэлі. Усяго было выраблена 100 асобнікаў гэтай серыі.

У гэтым жа годзе вытворчасць Ferrari F355 было спынена. За ўвесь час вытворчасць было выпушчана 11 273 аўтамабіля.

Дадаць каментар