Ferrari enzo

Enzo Car Review | Top Gear | BBC

Аўтамабіль Ferrari Enzo - гэта 2-мясцовы спорткар, які выпускаўся італьянскай аўтамабільнай кампаніяй Ferrari ў перыяд з 2002 па 2005 гг. і названы ў гонар яе заснавальніка Энцо Ферары (Enzo Ferrari). Упершыню гэтая мадэль была прадстаўлена на аўтасалоне ў Парыжы ў 2002 годзе. Па сутнасці, Ferrari Enzo паўнавартасны гоначны балід Формулы 1, які быў перапраектоўваць для гарадскіх вуліц. Гэты цудоўны спартыўны аўтамабіль нішто іншае, як вынік працы інжынераў Ferrari і дызайнераў з Pininfarina.

Кузаў Enzo Ferrari створаны з карбонового валакна, што дазволіла зрабіць яго лёгкім і даволі трывалым. Пры першым жа поглядзе на яго можна заўважыць, што ён увесь працяты шырокімі раструбамі паветразаборнікаў. І гэта далёка не проста канцэпцыя знешнасці. Такая канструкцыя дазволіла дамагчыся размеркавання паветра для павелічэння прыціскной сілы і эфектыўнага астуджэння рухавіка без істотных аэрадынамічных страт. Таксама варта адзначыць і прапанаваны варыянт адкрыцця дзвярэй. Яны паднімаюцца ўверх пад вуглом 45 градусаў.

Дызайн інтэр'еру спорткара ніяк нельга назваць раскошным - ён праўдзіва спартовы, але не пазбаўлены камфорту, які ўключае такія опцыі, як электрапакет, клімат-кантроль і якасная аўдыёсістэма. Аднак далёка не кожны чалавек зручна ўладкавацца за рулём (заўважым, не свайго) Enzo Ferrari. Справа ў тым, што сядзенне вырабляецца асобна для кожнага заказчыка, зыходзячы з яго целаскладу. Што тычыцца афармлення, то сядзенні-каўшы, устаўкі ў дзвярах, пад пярэдняй панэллю і на цэнтральнай кансолі аббітыя зялёнай скурай, а сама панэль і рулявое кола зробленыя з углеволокна. Невялікі руль мае роўную верхнюю частку, на якой знаходзяцца святлодыёды, якія дазваляюць кантраляваць работу 6-ступеністай секвентальной скрынкі перадач з сістэмай аўтаматычнага пераключэння (пераключэнне перадач займала ўсяго 15 мілісекунд). Пераключэнне жа перадач ажыццяўляецца подрулевымі пялёсткамі. Жоўтыя цыферблаты спідометра і тахометра размечаныя да 400 км / г і 10000 аб / мін.

За спіной кіроўцы быў размешчаны 12-цилинровый 60-затамкавы рухавік аб'ёмам 6.0 літраў. Магутнасць гэтага сілавога агрэгата склала 660 л.с .. Заўважым, што такія паказчыкі дасягнуты без прымянення якіх-небудзь турбонагнетателей. Рухавік V12 для мадэлі Enzo - першы з новага пакалення рухавікоў Ferrari. Яго архітэктура была заснавана на рухавіку V8, які выкарыстоўваўся кампаніяй Maserati (даччынай кампаніяй Ferrari). На Ferrari Enzo таксама ўсталёўваліся 19-цалевыя колавыя дыскі абутыя ў нізкапрофільную гуму Bridgestone, і 15-цалевыя карбон-керамічныя тармазныя дыскі ад кампаніі Brembo, якія дазвалялі хутка спыніць хуткасны балід. Максімальная хуткасць аўтамабіля складала 300 км / г, а да 100 км / г спорткар разганяўся за 3.3 секунды.

Апошні аўтамабіль Ferrari Enzo быў сабраны ў чэрвені 2005 года. Усяго было выпушчана 400 асобнікаў.

Дадаць каментар