Ferrari 612 scaglietti

Аўтамабіль Ferrari 612 Scaglietti - гэта спартовае купэ класа Gran Turismo, які выпускаецца італьянскай аўтамабільнай кампаніяй Ferrari з 2004 года.

Ferrari 612 Scaglietti - Вялікі тэст-драйв (б / у) / Big Test Drive

Спорткар 612 Scaglietti быў спраектаваны, каб мінаць на змену перш выпускаемай мадэлі пад назвай Ferrari 456 M. Новая мадэль была буйнейшай і насіла пасадкавую формулу 2 + 2, прычым прастору ззаду было ўжо даволі прымальным для размяшчэння дарослых людзей, а не дзяцей ці торбаў.

Яе вытворчасць ажыццяўляецца на заводзе Carrozzeria Scaglietti, які размяшчаецца ў Модене, Італія. Над дызайнам аўтамабіля працавала кампанія Pininfarina пад кіраўніцтвам амерыканскага дызайнера Фрэнка Стефенсон (Frank Stephenson).

Кузаў Ferrari 612 Scaglietti створаны па перадавых тэхналогіях і цалкам выкананы з алюмініевых сплаваў. Спынімся падрабязней на канструкцыі і тэхналогіі яго стварэння. 72% ад усяго кузава складаюць сілавыя дэталі і трывалыя ўстаўкі. Пры вырабе сілавых дэталяў выкарыстоўваўся метад экструзіі. Сутнасць гэтага метаду складаецца ў тым, што расплаўлены метал выціскаюцца праз прафілюючая адтуліну, якое называецца фильер. Тыя, што засталіся 28% складаюць алюмініевыя кузаўныя панэлі. Варта адзначыць той факт, што ў гісторыі Ferrari гэта першая мадэль c цалкам алюмініевым кузавам аснашчаная рухавіком V12.

Што тычыцца рухавіка, то, як ужо было згадана вышэй, мадэль 612 Scaglietti абсталёўваецца сілавым агрэгатам Tipo F133E V12, аб'ём якога складае 5.7 літра. Гэты матор быў запазычаны ў мадэлі 575 M Maranello, але быў трохі дапрацаваны. Была зменена геаметрыя впускного гасцінца, а таксама перагледжана сістэма выпускнога трубаправода. Але гэта не ўсё. Таксама ў рухавіка была павялічана ступень сціску. Усё гэта дазволіла дамагчыся павелічэння магутнасці на 25 л.з. (533 л.с.) пры тых жа абарачэннях (7250 аб / мін). Максімальны крутоўны момант таксама застаўся ранейшым - 588 Нм пры 5250 аб / мін. Такі рухавік дазваляе спорткару разганяцца да 100 км / ч усяго за 4.2 секунды. А максімальная хуткасць складае 315 км / г.

Трансмісія, якая ўсталёўваецца на Ferrari 612 Scaglietti, мае асаблівую схему, якая называецца Transaxle. Рухавік, размешчаны за пярэдняй воссю аўтамабіля, перадае крутоўны момант скрынцы перадач, якая сутыкавалі з заднім рэдуктарам.

Ferrari 612 Scaglietti - Super Cars

Дадзенае размяшчэнне дазваляе дамагчыся аптымальнай развесовка: 46% масы на пярэднюю вось і 54% на заднюю. Варыянтаў трансмісій тут два. У стандартнай камплектацыі прапануецца выдатная 6-ступеністая механічная трансмісія. Але, па жаданні кліента, маецца магчымасць усталяваць версію 6-ступеністай скрынкі перадач з электрагідраўлічнае кіраваннем счаплення і пераключэннем перадач пад назвай F1A, якое паказвае на сваяцтва з тэхналогіяй, што выкарыстоўваецца ў Формуле 1. Спецыяльнай кнопкай на рулі можа быць уключаны спартыўны рэжым трансмісіі, а ўласна ручное пераключэнне перадач можа ажыццяўляцца кіроўцам пры дапамозе подрулевых пялёсткаў. Для таго каб было лягчэй утрымліваць аўтамабіль, Ferrari 612 Scaglietti абсталёўваецца самоблокирующимся дыферэнцыялам.

Падвеска ў спартыўнага купэ таксама не можа не радаваць. Тут устаноўлены спецыяльныя амартызатары, якія змяняюць жорсткасць ў залежнасці ад хуткасці і стану дарогі. А калі кіроўца моцна увлечётся, ўваходжання ў паварот на высокай хуткасці, то тут яму на дапамогу прыйдзе спецыяльна распрацаваная сістэма кантролю CST (Control for Stability and Traction), якая прытармозіць у патрэбны момант, не даўшы аўтамабілю сысці з зададзенай траекторыі. Але не трэба хвалявацца, калі лічыце, што дапамога электронікі вам не патрабуецца, і вы самі можаце выдатна справіцца з кіраваннем - бо вы заўсёды можаце яе адключыць пры дапамозе кнопкі на рулі. Таксама ў CST маецца і спартыўны рэжым, пры якім сістэма ўжо менш ўмешваецца ў кіраванне, дапушчаючы невялікую прабуксоўку колаў.

Вытворчасць мадэлі Ferrari 612 Scaglietti працягваецца ў Італіі і ў цяперашні час. За ўвесь час вытворчасці было выпушчана некалькі спецыяльных версій спорткара, якія, па сутнасці, адрозніваліся толькі знешне.

У 2007 годзе выйшла абмежаваная серыя 612 Scaglietti, якія былі афарбаваныя, як паліцэйскія аўтамабілі. Іх выпуск быў прымеркаваны да які набліжаўся, юбілею кампаніі (60 гадоў), а дакладней да сусветнага турнэ, якое стартавала 29 студзеня 2007 гады з Эміратаў. Яны былі прадастаўлены брытанскай паліцыі для ўдзелу ў святочнай эстафеце. Іх задачай было суправаджаць асноўных удзельнікаў заезду, якія да таго часу ўжо дабраліся да Вялікабрытаніі. Яны праехалі наперадзе калоны на працягу 2400 км ад Белфаста да Лондана, пасля чаго аўтамабілі былі вернутыя кампаніі.

Таксама ў гонар 60-годдзя кампаніі, для сапраўдных знатакоў Ferrari, у 2007 годзе, было выпушчана 60 асаблівых асобнікаў Ferrari 612 Scaglietti пад назвай Sessanta. Гэтая мадэль валодае эксклюзіўным чорна-шэрым колерам кузава, некалькі іншай кратамі радыятара, храмаванымі выхлапнымі патрубкамі, шкляная панарамны дах і шыльдзікам з надпісам "612 Sessanta". Таксама аўтамабіль атрымаў яшчэ больш раскошны салон з аздабленнем з карычневай скуры, з'явілася камера задняга выгляду і аўдыёсістэма прэміум класа Bosse.

Тэхнічныя характарыстыкі адносна магутнаснага і хуткасных паказчыкаў эксклюзіўных мадэляў, як ужо гаварылася вышэй, ніяк не адрозніваюцца ад базавай версіі.

Дадаць каментар