Ferrari 365 gt

Ferrari 365 GT4 BB driven | evo ICONS

Серыя Ferrari 365 GT ўключае ў сябе цэлую лінейку спартыўных аўтамабіляў класа Gran Turismo c пярэднім размяшчэннем рухавіка, якія выпускаліся італьянскай аўтамабільнай кампаніяй Ferrari ў перыяд з 1966 па 1970 гг. Гэтая серыя ў 1966 годзе прыйшла на змену такім мадэлям, як Ferrari 330 і Ferrari 500 Superfast.

Першай з серыі 365 GT была выпушчаная ў 1966 годзе мадэль Ferrari 365 California, якая як раз і прыйшла на змену вышэй згаданай мадэлі Ferrari 500 Superfast. Пад капотам спорткара размяшчаўся рухавік V12 аб'ёмам 4.4 літра, які быў спраектаваны на базе 4-литровго сілавога агрэгата Colombo ад 330-ой мадэлі. Аўтамабіль 365 California быў пабудаваны на тым жа шасі, што і 500 Superfast, але атрымаў кузаў кабрыялет, які распрацавала кампанія Pininfarina. Дэбют мадэлі адбыўся ў 1966 годзе на аўтасалоне ў Жэневе. За час вытворчасці гэтага спорткара, а дакладней у перыяд з 1966 па 1967 гг., Было выпушчана ўсяго семнаццаць асобнікаў, два з якіх былі з правым рулём.

У 1968 годзе на свет выходзіць найбольш папулярная мадэль гэтай серыі пад назвай Ferrari 365 GT 2 + 2. Назва гаворыць сама за сябе, што гэта было чатырохмясцовы купэ. Яго папярэднікам была мадэль Ferrari 330 GT 2 + 2. Новы аўтамабіль абсталёўваўся незалежнай задняй падвескай. Наогул аснашчэнне гэтай мадэлі было даволі раскошным. Яна валодала ўзмацняльнікамі руля і тармазоў, электростеклоподъёмниками, скуранымі сядзеннямі, а таксама ў якасці опцыі прапаноўваўся яшчэ і кандыцыянер. Такім чынам, гэты спорткар хутка стаў адным з бэстсэлераў кампаніі. Яго вытворчасць працягвалася да 1970 года, а ўсяго за гэты перыяд было выпушчана 800 асобнікаў.

Таксама ў 1968 годзе замест мадэлі 330 GTC быў выпушчаны аўтамабіль пад назвай 365 GTC. Асноўным адрозненнем гэтых мадэляў стаў рухавік V12 аб'ёмам 4.4 літра характэрны для ўсёй 365 Серыі. Вонкавыя адрозненні былі нязначныя: больш выяўленыя перадпакоі крылы і капот. Нават астатняе тэхнічнае абсталяванне спорткаров было падобным. За час вытворчасці, якое падоўжылася да 1970 года, было выпушчана ўсяго 150 аўтамабіляў, 22 з якіх былі з правым рулём. А на змену гэтай мадэлі прыйшла ўжо версія пад назвай 365 GTC / 4, якая была ўжо пабудавана на базе шасі Ferrari Daytona.

І апошняй мадэллю з серыі 365 GT, выпушчаная ў 1968 годзе, была Ferrari 365 GTS, якая прапаноўвалася ў кузаве кабрыялет (Spyder). У сваю чаргу яна прыйшла на змену мадэлі Ferrari 330 GTS. Тут аўтавытворца таксама абмежаваўся толькі заменай рухавіка і знешнімі зменамі, што і ў купэ. Да 1970 года, калі вытворчасць завяршылася, было выпушчана ўсяго 20 спорткаров.

Дадаць каментар