Ferrari 348

Аўтамабіль Ferrari 348 - гэта 2-мясцовы заднепрывадных спорткар, які вырабляўся італьянскай аўтамабільнай кампаніяй Ferrari ў перыяд з 1989 да 1994 гг. Папярэднікам гэтай мадэлі з'яўляецца аўтамабіль Ferrari 328, які быў зняты з вытворчасці ў 1989 годзе. Над дызайнам Ferrari 348 працавала італьянскае кузаўное атэлье Pininfarina.

Першапачаткова спорткар Ferrari 348 быў прапанаваны ў двух варыянтах кузава: купэ Berlinetta (Ferrari 348 TB) і версія з дахам тарга (Ferrari 348 TS). Аўтамабілі абсталёўваліся рухавіком V8 аб'ёмам 3.4 літра, які быў запазычаны ў мадэлі 288 GTO. Магутнасць рухавіка складала 300 л.з. Сілавы агрэгат размяшчаўся падоўжна, а да яго мацавалася, ужо папярочна размешчаная, 5-ступеністая механічная скрынка перадач. Такая схема перш была і ў мадэлі Ferrari Mondial t, многія кампаненты, якой былі таксама выкарыстаныя і ў 348-ы. Варта адзначыць, што для прадухілення "алейнага галадання" на высокіх хуткасцях і стромкіх паваротах была выкарыстаная сістэма змазкі з сухім картэрам. Максімальная хуткасць аўтамабіля складала 275 км / г, а разгон да 100 км / г займаў усяго 5.3 секунды.

Для дапамогі кіроўцу ў кіраванні спорткаром былі ўсталяваныя такія сістэмы, як ABS, процібуксовачнай сістэма (Traction control). Таксама аўтамабіль быў абсталяваны сістэмай кіравання запускам рухавіка. Што тычыцца салона, то тут была ўсталяваная сістэма кандыцыянавання паветра.

Таксама як і ў мадэлі Ferrari Testarossa радыятары сістэмы астуджэння былі ўсталяваныя не спераду аўтамабіля, а па баках, што зрабіла яго талію трохі шырэй. Але такое размяшчэнне дазволіла пазбавіцца ад праблемы награвання кабіны, так як цяпер пад ёй ужо не праходзілі трубкі з гарачай вадкасцю. Да пабочным эфектам можна аднесці той факт, што дзверы сталі даволі тоўстымі.

У 1993 год у мадэль Ferrari 348 зведала некаторыя змены. Магутнасць рухавіка была павялічана да 320 л.з. пры 7800 аб / мін. Аўтамабіль стаў шырэй на адзін цаля з-за дадатковых распорак. Ніжняя частка аўтамабіля зараз афарбоўваецца ў колер кузава (перш была чорнай). Геаметрыя падвескі таксама падвергнулася зменам, што дазволіла павялічыць кіравальнасць спорткара. Абноўленыя мадэль атрымала назвы 348 GTB і GTS, замест TB і TS адпаведна. У гэтым жа годзе з'яўляецца версія да кузаве кабрыялет пад назвай Ferrari 348 Spider. Разгон абноўленых версій да 100 км / г займаў ужо 5 секунд. Максімальная хуткасць засталася ранейшай (275 км / г).

У 1994 годзе сумесна з кампаніяй Michelotto, былі выпушчаныя гоначныя версіі 348-ой мадэлі пад назвай 348 GTC (GT Competizione). Іх магутнасць вар'іравалася ў межах ад 360 л.з. да 500 л.с .. Гоначныя мадэлі атрымалі выкананыя з кеўлару пярэднія і заднія бампера, сядзенні і дзвярныя панэлі. Некалькі аўтамабіляў Ferrari GTC былі прададзеныя ў Еўропе для грамадзянскага выкарыстання.

У 1994 годзе вытворчасць мадэлі Ferrari 348 было спынена.

Дадаць каментар