Ferrari 288 gto

The Ferrari 288 GTO is the LaFerrari of 1984

Мадэль Ferrari GTO (таксама вядомая як Ferrari 288 GTO) - гэта двухмесны спартовы аўтамабіль класа Gran Turismo у кузаве Berlinetta (купэ), які выпускаўся італьянскай аўтамабільнай кампаніяй Ferrari ў перыяд з 1984 па 1985 гг. Упершыню гэты спорткар быў прадстаўлены на аўтасалоне ў Жэневе ў лютым 1984 года, дзе стаў сапраўднай сенсацыяй.

У Ferrari 288 GTO пышна спалучаліся спартыўная знешнасць, лепшыя дынамічныя паказчыкі сярод дарожных аўтамабіляў Ferrari і камфартабельнасць двухмеснага салона. Сам аўтамабіль быў пабудаваны на базе мадэлі Ferrari 308 GTB. Над дызайнам экстэр'ера гэтых спорткаров працавала італьянская кампанія Pininfarina, што, уласна, і тлумачыць некаторыя падабенства з легендарнай мадэллю F40, якая будзе выпушчаная некалькі пазней (ў 1987 годзе).

Інтэр'ер спорткара быў традыцыйна аформлены для Ferrari тых гадоў. Ўнутры размяшчаліся два глыбокіх скураных крэслы. Ледзь паспеўшы прысесці ў аўтамабіль, рука міжволі класціся на круглы булавешка высокага тонкага стрыжня рычага скрынкі перадач, які перамяшчаецца па трох паралельным пазам ў тунэлі падлогі. Прыцягваюць увагу і дадатковыя датчыкі, вынесеныя ў цэнтр абітай велюрам пярэдняй панэлі. Спідометр, размечаны да 320 км / г, і датчык ціску наддува відавочна паказвалі, што за спіной кіроўцы размешчаны даволі сур'ёзны сілавы агрэгат. І сапраўды рухавік V8 з аб'ёмам 2.8 літра выдаваў магутнасць роўную 400 л.з. Сілавы агрэгат быў абсталяваны двума кампактнымі турбакампрэсарамі і комплекснай электроннай сістэмай кіравання, якая прайшла праверку на гоначных балідах Ferrari. Заўважым, што па правілах FIA, пры выкарыстанні турбонаддува, працоўны аб'ём рухавіка множыўся на каэфіцыент 1.4, такім чынам, па гэтых правілах аб'ём сілавога агрэгата Ferrari 288 GTO прымаўся за 4.0 літра. Такі рухавік дазваляў спорткару разгон да 97 км / ч усяго за чатыры секунды, а яго максімальная хуткасць складала 306 км / г. Сілавы агрэгат быў таксама і даволі добрай цягай на малых абарачэннях і дазваляў пры 1500 аб / мін. спакойна ехаць на трэцяй перадачы, а пры 2000 аб / мін - на пятай.

Таксама кампаніяй Ferrari было выпушчана пяць гоначных асобнікаў 288 GTO пад назвай Evoluzione (для ўдзелу ў ралі), якія валодалі больш агрэсіўнай знешнасцю з палепшанымі аэрадынамічнымі паказчыкамі. Таксама была павялічана і магутнасцю рухавікоў, якая першапачаткова складала 650 л.з., але ў 1986 годзе яна была зменшана да 450 л.з. пасля таго, як знікла "Група B" ралійных машын. Варта адзначыць, што ў гэтых мадэляў асабліва добра прасочваліся элементы знешнасці падобныя з аўтамабілем Ferrari F40.

У 1985 году выпуск мадэлі Ferrari 288 GTO быў завершаны. За ўвесь час вытворчасці было сабрана 277 аўтамабіляў.

У 2004 годзе ў амерыканскім часопісе "Sports Car International" быў апублікаваны спіс лепшых спартыўных аўтамабіляў 80-х гадоў, дзе спорткар Ferrari 288 GTO займаў другую пазіцыю пасля Porsche 959.

Дадаць каментар